Les unités élaborent des plans pour remplacer les signaux sur les routes en exploitation conformément à la feuille de route de transition spécifiée dans QCVN41:2024 du ministère des Transports .
Le Ministère des Transports vient de publier un télégramme demandant aux Départements de Gestion des Investissements de Construction, des Routes du Vietnam, des Autoroutes du Vietnam ; aux Départements des Transports des provinces et des villes ; aux Comités de Gestion de Projets : 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Route Ho Chi Minh ; à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) ; aux investisseurs, aux entreprises investissant dans la construction, la gestion et l'exploitation des autoroutes nationales et des autoroutes sous forme de partenariat public-privé (PPP) de renforcer l'inspection, la révision, l'ajustement et le complément du système de signalisation routière pour assurer la sécurité et l'ordre du trafic routier.
Des insuffisances dans la signalisation de la rue Le Duan, ville de Pleiku, province de Gia Lai , ont été signalées par la presse.
En conséquence, le ministère des Transports exige que l'Administration des routes du Vietnam et les départements des Transports examinent, ajustent et complètent la signalisation routière et entretiennent régulièrement la signalisation routière sur les itinéraires exploités sous leur gestion, en veillant à ce que les panneaux routiers soient disposés de manière raisonnable, scientifique, facilement reconnaissable et conformément aux plans d'organisation du trafic.
Parallèlement, élaborer un plan de remplacement des signaux sur les routes en exploitation conformément à la feuille de route transitoire spécifiée dans QCVN41:2024/BGTVT.
« L'Administration des routes du Vietnam et les départements des transports doivent guider, inspecter et inciter les agences, organisations, investisseurs et entreprises chargés par l'État d'investir dans la construction, l'activité et l'exploitation des travaux routiers à mettre en œuvre les contenus ci-dessus », a demandé le ministère des Transports.
Pour les investisseurs VEC et BOT, le ministère des Transports exige la mise en œuvre de la révision, de l'ajustement, du complément et de l'entretien de la signalisation routière sur les itinéraires sous gestion et exploitation conformément à la réglementation.
Pour les projets d'investissement dans la construction, la rénovation, la modernisation, l'agrandissement et la réparation des routes, le ministère des Transports exige que les investisseurs du projet organisent des revues de conception pour ajuster et compléter la signalisation routière conformément à QCVN41:2024 pour les dossiers d'appel d'offres qui n'ont pas encore installé de signalisation routière et conformément aux dispositions transitoires de cette norme.
« Le Département de gestion des investissements dans la construction, l'Administration des autoroutes du Vietnam, l'Administration des routes du Vietnam et les Départements des transports, dans le cadre de leur champ de gestion assigné, doivent guider, inspecter et inciter les investisseurs à mettre en œuvre la construction et l'installation de panneaux de signalisation routière conformément à la réglementation », a ordonné le ministère des Transports.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-yeu-cau-thay-the-bien-bao-theo-dung-quy-chuan-41-192250220184908504.htm
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