[Photo] La route reliant Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville n'est toujours pas terminée après 5 ans de travaux.

Le projet routier Huong Lo 2 - section 1, d'une longueur de près de 2 km, vise à relier l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, contribuant ainsi à raccourcir la distance de trajet entre Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville et à réduire la charge sur la route nationale 51. Bien que le tronçon fasse moins de 2 km, après près de 5 ans de travaux, il n'est toujours pas achevé.

Projet Huong Lo 2 - Section 1 a une longueur de près de 2 km, le point de départ de la route croise la route nationale 51 et le point d'arrivée de la route croise la route An Hoa - Long Hung.

Le projet représente un investissement total de plus de 780 milliards de VND, incluant les coûts de construction et de préparation du site. Il s'agit d'un projet phare de la province de Dong Nai ; la construction de cette route a débuté fin 2020.

Le tracé comprend les éléments de construction suivants : la chaussée, le système de drainage, la section de pont en béton armé et le système d’éclairage. Plus précisément, la chaussée principale mesure 25 m de large, le terre-plein central 3 m, les voies parallèles de chaque côté 8 m de large, les terre-pleins centraux de chaque côté 2,75 m, les trottoirs de chaque côté 2 m et la plateforme 54 m de large. Le tracé comporte également des intersections.

Fin 2024, le projet avait permis de réaliser plus de 1,3 km de travaux depuis la route nationale 51. Les difficultés restantes concernaient le déblaiement des habitations au niveau du pont d'An Hoa 2 et la fin du tracé, ce qui a contraint l'équipe de construction à interrompre temporairement les travaux. Les autorités se sont ensuite concentrées sur le déblaiement des terrains des habitations afin de les remettre à l'équipe de construction.

Actuellement, pour le lot 5, comprenant le pont An Hoa 2 et les 250 derniers mètres de tracé, plus de 90 % des travaux sont réalisés. Concernant le pont An Hoa 2, le coulage du tablier en béton est terminé ; la mise en place des joints de dilatation et l’installation des garde-corps sont en cours.

Pour la dernière partie du parcours de 250 m dans le quartier de Long Hung, les travaux de construction sont en cours, notamment le remblayage des fondations, le nivellement de la pente et le creusement de la base du bac de pente.

L'intersection de la route nationale 51 a terminé la construction de la surface de route élargie et du béton asphalté reliant Huong Lo 2.

Actuellement, de nombreux véhicules ont circulé de la route nationale 51 à Huong Lo 2.

Il est prévu que le projet Huong Lo 2 - Section 1 achève l'ensemble du projet en novembre 2025 et soit accepté et mis en service à la fin de 2025.

Le parcours est encore très chaotique.

De nombreux ponceaux en béton sont situés le long de la route, près de l'intersection avec la route 51.

De l'herbe pousse dans la zone d'éclairage sur la route.

Les habitants des environs empruntent la route 2.

La première section de Huong Lo 2, reliant la route nationale 51 à l'intersection avec la route An Hoa - Long Hung, sera achevée et mise en service d'ici fin 2025. En revanche, la deuxième section, reliant la limite du quartier de Long Hung à l'autoroute Hô Chi Minh- Ville - Long Thanh - Dau Giay, n'est pas encore construite. Les organismes concernés procèdent actuellement aux investissements nécessaires.

Concernant le projet de construction du pont Vam Cai Sut sur la route Huong Lo 2, les travaux se sont achevés en décembre 2024 et le pont a été mis en service en juillet 2025. Cependant, actuellement, la portion du pont reliant le quartier de Tam Phuoc à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh Dau Giay n'est pas reliée par une route, ce qui empêche une utilisation efficace du pont Vam Cai Sut.

La route Huong Lo 2, longue de 17 km, est considérée comme l'un des rares axes majeurs capables de fluidifier le trafic et de réduire les points de congestion dans la vieille ville de Bien Hoa, province de Dong Nai. Elle dessert notamment la région en raccourcissant la distance et le temps de trajet vers Hô Chi Minh-Ville, tout en contribuant significativement à désengorger la route nationale 51, fortement dégradée par la surcharge. Toutefois, sa fonction première est avant tout de relier les zones urbaines riveraines du fleuve Dong Nai.

ROI CÉLESTE

Source : https://nhandan.vn/anh-duong-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-sau-5-nam-thi-cong-van-do-dang-post920465.html