Ministère de la Construction : L'ensemble du secteur se mobilise pour surmonter les conséquences des inondations dans la région centrale

(Chinhphu.vn) - Le ministère de la Construction vient de publier la circulaire officielle n° 82, demandant à ses unités affiliées et aux départements locaux de la construction de continuer à déployer de manière synchronisée et efficace des mesures d'intervention, de surmonter rapidement les conséquences des inondations et de stabiliser au plus vite la vie des populations.

Inondations et glissements de terrain à Quang Ngai : dégâts importants aux infrastructures routières – Photo : XD Newspaper

Afin de rétablir la production et l'activité économique dans la région Centre, notamment sur les axes routiers essentiels à la vie des populations et au transport des secours, conformément aux directives du Premier ministre dans la circulaire officielle n° 204/CD-TTg du 30 octobre 2025, le ministère de la Construction exige des unités qu'elles se concentrent sur le leadership, la direction, l'examen et la mise à jour des plans, qu'elles réagissent de manière proactive au plus haut niveau, qu'elles anticipent les pires scénarios afin de garantir la sécurité des personnes et qu'elles ne restent ni passives ni prises au dépourvu face à quelque situation que ce soit.

Adopter de manière proactive les mesures de réponse les plus efficaces

L'Administration des routes du Vietnam est chargée d'inspecter et d'évaluer les zones à risque d'inondations, de glissements de terrain et de crues soudaines afin de trouver des solutions pour gérer et dévier le trafic à distance ; elle doit également se coordonner avec les médias pour informer rapidement la population locale.

Le ministère des Routes doit mobiliser des équipes pour surveiller et diriger la circulation aux endroits exposés aux risques d'inondations importantes et de forts courants, notamment au niveau des ponceaux, des déversoirs, des terminaux de ferry, des pontons et des ferries ; affecter du personnel à la surveillance, à la mise en place de bouées, de barrières et de signaux aux endroits touchés par les inondations importantes, les ponceaux, les routes endommagées, les glissements de terrain, etc. Interdire formellement le passage des personnes et des véhicules tant qu'il existe un risque pour la sécurité.

En cas de glissements de terrain importants et d'affaissements de terrain provoquant des embouteillages, le Département des routes doit ordonner aux unités de gestion et d'entretien de se coordonner avec les autorités locales afin de déployer immédiatement des plans de déviation de la circulation à distance, de régler rapidement le problème et d'assurer le dégagement le plus rapide possible du trafic.

Les unités doivent se montrer proactives, prêtes à apporter leur soutien et à se coordonner avec le ministère de la Construction des localités où les routes nationales sont bloquées afin de rétablir la circulation, notamment en mobilisant des véhicules, des équipements et des matériaux pour réparer rapidement les voies de circulation affectées par les glissements de terrain, en assurant le transport des secours et le déplacement des personnes sur demande.

Mettre en œuvre strictement un régime de patrouilles et de gardiennage sur les chantiers.

En ce qui concerne le secteur ferroviaire, le ministère de la Construction exige de l'Autorité ferroviaire du Vietnam et de la Société des chemins de fer du Vietnam qu'elles mettent en œuvre strictement des postes de patrouille et de garde aux endroits et constructions clés et vulnérables, tels que les ponts et les routes sujets aux inondations ; les zones sujettes aux crues soudaines ; les cols de montagne escarpés exposés aux risques de chutes de pierres et de glissements de terrain ; et les zones ferroviaires proches des digues, des barrages d'irrigation et des réservoirs situés en aval.

Les unités doivent concentrer leurs véhicules, matériaux, équipements et ressources humaines pour surmonter les conséquences des inondations, assurer la fluidité du trafic dans les plus brefs délais ; planifier de manière proactive l'arrêt des trains, l'allongement des trains, l'augmentation du nombre de trains et le transfert des passagers lorsque des inondations et des glissements de terrain se produisent dans les sections où les trains doivent s'arrêter.

L'administration maritime du Vietnam est chargée de demander aux embarcations ancrées près du pont traversant le fleuve de se déplacer d'urgence vers un endroit sûr, en veillant absolument à ce qu'elles ne dérivent pas et n'entrent pas en collision avec l'ouvrage d'art.

Cette agence doit également inciter les unités de gestion et d'entretien des voies navigables intérieures à retirer rapidement les bouées et les signaux avant l'arrivée des crues ou lorsqu'un avis de lâcher d'eau en cas de crue est émis ; et à redéployer le système de bouées et de signaux immédiatement après les crues.

Dans le secteur de l'aviation, le ministère de la Construction a donné pour instruction de renforcer les inspections des aéroports, des terminaux, des systèmes de communication, des opérations aériennes et du commandement afin de détecter et de traiter rapidement les incidents.

Les compagnies aériennes doivent surveiller de près l'évolution des conditions météorologiques afin d'adapter leurs horaires de vol, leurs itinéraires et leurs terminaux d'arrivée en conséquence, garantissant ainsi une sécurité absolue en cas de fortes pluies ou de mauvais temps.

Le Département de l'économie - Gestion des investissements dans la construction est chargé de diriger les comités de gestion de projet, les investisseurs, les entrepreneurs et les unités connexes afin de déployer des solutions pour assurer la sécurité des chantiers et prévenir les glissements de terrain pendant la saison des pluies et des inondations ; en même temps, de préparer les conditions permettant de gérer rapidement les incidents de construction et de coordonner la circulation afin d'assurer la fluidité du trafic sur les routes en construction et en exploitation.

Les services de construction de la région Centre travaillent en étroite collaboration avec les autorités locales, les secteurs, les zones de gestion routière et les unités chargées de la gestion et de la réparation des routes, des voies ferrées et des voies navigables afin de prévenir les incidents causés par les inondations, de mettre en œuvre des déviations de circulation et d'assurer la fluidité du trafic sur les itinéraires relevant de leur responsabilité.

Dans le même temps, coordonner avec les secteurs routier et ferroviaire l'acheminement des véhicules, des équipements et des matériaux nécessaires pour réparer rapidement les voies de circulation affectées par les glissements de terrain, assurer le transport des secours et le déplacement des personnes sur demande.

Tous les organismes et unités concernés organisent un service 24h/24 et 7j/7 et font rapport sans délai au commandement de la défense civile du ministère de la Construction.

PT

Source : https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-mien-trung-102251031211802016.htm