Il est nécessaire d'ajouter un nombre spécifique de centres de services logistiques au Vietnam.

Commentant le projet de stratégie pour le développement des services logistiques du Vietnam du ministère de l'Industrie et du Commerce , la Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI) a déclaré qu'elle était fondamentalement d'accord avec la nécessité d'élaborer et de promulguer la stratégie, le programme d'action et les points de vue et orientations pour le développement de l'industrie des services logistiques.

Le VCCI est fondamentalement d’accord avec la nécessité d’élaborer et de promulguer la stratégie, le programme d’action et les points de vue et orientations pour le développement du secteur des services logistiques.

Toutefois, afin de continuer à perfectionner le projet, la VCCI estime que la section I. Base juridique pour l'élaboration de la stratégie dans le projet de soumission a énoncé les résolutions du Parti et les documents de l'Assemblée nationale et du gouvernement relatifs au secteur des services logistiques. Cependant, cette section n'a pas mentionné la décision n° 1658/QD-TTg du 1er octobre 2021 du Premier ministre approuvant la stratégie nationale de croissance verte pour la période 2021-2030, vision 2050 et la décision n° 882/QD-TTg du 22 juillet 2022 du Premier ministre approuvant le plan d'action national pour la croissance verte pour la période 2021-2030.

En particulier, la Stratégie nationale pour la croissance verte pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, a fixé des objectifs précis pour le verdissement des secteurs économiques , notamment le développement de centres logistiques verts. Le Plan d'action national pour la croissance verte a également identifié six groupes de tâches et d'activités et 18 tâches et activités spécifiques dans le domaine des services de transport et de logistique.

Par conséquent, le VCCI estime qu’il est nécessaire d’envisager d’ajouter la Stratégie nationale pour la croissance verte et le Plan d’action national pour la croissance verte à la section I. Base juridique pour l’élaboration de la stratégie dans le projet de soumission.

Dans la section II.2 des objectifs spécifiques du projet de stratégie, il est déterminé de construire « des centres de services logistiques modernes conformes aux normes internationales... », dont au moins 5 centres au cours de la période 2025-2035 et au moins 8 centres au cours de la période allant jusqu'en 2045. Pour être cohérent avec la stratégie de croissance verte, selon la VCCI, il est nécessaire d'envisager d'ajouter un nombre spécifique de centres logistiques verts à la section II.2 du projet de stratégie et d'intégrer ce contenu dans les projets et tâches connexes du projet de programme d'action.

Selon la VCCI, le développement de la logistique verte est une tendance importante et il est nécessaire d'encourager la participation des entreprises. Il est donc nécessaire d'envisager d'ajouter au projet de stratégie et au projet de programme d'action la mission de recherche et d'élaboration de politiques et de lois visant à encourager et à promouvoir le développement de la logistique verte auprès des entreprises, en particulier des PME. Ces mesures comprennent : des incitations fiscales, l'encouragement de l'utilisation de sources d'énergie alternatives dans le transport routier, l'encouragement de la conversion des modes de transport vers un modèle multimodal, la création de crédits carbone pour la protection et le contrôle des émissions de gaz à effet de serre, etc.

Source : https://congthuong.vn/vcci-can-bo-sung-so-luong-cu-the-trung-tam-dich-vu-logistics-viet-nam-332985.html