Accélération des projets clés : Thanh Hoa sur la voie du développement ! (Partie 1) - D'importants projets de construction sont en cours, de nouveaux projets ouvrent la voie.

(Baothanhhoa.vn) – Des investissements publics importants, une percée dans l'attraction des investissements directs étrangers et un leadership déterminé et constant créent une accélération spectaculaire pour la province de Thanh Hoa. D'importants projets de transport, d'industrie, d'urbanisme et de services sont inaugurés et lancés en continu, ouvrant de nouvelles perspectives de développement et jetant les bases solides permettant à Thanh Hoa de devenir un pôle de croissance inédit !

Le pont Xuan Quang relie les deux rives de la rivière Ma. Photo : PV

Des ponts reliant les larges rives du fleuve aux autoroutes traversant de nouveaux territoires, Thanh Hoa trace chaque jour une nouvelle carte du développement grâce à des projets d'envergure contemporaine. Le dynamisme insufflé par les grands projets d'investissement public continue de se diffuser, créant une connectivité accrue entre des régions économiques dynamiques, facilitant la circulation, les échanges commerciaux et stimulant l'attractivité des investissements.

Des routes qui relient les routes, des ponts qui relient l'avenir.

La joie, l'enthousiasme et la fierté des habitants de la commune de Thieu Quang (district de Thieu Hoa) sont palpables depuis l'inauguration du pont Xuan Quang au début du printemps, concrétisant ainsi une promesse. Depuis des générations, la rivière Ma Giang constitue la frontière naturelle entre Thieu Quang, sur sa rive droite, et le district de Hoang Hoa. Pour passer de Hoang Hoa à Thieu Quang, piétons et véhicules devaient emprunter un pont flottant périlleux ou faire un détour par Thieu Thinh. Le pont Xuan Quang, symbole de la foi, de la détermination et de la vision stratégique de la province, a levé cette difficulté.

Le pont Xuan Quang fait partie du projet reliant la route nationale 1A à la route nationale 45, entre la commune de Hoang Xuan (district de Hoang Hoa) et la commune de Thieu Long (district de Thieu Hoa). Ce pont, d'une longueur de 1 042 mètres et composé de 25 travées, représente un investissement total de 655 milliards de VND. Selon l'évaluation stratégique de la province et des organismes compétents, la construction du pont Xuan Quang présente non seulement d'importants avantages sociaux – en reliant les deux rives du fleuve Ma pour les habitants – mais réduit également le temps de trajet des populations des districts du nord-est de la province de Thanh Hoa , tels que Hoang Hoa, Nga Son et Hau Loc, vers les districts de l'ouest. Il constitue notamment un facteur déterminant pour la création et le développement de zones industrielles modernes dans la région, en renforçant les liaisons commerciales entre la route nationale 1A, la route nationale 45 et l'autoroute Nord-Sud.

Parallèlement au projet de liaison de la route nationale 1A à la route nationale 45 entre les communes de Hoang Xuan (district de Hoang Hoa) et de Thieu Long (district de Thieu Hoa), dont le pont Xuan Quang constitue l'élément central, le projet de plusieurs milliards de dongs reliant Van Thien à Ben En a également été ouvert à la circulation technique ce printemps. Représentant un investissement total de 1 181 milliards de dongs, ce projet prévoit la construction de 12,19 km de nouvelle route à quatre voies. Il vise à revitaliser la zone écotouristique du parc national de Ben En (district de Nhu Thanh) et ambitionne d'attirer des investisseurs de grande envergure.

Les travaux de construction du viaduc ferroviaire Nord-Sud sont en cours avec « 3 équipes, 4 équipes » pour garantir qu'il soit prêt pour son inauguration le jour de la fête nationale, le 2 septembre de cette année.

Selon Mai Xuan Liem, vice-président du Comité populaire provincial, lors de la cérémonie d'inauguration technique du projet, cette voie de liaison entre l'autoroute Nord-Sud et le parc national de Ben En, ainsi qu'une nouvelle route reliant le centre-ville de Ben Sung une fois mise en service, permettra d'étendre l'espace de développement vers le sud-ouest pour les districts de Nong Cong et Nhu Thanh ; tout en exploitant efficacement le potentiel et les atouts du tourisme, de l'écologie, des stations balnéaires et des services de loisirs du parc national de Ben En.

