Remise du site et attentes pour la rue Nguyen Thi Dinh

Vue du ciel, on distingue aisément une série de maisons construites en retrait, prêtes à céder le terrain pour l'élargissement de la rue Nguyen Thi Dinh. - Photo : CHAU TUAN

Ma famille vit rue Nguyen Thi Dinh (ville de Thu Duc) depuis 1999. Au fil des ans, beaucoup de choses ont changé autour de chez moi, mais une chose est restée la même : les embouteillages et les accidents de la route qui se produisent constamment lorsque la route est trop étroite.

L'importance de la rue Nguyen Thi Dinh est aujourd'hui indéniable. C'est l'un des principaux axes reliant le pont de Phu My, le carrefour d'An Phu, le ferry de Cat Lai… Cependant, j'ai parfois l'impression que cette rue est étouffée par le trafic venant de toutes parts.

Et la première fois, en 2015, lorsque la municipalité a annoncé le projet préliminaire d'élargissement de la route de 7 à 30 mètres, j'étais, comme beaucoup d'autres, extrêmement heureux. À l'époque, j'étais prêt à céder près de ^{100 m²} de terrain pour la construction de la route.

Mais pour diverses raisons, notamment l'impact de la pandémie de COVID-19, le projet n'a pas pu être mis en œuvre comme prévu. Plus que quiconque, nous, le peuple, comprenons la souffrance liée à l'impossibilité de construire ou de vendre nos maisons…

D'ici fin 2023, l'État ajustera le projet, augmentera les indemnisations et la plupart des personnes concernées accepteront de céder leurs terres. Dans le seul quartier de Thanh My Loi (où je vis), environ 204 foyers sont concernés par le projet.

Heureusement, 86 % des ménages ont accepté le transfert, car la majorité comprenait que le projet avait trop duré et qu'il était temps de le terminer rapidement afin que les gens puissent s'installer et voyager plus sûrement.

Ma famille a dû faire démolir le trottoir et une partie de la maison qu'elle louait. J'éprouve parfois des regrets, car « chaque mètre carré compte ». La maison est aussi beaucoup plus basse et a dû être reculée de 4 à 5 mètres par rapport à avant. Quant au montant de l'indemnisation, il est difficile pour un résident d'être pleinement satisfait.

Mais pour le bien de la communauté, pour le développement commun de la société et surtout pour désengorger la circulation dans le quartier, les riverains et moi-même sommes prêts à procéder au démantèlement. Certains ont de petites parcelles, d'autres de grandes, et en général, la vie quotidienne est perturbée, l'activité économique est affectée. Parler de « sacrifice » serait peut-être exagéré, mais à long terme, nous en retirerons de nombreux avantages.

Si la route est achevée, le visage de la ville de Thu Duc changera, les déplacements seront facilités, les affaires seront plus pratiques, le prix des terrains dans la zone restante ou les zones avoisinantes augmentera… voilà ce que j’entrevois.

L'histoire de la rue Nguyen Thi Dinh n'est qu'un exemple typique de défrichement foncier pour la construction des projets d'État actuels.

Des tensions persistent dans certaines régions concernant l'insuffisance des indemnisations, le choix de rester ou de partir, la démolition ou le refus catégorique de s'y soumettre. Ces lieux ont sans doute leurs propres raisons. L'État doit les comprendre et les prendre en compte afin d'apporter des ajustements, et analyser les avantages immédiats et à long terme.

Car ce n'est que lorsque les intérêts de la population sont pris en compte et garantis que celle-ci pourra s'ouvrir et que les terres seront cédées dans les délais prévus. C'est là la clé pour que les projets aboutissent rapidement.

Enfin, ce que j'attends le plus de la rue Nguyen Thi Dinh, c'est qu'une fois le terrain disponible, elle soit agrandie, modernisée et achevée rapidement ; il ne faut absolument pas que les travaux soient ralentis.

Source : https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm