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Les entreprises de covoiturage augmentent leurs tarifs et leurs frais.

VTV.vn - Après l'application de covoiturage Grab, Be est la prochaine plateforme à ajuster ses tarifs de service, à compter d'aujourd'hui, après 5 ans de stabilité.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam08/05/2026

Các hãng xe công nghệ tăng giá cước, phí

Les entreprises de VTC augmentent leurs tarifs et leurs frais.

L'entreprise a déclaré que ces ajustements visaient à compenser les coûts d'exploitation et à améliorer les revenus des chauffeurs partenaires d'environ 2 à 11 % par trajet ou commande.

Selon la nouvelle grille tarifaire, les courses en moto coûtent au minimum 13 800 VND pour les deux premiers kilomètres, tandis que les courses en taxi coûtent entre 31 000 et 38 000 VND pour la même distance. Grab avait déjà augmenté ses tarifs sur de nombreux services début mai. Les entreprises expliquent que cette hausse vise à maintenir le système, à moderniser la technologie et à développer les programmes d'accompagnement des chauffeurs. Elle reflète également une volonté de rééquilibrer les coûts d'exploitation, les revenus des chauffeurs et la qualité du service.

L'augmentation des tarifs pratiqués par ces plateformes entraîne une hausse du coût par trajet ou par commande. Pour les entreprises qui utilisent ces services, notamment le secteur de la restauration, cette évolution impactera à la fois les clients et les restaurants partenaires. Les experts recommandent aux établissements de restauration d'adopter une approche équilibrée vis-à-vis des applications de livraison de repas en ligne, en les considérant comme un canal complémentaire pour élargir leur clientèle plutôt que comme leur unique source de revenus. Par ailleurs, ils devraient investir dans l'expérience client, facteur clé de la fidélisation et de la pérennité de leur marque.

Les analystes estiment que le marché vietnamien du VTC entre dans une phase où la rentabilité financière prime sur l'expansion à tout prix. Face à la hausse des coûts, les entreprises sont contraintes de trouver des moyens d'améliorer le revenu par commande.

Au lieu de miser uniquement sur les subventions pour gagner des parts de marché comme auparavant, les entreprises privilégient désormais la maximisation des profits, la fidélisation des chauffeurs, l'investissement dans les systèmes opérationnels, l'expansion des services de livraison et le développement de la finance numérique. Par conséquent, les consommateurs ne bénéficieront probablement plus de la longue période de prix bas observée ces dernières années.

Source : https://vtv.vn/cac-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-100260508122153655.htm


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