Du point de vue des dirigeants provinciaux et de la volonté politique, la ville de Thanh Hoa a lancé en 2024 la construction de quatre projets clés représentant un investissement total de plus de 2 000 milliards de VND : le projet de viaduc ferroviaire Nord-Sud ; le projet d’élargissement du boulevard Le Loi… Ces projets constituent autant de points forts de la stratégie visant à promouvoir le développement socio-économique local.

Selon le Conseil de gestion des investissements et de la construction de la ville de Thanh Hoa, le projet de viaduc ferroviaire Nord-Sud et les voies d'accès aux deux extrémités du boulevard Est-Ouest représentent un investissement total de plus de 647 milliards de VND. Cet investissement vise à achever le système de transport conformément au plan approuvé, à créer un élément architectural phare dans la ville, à connecter harmonieusement les infrastructures de transport et les infrastructures techniques urbaines afin de faciliter les déplacements, à réduire les embouteillages sur la portion de la route nationale 47 traversant la voie ferrée Nord-Sud, et à relier les zones urbaines est et ouest au centre-ville, contribuant ainsi au développement économique, culturel et social de Thanh Hoa.

Dans le cadre de ce projet, le viaduc ferroviaire Nord-Sud et ses voies d'accès totalisent 800 mètres. Conformément aux plans, le pont bénéficie d'une décoration soignée qui mettra en valeur le paysage urbain de la ville de Thanh Hoa. M. Thai Hoai Ha, chef de chantier du viaduc ferroviaire Nord-Sud, a déclaré : « À la mi-avril 2025, l'équipe de construction avait réalisé plus de 50 % du projet. Actuellement, elle concentre ses efforts humains et matériels sur un travail en trois équipes réparties sur quatre, dans un souci constant d'efficacité, de qualité et de sécurité, afin de garantir l'ouverture technique du viaduc à la circulation le 2 septembre 2025, jour de la Fête nationale. »

Dans une perspective où les infrastructures jouent un rôle moteur, de nombreux projets d'investissement public essentiels, à forte valeur de connectivité interrégionale, ont démontré et continuent de démontrer leur importance cruciale. De la route reliant les deux ports (Nghi Son - Sao Vang) à la route Est-Ouest 4 menant au port de Nghi Son, en passant par la route reliant la ville de Sam Son à la zone économique de Nghi Son, l'achèvement et la mise en service de ces projets constituent non seulement des réalisations majeures en matière d'infrastructures, mais aussi le fondement et le moteur du développement, de la connectivité interrégionale et des principaux axes économiques de la province.

Un nouveau « souffle de vie » grâce à la mise en place de grands projets.

Les investissements dans les infrastructures de Thanh Hoa continuent de progresser, avec le lancement récent de plusieurs grands projets publics et la construction rapide d'autres chantiers. Ces vastes chantiers, où l'activité bat son plein jour et nuit, témoignent non seulement de la forte volonté politique de la province, mais suscitent également l'espoir de nouvelles avancées dans un avenir proche.

Le 19 avril, un autre projet pharaonique de plusieurs milliards de dollars, le boulevard du fleuve Ma Sud (phase 2), a officiellement débuté. Il s'agit de l'un des 80 projets d'envergure nationale lancés simultanément dans les trois régions du pays pour célébrer le 50e anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025). « La nation est en liesse » : la cérémonie de pose de la première pierre a suscité un sentiment de fierté, de confiance et d'espoir chez des millions de Vietnamiens.

