Selon les informations du Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, l'unité prévoit que les entrepreneurs installeront des panneaux d'interdiction et des panneaux de guidage aux intersections de l'autoroute Cam Lo - La Son et des sections reliant l'autoroute pour les semi-remorques, les camions à 6 essieux ou plus, les voitures particulières de plus de 30 sièges et les bus couchettes avant le 4 avril.
La police de la circulation renforce les points de contrôle de sécurité routière à l'intersection de l'autoroute Cam Lo - La Son dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo - Photo : Le Truong
L'autoroute Cam Lo - La Son, d'une longueur totale de 98,3 km, traverse les provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue, pour un investissement total de 7 669 milliards de VND. Lors de sa première phase, le projet n'avait que deux voies. Depuis son inauguration, cette autoroute a révélé de nombreuses défaillances, entraînant de graves accidents de la circulation.
Par conséquent, l'Administration des routes du Vietnam a tenu une réunion avec les unités concernées pour examiner les plans de déviation du trafic et a décidé qu'à partir du 4 avril, les fourgonnettes de passagers de plus de 30 sièges, les bus couchettes, les semi-remorques et les camions de 6 essieux ou plus (avec une capacité de charge de plus de 30 tonnes) ne pourront pas circuler sur l'autoroute Cam Lo - La Son.
Selon un journaliste du journal Quang Tri, le 1er avril à midi, à l'intersection de l'autoroute Cam Lo - La Son dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, il n'y avait aucun panneau d'interdiction ou de guidage relatif à la restriction de la circulation des véhicules sur cette autoroute.
Selon le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, il est prévu que le plan d'installation de panneaux d'interdiction et de panneaux de guidage aux intersections de la route Cam Lo - La Son et des sections reliant l'autoroute soit mis en œuvre et achevé les 2 et 3 avril. Une fois les panneaux entrés en vigueur, les véhicules ci-dessus seront obligés de circuler sur la route nationale 1 à travers la province de Quang Tri comme auparavant.
Cela signifie que le nombre de véhicules lourds et volumineux traversant le centre de la province de Quang Tri va augmenter. Par ailleurs, la route nationale 1 traversant la ville de Dong Ha ne dispose actuellement d'aucune voie de contournement, ce qui accroît considérablement le risque d'accidents de la circulation, notamment aux heures de pointe.
Depuis la mise en service de l'autoroute Cam Lo-La Son, le nombre de véhicules traversant la ville de Dong Ha et la route nationale 1, dans le sud de la province, a considérablement diminué. Grâce à cela, en 2023, la localité a enregistré une baisse des accidents de la circulation dans les trois critères.
Le Truong
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