Sécurité des voies navigables pendant les vacances du Têt.

Pendant les fêtes du Nouvel An lunaire et du Printemps de l'année du Cheval 2026, la demande de transport fluvial augmentera considérablement. Il est donc nécessaire de renforcer les mesures de sécurité, notamment sur les itinéraires touristiques et aux terminaux de ferry.

Des agents de la police routière et des gardes-frontières inspectent les conditions de fonctionnement des véhicules de tourisme au quai de Cu Lao Cham (commune de Tan Hiep). Photo : CONG TU

La sécurité avant tout.

Le Centre de maintenance et d'exploitation des voies navigables de Da Nang est responsable de la gestion du quai de Cua Dai, tandis que celui de Cu Lao Cham est géré par le Comité populaire de la commune de Tan Hiep. Selon les statistiques, la flotte immatriculée par les entreprises et les coopératives assurant la liaison entre Cua Dai et Cu Lao Cham comprend 4 bateaux en bois et 76 vedettes rapides. À chaque mise en service d'un navire, le centre vérifie minutieusement la signature du contrat, la conformité des permis et des autorisations, ainsi que le respect des limites de capacité autorisées pour les passagers et le fret. Ces données sont ensuite transmises à l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de Da Nang, aux gardes-frontières, etc.

M. Dang Huu Linh, directeur du Centre de maintenance et d'exploitation des voies navigables de Da Nang, a annoncé que pendant les congés du Nouvel An lunaire et de la Fête du Printemps 2026, son service renforcera les inspections et les contrôles, et veillera à une meilleure discipline et à une gestion plus rigoureuse des quais, des parkings et des terminaux de navigation intérieure dans sa zone de compétence, notamment le quai de Cua Dai. Des campagnes de sensibilisation seront également menées afin d'encourager le respect volontaire de la réglementation par les exploitants de bateaux et les entreprises de transport. Le Centre collaborera étroitement avec l'Autorité portuaire maritime de Da Nang, l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de Da Nang et les autres organismes compétents pour renforcer les inspections et la supervision et garantir la sécurité des personnes et des véhicules opérant dans les ports et les terminaux de navigation intérieure.

La sécurité étant la priorité absolue, l'Autorité portuaire de la voie navigable intérieure de Da Nang renforcera la gestion, l'inspection et le contrôle afin de garantir le respect des conditions d'exploitation, des normes et des exigences en matière d'effectifs d'équipage. M. Ngo Van Tho, directeur de l'Autorité portuaire de la voie navigable intérieure de Da Nang, a déclaré que son service a donné pour instruction aux responsables portuaires d'interdire formellement l'entrée ou la sortie du port aux navires ne remplissant pas les conditions requises pour participer au trafic et exercer une activité de transport.

« Nous allons collaborer avec le Centre d'immatriculation des véhicules à moteur pour effectuer des contrôles inopinés afin de garantir le maintien de l'état technique et de la sécurité des véhicules entre les contrôles. Nous travaillerons également avec d'autres services pour inspecter les routes, les voies navigables et la signalisation dans les zones de travaux et les endroits à forte densité de trafic sur les voies navigables intérieures », a déclaré M. Ngo Van Tho.

Anticipant une augmentation du trafic touristique fluvial, l'Autorité des voies navigables intérieures de Da Nang a prévu de coordonner et de solliciter le Centre de maintenance et d'exploitation des voies navigables de Da Nang, la Société par actions de construction de ponts et de routes (qui gère et exploite le port du fleuve Han), le Conseil de gestion de la péninsule de Son Tra et des plages touristiques de Da Nang (terminus fluvial CT15), ainsi que la Société par actions d'investissement touristique Hung Cuong (terminus fluvial de Da Den Hill) afin d'inspecter les conditions de sécurité des navires, des quais, de la signalisation et de la sécurité dans les zones portuaires et terminales. Par ailleurs, les arrondissements de Hoi An Tay et Hoi An Dong sont chargés de coordonner les inspections des conditions de sécurité des navires et du respect de la réglementation en vigueur au terminal touristique du village de poterie de Thanh Ha (arrondissement de Hoi An Tay) et au terminal touristique fluvial de Thanh Tam (arrondissement de Hoi An Dong).

Renforcer les inspections.

Selon Nguyen Ha Nam , directeur du département de la construction de la ville, les autorités ont récemment renforcé la gestion et l'exploitation du système de gestion des voies navigables intérieures ; mis en œuvre des procédures pour contrôler le transport des touristes dans les ports, les quais et les zones d'amarrage des voies navigables intérieures ; et guidé les comités populaires au niveau communal dans l'enregistrement et la gestion des navires de navigation intérieure et des véhicules récréatifs nautiques conformément à la réglementation.

Les passagers utilisent le ferry Tam Quang - Tam Hai pour se déplacer. Photo : HOANG DAO

À l'occasion du Nouvel An lunaire et de la Fête du Printemps de l'Année du Cheval 2026, le ministère de la Construction a demandé aux entreprises de transport fluvial de revoir et de garantir les conditions relatives aux navires et aux opérateurs ; d'équiper entièrement les navires de gilets de sauvetage et d'équipements de sauvetage ; et de se conformer strictement à la loi sur la navigation intérieure et à la réglementation relative au transport de passagers.

Les statistiques de 2025 montrent que la ville a connu un accident de navigation, causant des dégâts matériels estimés à 110 millions de VND. Bien qu'aucun blessé ne soit à déplorer, cet accident rappelle que des incidents tragiques peuvent survenir à tout moment sur les vastes voies navigables si les propriétaires, les conducteurs et les passagers des bateaux font preuve de négligence et ne respectent pas les règles de sécurité. En réalité, il est fréquent que les passagers des ferries refusent de porter un gilet de sauvetage. L'utilisation de bateaux privés pour le transport de personnes à des fins touristiques ou pour des activités de production sur les réservoirs d'irrigation et hydroélectriques reste très répandue.

D'après un spécialiste, les inspections menées en 2025 ont révélé que certains bateaux à Hoi An (vieille ville) continuaient de transporter des passagers sans respecter les conditions requises. Des infractions liées à l'immatriculation, aux inspections, à l'effectif des équipages et aux équipements étaient toujours constatées. L'absence de forces d'inspection spécialisées et de police fluviale au niveau des districts est particulièrement préoccupante. Les patrouilles et les inspections aux terminaux de ferry gérés par les communes ne seront plus effectuées aussi régulièrement qu'auparavant. Par ailleurs, la police fluviale aura des difficultés à assurer une présence continue d'effectifs suffisants aux terminaux de passage des rivières, dans les ports et sur les quais touristiques.

Par conséquent, les infractions commises par les exploitants de ferries, les propriétaires de bateaux, les conducteurs et les passagers ne seront pas traitées ni corrigées rapidement. Ce n'est que lorsque les autorités se présenteront au point de passage du ferry que les propriétaires de bateaux exigeront le port du gilet de sauvetage et que les passagers s'y conformeront. Ce n'est qu'alors également que les propriétaires de bateaux transporteront le nombre de personnes autorisé. C'est pourquoi les autorités locales doivent renforcer les patrouilles et les contrôles, rappeler la réglementation aux passagers et sanctionner fermement les infractions afin de garantir la sécurité de la navigation et de maintenir la tranquillité sur les voies navigables.

Source : https://baodanang.vn/an-toan-duong-thuy-dip-tet-3322107.html