Vue du ciel, on distingue aisément une série de maisons construites en retrait, prêtes à céder le terrain pour l'élargissement de la rue Nguyen Thi Dinh. - Photo : CHAU TUAN
Ma famille vit rue Nguyen Thi Dinh (ville de Thu Duc) depuis 1999. Au fil des années, beaucoup de choses ont changé autour de chez moi, mais une chose reste constante : les embouteillages et les accidents sont fréquents en raison de l’étroitesse de la route.
L'importance de la rue Nguyen Thi Dinh est aujourd'hui indéniable. C'est l'un des principaux axes routiers reliant le pont Phu My, le carrefour d'An Phu, le ferry de Cat Lai, etc. Cependant, j'ai parfois l'impression que cette route est saturée par un trafic venant de toutes les directions.
Et pour la première fois en 2015, lorsque les autorités locales ont annoncé le projet préliminaire d'élargissement de la route de 7 à 30 mètres, j'étais, comme beaucoup d'autres villageois, ravi. À ce moment-là, j'étais prêt à céder près de 100 mètres carrés de terrain pour la construction de la route.
Cependant, pour diverses raisons et en raison de l'impact de la pandémie de COVID-19, le projet n'a pas pu être mis en œuvre comme prévu. Plus que quiconque, nous, les résidents, comprenons notre souffrance lorsque nous ne pouvons ni construire ni vendre nos maisons…
Fin 2023, le gouvernement a apporté des modifications au projet, augmentant les indemnisations, et la plupart des habitants ont accepté de céder leurs terrains. Dans le quartier de Thanh My Loi (où je vis), environ 204 foyers ont été touchés par le projet.
Il est encourageant de constater que 86 % des ménages ont accepté de céder leurs maisons, car la plupart comprennent que le projet a trop traîné en longueur et qu'il est temps de le terminer rapidement afin que les gens puissent s'installer, gagner leur vie et voyager plus sûrement.
Ma famille, en particulier, a vu une partie du trottoir et une portion de notre maison de location démolies. Nous le regrettons parfois, car « chaque mètre carré compte », et notre maison est devenue beaucoup plus basse et a dû être reculée de 4 à 5 mètres par rapport à avant. L'indemnisation est également difficile à accepter ; il est difficile pour un résident d'être pleinement satisfait.
Mais pour le bien de la communauté, pour le développement global de la société, et surtout pour fluidifier la circulation dans le quartier, les autres résidents et moi-même sommes prêts à démolir nos constructions. Certains possèdent de petites parcelles, d'autres de grandes, et au final, notre vie quotidienne est perturbée et nos activités commerciales sont impactées. Parler de « sacrifice » serait peut-être exagéré, mais à long terme, nous en retirerons aussi de nombreux avantages.
Si la route est achevée, le visage de la ville de Thu Duc changera, les déplacements seront facilités, les entreprises prospéreront et le prix des terrains dans les zones restantes ou voisines augmentera en conséquence… voilà ce que j’entrevois.
L’histoire de la rue Nguyen Thi Dinh n’est qu’un exemple typique du processus actuel de défrichement foncier pour les projets de construction financés par l’État.
Des tensions persistent dans certaines régions concernant l'insuffisance des indemnisations, la question de rester ou de partir, de démolir ou de refuser obstinément de déménager. Ces lieux ont sans doute leurs propres raisons. Le gouvernement doit les comprendre, les écouter et adapter sa politique en conséquence, tout en analysant les avantages immédiats et à long terme.
Ce n'est que lorsque les intérêts de la population seront pris en compte et garantis que celle-ci acceptera de coopérer, et alors seulement les terres seront cédées dans les délais prévus. C'est là la clé pour assurer le respect des échéances des projets.
Enfin, ce que j'attends le plus de la route Nguyen Thi Dinh, c'est qu'une fois le terrain disponible, elle soit élargie, modernisée et achevée au plus vite ; il ne devrait y avoir aucune raison pour que la construction soit aussi lente et laborieuse.
Source : https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-and-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm






Comment (0)