Qui a le plus souffert ?

Selon Josep Maria Gomes, expert en développement commercial international à la Chambre de commerce de Barcelone (Espagne), ce sont toujours les consommateurs qui sont le plus touchés.

Les importations de véhicules électriques chinois par l'UE devraient plus que doubler entre 2021 et 2023, pour atteindre plus de 430 000 véhicules par an, soit une valeur de 10 milliards d'euros. (Source : AFP/Getty)

Alors que la Commission européenne (CE) prévoit d'imposer des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques (VE) importés de Chine, l'expert Josep Maria Gomes a averti que ce sont les consommateurs qui souffriront le plus de l'escalade du conflit commercial.

Dans un récent entretien avec l'agence Xinhua, cet expert a déclaré que la mesure prise par l'Union européenne (UE) ne contribuera pas à stimuler la prospérité économique du bloc. Selon lui, ce sont les consommateurs qui en pâtiront le plus. « Au fil des ans, nous avons constaté que le protectionnisme n'a pas permis de rendre l'économie plus compétitive ni de préserver les emplois », a-t-il affirmé.

« Qu’il s’agisse de voitures électriques, de batteries ou d’autres types d’investissements chinois, si nous rendons la tâche difficile aux investisseurs en imposant des droits de douane ou d’autres barrières protectionnistes, nous (l’Europe) ne ferons que nous nuire », a déclaré Josep Maria Gomes.

La Commission européenne a dévoilé le 12 juin une liste de droits de douane protectionnistes qui seront appliqués aux véhicules électriques à batterie importés de Chine, provoquant des protestations et des inquiétudes de la part des gouvernements et des entreprises à travers l'Europe.

Les droits de douane provisoires que la Commission prévoit d'imposer sur les importations de véhicules électriques en provenance de Chine varieront de 17,4 % à 38,1 %.

Source : https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html