Le ministre des Finances Ho Duc Phuc a donné les raisons de ne pas supprimer le prix plafond des billets d'avion

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Duc Hai, a animé une discussion sur le projet de loi sur les prix (modifié), avec la participation de délégués sur les prix planchers et les prix plafonds des billets d'avion.

Commentaire sur le projet de loi sur les prix (modifié), délégué Ta Van Ha, Délégation de l'Assemblée nationale (Vice-Assemblée nationale) dans la province de Quang Nam proposent de supprimer les prix plafonds et les prix planchers des billets d'avion.

Selon le délégué, si le prix plafond est laissé, le prix plancher ne sera pas conforme à l'esprit de la Résolution 11, de la 5e Conférence du XNUMXe Comité central du Parti. En outre, la suppression des prix plafonds et des prix planchers des billets d'avion créera également une saine concurrence entre les autres modes de transport, garantissant les engagements internationaux auxquels le Vietnam participe.

Le membre de l'Assemblée nationale, Ta Van Ha, a également déclaré que le transport aérien n'est pas un service essentiel. Comme le transport ferroviaire, les transporteurs doivent avoir une concurrence loyale dans les services de transport, reflétant les règles du marché et la loi de l'offre et de la demande.

Par conséquent, d'après l'expérience internationale, le délégué Ta Van Ha a déclaré que le fait de ne pas stipuler de prix plafond ou plancher pour les billets d'avion créera les conditions permettant aux compagnies aériennes de mettre en œuvre une politique tarifaire flexible, apportant plus de prix aux clients. programme de prix adapté, augmentant les prix bas pour stimuler la demande et encourager les gens à utiliser les services de transport aérien.

Le délégué Ta Van Ha, Délégation de l'Assemblée nationale (député de l'Assemblée nationale) de la province de Quang Nam a pris la parole lors de la séance de discussion.

Tandis que, Représentant Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) Pour les services de transport de passagers, l'aviation intérieure, il s'agit d'un service fixé par l'État, le ministère des transports réglemente le prix maximum.

En accord avec l'explication de la Commission permanente de l'Assemblée nationale pour protéger les intérêts des consommateurs, en particulier ceux de nombreuses personnes à faible revenu qui peuvent accéder aux services aériens, réduisant ainsi les coûts sociaux, favorisant Pour le développement économique, il est nécessaire d'avoir la réglementation de l'État pour assurer une concurrence loyale, sans causer d'effets négatifs sur les entreprises aéronautiques.

Cependant, dans les services de transport de passagers, les compagnies aériennes nationales ont de nombreuses classes différentes, desservant de nombreux clients différents. Les délégués ont suggéré qu'il soit clairement indiqué dans le projet de loi que seuls les services de transport aérien intérieur de passagers en classe économique devraient être inclus dans la liste des services tarifés par l'État, tandis que les classes affaires et économiques premium devraient être spécifiées. propres prix selon le mécanisme du marché, pour assurer une concurrence saine, fournir des services de mieux en mieux et répondre aux exigences croissantes de la population.

Le délégué Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) a pris la parole lors de la séance de discussion.

Et le délégué Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) souscrit à l'avis de la Commission permanente de l'Assemblée nationale sur le maintien de la réglementation sur le prix plafond et la suppression de la réglementation sur le prix plancher pour les services de transport aérien intérieur de passagers.

Cependant, selon le délégué, pour le "prix de 0 dong" de la compagnie aérienne, il a été confirmé qu'il n'y a pas de billets d'avion, le prix de 0 dong, le prix communautaire est hors taxes, frais et utilisateurs réels. devoir payer une certaine somme.

Dans le passé, certaines compagnies aériennes ont appliqué le tarif 0, ce qui signifie qu'il s'agit d'une forme d'incitation qui ne s'applique qu'à quelques sièges, pour un vol et que le prix réel payé n'est pas de 0 dong.

Par conséquent, le délégué Nguyen Thi Suu a suggéré qu'il soit examiné et ajusté au terme "prix de 0 VND" avec des termes appropriés tels que prix préférentiel ou prix promotionnel afin d'éviter les malentendus, les abus et les abus de transparence dans le droit de la concurrence.

Le ministre des Finances Ho Duc Phuc a prononcé un discours expliquant un certain nombre de sujets de préoccupation pour les délégués.

Abordant un certain nombre de questions d'intérêt pour les délégués, Le ministre des Finances Ho Duc Phuc a déclaré queConcernant les prix planchers et plafonds des compagnies aériennes nationales, le ministre a indiqué que le maintien des prix plafonds permet de réduire les coûts sociaux, de favoriser le développement économique, et de créer les conditions pour que chacun ait accès aux services de l'aviation nationale. Par conséquent, il est nécessaire de maintenir le prix plafond de l'aviation intérieure.

Concernant le prix plancher, par référence à l'expérience internationale, de nombreux pays à travers le monde ont supprimé le prix plancher, les compagnies aériennes ont une fourchette de prix très large pour de nombreux types de vols et classes de billets, et les agences de rédaction ont convenu de supprimer le prix plancher avec ce service.