La nouvelle gare routière Est commencera à accueillir et à déposer les passagers via une application à partir du 2 juillet.

L'après-midi du 27 juin, lors d'une conférence de presse fournissant des informations sur les questions socio -économiques à Hô Chi Minh-Ville, M. Do Ngoc Hai, chef du département de la gestion et de l'exploitation des routes du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le département mettait en œuvre des solutions pour attirer les passagers à la gare routière Est.

L'une des solutions consiste en la mise en œuvre par la nouvelle gare routière Est d'un modèle d'organisation du transfert des passagers, utilisant un logiciel, via une application sur l'appareil ; interaction entre les parties, y compris l'unité de la gare routière, l'unité de transport et l'unité de transport intermédiaire (le cas échéant).

Les passagers téléchargent l'application pour enregistrer leurs informations et suivre l'itinéraire du véhicule enregistré sur une carte intelligente intégrée à un logiciel permettant de déterminer le véhicule qui viendra les chercher.

La nouvelle gare routière Est utilisera un logiciel de prise en charge et de dépose des passagers à partir du 2 juillet. Photo : Do ​​Loan

Les passagers sont pris en charge et déposés à des points fixes dans les gares routières, les centres commerciaux, les hôpitaux, les gares ferroviaires, etc., et à des points en fonction des besoins des passagers, coordonnés par l'unité de transport et la gare routière interprovinciale, mis à jour dans le logiciel de transfert.

Les coûts de transfert des passagers sont inclus dans la structure tarifaire des lignes de transport de passagers construites et déclarées par les entreprises de transport à itinéraire fixe.

Selon M. Hai, la mise en œuvre de cette technologie de correspondance se fera en deux phases. Dans un premier temps, elle sera appliquée à la nouvelle gare routière Est le 1er juillet ; la correspondance sera organisée dans certains quartiers centraux de la ville, notamment : les districts 1, 3, 5, 7, 10, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh, Tan Phu, Go Vap et Thu Duc.

Après la mise en œuvre, le Département assurera le suivi et continuera d'étendre le champ d'action aux districts restants.

La phase 2 s'appliquera aux gares routières interprovinciales restantes, telles que les gares routières de Mien Tay, Mien Dong, An Suong et Nga Tu Ga. Sa mise en œuvre est prévue à compter du 1er janvier 2025 ou dès que l'organisation des correspondances de passagers à destination et en provenance de la gare routière de Mien Dong sera stabilisée.

Avant de proposer la phase 2, la Saigon Transport Mechanical Corporation Limited résumera le fonctionnement de la phase 1.

Selon les statistiques, le volume de passagers à la nouvelle gare routière Est au cours des 6 premiers mois de l'année a dépassé le million de passagers, soit environ 102 000 trajets, par rapport à la même période en 2023, ce qui représente une augmentation de 122 % du volume de passagers et de 55 % du nombre de trajets.

Source : https://www.baogiathong.vn/tphcm-ben-xe-mien-dong-moi-don-tra-khach-qua-app-tu-ngay-1-7-192240627182652247.htm