Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a décidé d'allouer des capitaux supplémentaires de la réserve du budget central 2024 au ministère des Transports pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, dans la province de Phu Tho.

Concrètement, 800 milliards de VND supplémentaires provenant de la réserve budgétaire centrale en 2024 seront ajoutés au ministère des Transports pour mettre en œuvre le projet.

Le Vice -Premier Ministre a demandé que, sur la base du niveau de capital alloué ci-dessus, le Ministre des Transports alloue du capital au projet, en veillant au respect des dispositions de la Loi sur le Budget de l'Etat et des dispositions légales pertinentes.

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État actuel du pont de Phong Chau après son effondrement. Photo : Duc Hoang

Le ministre des Transports doit ordonner aux agences et unités compétentes d'achever d'urgence les procédures d'investissement et d'attribuer des plans d'investissement conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public et des lois spécialisées pertinentes ; être chargé d'ordonner aux agences et unités compétentes d'utiliser le capital de réserve du budget central alloué pour 2024 afin de garantir l'efficacité, la qualité et les objectifs et utilisateurs corrects...

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministre des Transports de diriger, d'inspecter et d'encourager l'accélération des progrès de la mise en œuvre, en veillant à ce que le projet soit achevé au plus tard le 31 décembre 2025 ; et d'assumer la responsabilité en tant que responsable des résultats du décaissement des capitaux et de l'avancement du projet.

En cas de détection d'une allocation et d'une utilisation non destinées aux sujets appropriés comme prescrit par la loi sur le budget de l'État, ou d'une mise en œuvre non conforme aux dispositions de la loi, il est nécessaire de signaler au Premier ministre pour qu'il revienne au budget central et examine les responsabilités des responsables, des organisations et des individus concernés.

Le délai de mise en œuvre et de décaissement du capital de réserve du budget central 2024 sera complété au plus tard le 31 décembre 2025 conformément à la réglementation légale ; en cas de non-utilisation complète, le capital de réserve du budget central 2024 restant sera annulé.

Selon un rapport de la province de Phu Tho, le chantier de construction du nouveau pont de Phong Chau devrait se situer à l'emplacement de l'ancien pont de Phong Chau (km18+300 de la route nationale 32C).

En ce qui concerne le plan de conception, la longueur totale du tracé est d'environ 1 000 m ; dont le pont mesure environ 393 m de long ; les routes d'accès et de connexion mesurent environ 600 m de long.

La structure du pont est en béton armé et en béton armé précontraint, construite selon la méthode des encorbellements. Sa largeur totale est de 21,5 m et comprend quatre voies pour les véhicules motorisés, deux voies pour les véhicules non motorisés, un terre-plein central, une bande de sécurité et un garde-corps. La portée est de (90 + 135 + 90) + (33 + 33) m.

Les voies d'accès et de raccordement seront modernisées et élargies pour atteindre le niveau d'une route de catégorie III (vitesse de conception : 80 km/h). L'investissement total est estimé à environ 865 milliards de VND.

Construction urgente du nouveau pont de Phong Chau

Construction urgente du nouveau pont de Phong Chau

Du quatrième trimestre 2024 au quatrième trimestre 2025, le Conseil de gestion du projet Thang Long (ministère des Transports) mettra en œuvre le projet de construction du nouveau pont de Phong Chau avec un investissement total d'environ 800 milliards de VND.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha : La construction du nouveau pont de Phong Chau débutera en décembre 2024

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha : La construction du nouveau pont de Phong Chau débutera en décembre 2024

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports et à la province de Phu Tho d'achever les fondations du nouveau pont de Phong Chau en avril 2025, avant le début de la saison des pluies et des tempêtes, puis de réaliser d'autres travaux de construction pour achever l'ensemble du projet en 2025.