Dans l'après-midi du 27 juin, lors d'une conférence de presse fournissant des informations sur les questions socio -économiques à Ho Chi Minh-Ville, M. Do Ngoc Hai, chef du département de gestion et d'exploitation des routes du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le département mettait en œuvre des solutions pour attirer les passagers à la gare routière de Mien Dong.
L'une des solutions est que la nouvelle gare routière de l'Est mette en œuvre un modèle d'organisation du transfert des passagers, à l'aide d'un logiciel, via une application sur l'appareil ; interaction entre les parties, y compris l'unité de la gare routière, l'unité de transport et l'unité de transport intermédiaire (le cas échéant).
Les passagers téléchargent l'application pour enregistrer des informations et suivre l'itinéraire du véhicule enregistré situé sur une carte intelligente intégrée à un logiciel pour déterminer le véhicule qui viendra les chercher.
La nouvelle gare routière de l'Est appliquera un logiciel de prise en charge et de dépose des passagers à partir du 2 juillet. Photo : Do Loan
Les passagers sont pris en charge et déposés à des points fixes dans les gares routières, les centres commerciaux, les hôpitaux, les gares ferroviaires, etc. et à des points en fonction des besoins des passagers, coordonnés par l'unité de transport et la gare routière interprovinciale, mis à jour sur le logiciel de transfert.
Les frais de transfert des passagers sont inclus dans la structure tarifaire de l'itinéraire de transport de passagers, qui est construite et déclarée par l'unité de transport à itinéraire fixe.
Selon M. Hai, la mise en œuvre de la technologie de transfert se fera en deux phases. Tout d'abord, elle sera appliquée à la nouvelle gare routière de l'Est le 1er juillet ; des transferts seront organisés dans certains quartiers centraux de la ville, notamment les arrondissements 1, 3, 5, 7, 10, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh, Tan Phu, Go Vap et la ville de Thu Duc.
Après la mise en œuvre, le Département surveillera et continuera d’étendre la portée des activités aux districts restants.
Phase 2, appliquée aux autres gares routières interprovinciales, telles que celles de Mien Tay, Mien Dong, An Suong et Nga Tu Ga. Sa mise en œuvre est prévue à compter du 1er janvier 2025 ou lorsque l'organisation du transfert des passagers vers/depuis la gare de Mien Dong sera stabilisée.
Avant de proposer la phase 2, Saigon Transport Mechanical Corporation Limited résumera le fonctionnement de la phase 1.
Selon les statistiques, le volume de passagers à la nouvelle gare routière de l'Est au cours des 6 premiers mois de l'année a dépassé 1 million de passagers, soit environ 102 000 voyages, par rapport à la même période en 2023, soit une augmentation de 122 % du volume de passagers et de 55 % des voyages.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ben-xe-mien-dong-moi-don-tra-khach-qua-app-tu-ngay-1-7-192240627182652247.htm
Comment (0)