65 % des routes provinciales sont des routes de classe V, VI (largeur de la chaussée de 3,5 m à 5,5 m, moins de 2 voies standard), le reste est des routes de classe II, classe III, classe IV. La structure de la chaussée en asphalte représente 56,01 %, la chaussée en béton bitumineux représente 40,42 %, le reste est des routes en béton de ciment représentant 3,57 %. La mauvaise qualité de la chaussée représente 58,03 %, la qualité moyenne représente 23,12 %, la bonne représente 8,85 %.
Les routes provinciales étroites, telles que les routes provinciales 390E, 398, 398B et 396C, ainsi que l'autoroute Hanoï- Hai Phong, présentent des volumes de trafic bien supérieurs à leur capacité nominale, comme les routes provinciales 392B, 396B, 389 et 394C, ce qui peut présenter des risques pour la sécurité routière.
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