Le projet de boulevard de la rivière Ma Sud, phase 2, reliant le quartier de Quang Hung à l'extrémité du quartier de Quang Tam, est un projet de transport de catégorie B, niveau II, dont le promoteur est le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la ville de Thanh Hoa, pour un investissement total de plus de 1 442 milliards de VND. S'étendant du km 5+792,36 dans le quartier de Quang Hung au km 11+427,53 à l'extrémité du quartier de Quang Tam, ce projet de 5,6 km comprend notamment : la chaussée, les trottoirs, le réseau électrique, le système de drainage, l'adduction d'eau, des tunnels, des arbres, des espaces verts et un pont sur la rivière Thong Nhat. Sa mise en service est prévue pour octobre 2026.

La deuxième phase du boulevard South Ma River vient d'être lancée, en même temps que 80 autres projets clés à l'échelle nationale, à l'occasion de la « Joie nationale ».

Cet axe routier permettra de relier efficacement la route côtière et les axes de transport interrégionaux, répondant ainsi aux besoins en matière de déplacements et de transport de marchandises, tout en favorisant l'expansion urbaine. Ce projet revêt également une importance stratégique, au même titre que d'autres grands projets tels que le viaduc ferroviaire Nord-Sud, le prolongement du boulevard Le Loi et le boulevard Est-Ouest actuellement en construction. Il créera un système de transport intégré reliant l'Ouest à l'Est, de Thanh Hoa à Sam Son, dynamisant ainsi le développement urbain, renforçant l'attractivité des investissements et contribuant au développement socio-économique de la province.

Le président du Comité populaire de la ville de Thanh Hoa, Le Trong Thu, a déclaré : « Compte tenu de l’importance du projet, immédiatement après la cérémonie de pose de la première pierre, et conformément au calendrier approuvé, nous avons chargé le Conseil de gestion des investissements et de la construction de la ville de Thanh Hoa de suivre de près le chantier et de résoudre rapidement tout problème lié à l’acquisition des terrains et aux techniques de construction. La ville communiquera régulièrement l’état d’avancement du projet et demandera au Conseil de gestion des investissements et de la construction de le superviser et de le gérer de près. En particulier, la préparation des fonds sera traitée en priorité et rapidement afin de permettre à l’entrepreneur de poursuivre les travaux sans encombre. »

En 2025, le plan d'investissement public de la province, financé par le budget de l'État, allouera plus de 14 000 milliards de VND. Cette ressource est essentielle pour accélérer la mise en service et l'exploitation des projets déjà lancés et pour en lancer de nouveaux, plus stratégiques. Cette année, 13 grands projets d'investissement public sont en cours. Nombre d'entre eux ont des implications importantes en matière de connectivité interrégionale, notamment : la construction du tronçon de route côtière entre Nga Son et Hoang Hoa ; la route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1A menant au port de Nghi Son ; la modernisation et l'élargissement du boulevard Le Loi, du carrefour de Phu Son au pont Dong, dans la ville de Thanh Hoa ; et la route reliant le parc industriel de Bim Son au tronçon de route côtière entre Nga Son et Hoang Hoa. La route reliant la ville de Thanh Hoa à l'aéroport de Tho Xuan, le tronçon allant du pont No Hen à la route provinciale 514… Au 16 avril 2025, la province avait déboursé 2 895 milliards de VND, soit 20,4 % du plan détaillé d'allocation des investissements. Les collectivités territoriales mettent activement en œuvre des solutions globales pour garantir le respect des délais de décaissement, conformément à la directive n° 02/CT-UBND du 17 janvier 2025 du président du Comité populaire provincial.

Chaque nouveau pont, chaque route prolongée, chaque grand projet d'infrastructure qui prend forme contribue non seulement à résoudre les problèmes de circulation, mais aussi à ouvrir des perspectives de développement économique, d'urbanisation et d'intégration internationale pour Thanh Hoa. Le long de ces axes de transport nouvellement achevés se développent de nouvelles zones industrielles, des projets de plusieurs milliards de dollars et des usines de haute technologie. Grâce à ces infrastructures renforcées et à un environnement d'investissement favorable, Thanh Hoa entre dans une phase d'investissements massifs, laissant entrevoir une forte croissance.

Texte et photos : Équipe de reportage

Leçon 2 : Les nouveaux « moteurs de croissance »

Source : https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm