Un regard plus attentif sur le deuxième tunnel de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, dont le coût dépasse 2,1 billions de VND.

L'autoroute Dien Chau - Bai Vot compte quatre voies, mais la section traversant le tunnel de Than Vu, dans la province de Nghệ An, n'en compte que deux, ce qui provoque des goulots d'étranglement et des embouteillages. Le ministère de la Construction vient d'approuver le plan d'investissement visant à achever prochainement le second tunnel de Than Vu, pour un montant total de plus de 2 100 milliards de VND.

Vidéo présentant une vue panoramique du tunnel de Than Vu.

Le tunnel de Than Vu est une structure importante de l'autoroute Nord-Sud Est, qui fait partie du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, et qui a été ouverte à la circulation il y a un an.

Le tunnel de Than Vu et son système de routes d'accès (viaducs) traversent des zones montagneuses et fluviales accidentées dans les communes de Tan Chau et Than Linh, province de Nghe An .

En raison de conditions de construction difficiles et coûteuses, seul un côté du tunnel de Than Vu a été achevé lors de la première phase d'investissement, et il fonctionne actuellement avec deux voies dans chaque sens. Par ailleurs, l'autoroute d'accès au tunnel compte quatre voies (deux dans chaque sens), ce qui engendre de fréquents embouteillages aux heures de pointe.

Le tunnel de Than Vu ne comporte que deux voies et est actuellement organisé pour la circulation dans les deux sens.

Afin de désengorger le trafic et d'achever le deuxième tunnel, le ministère de la Construction a accepté la proposition des unités concernées d'investir dans la construction et l'achèvement de ce deuxième tunnel pour un coût total de plus de 2 100 milliards de VND (provenant du budget de l'État).

Lors de la première phase, le second tunnel (parallèle au premier et situé à 45 mètres au nord-sud de celui-ci) a été creusé à travers la montagne et des murs de soutènement ont été installés. Le projet se poursuit actuellement avec la phase d'achèvement et la construction d'un pont surélevé afin d'élargir la route d'accès au tunnel. La photo montre l'intérieur du second tunnel de Than Vu.

Il est prévu qu'après l'ouverture à la circulation du tunnel et de la deuxième voie d'accès surélevée (ligne rouge) en 2027, le tunnel de Than Vu et la voie d'accès auront chacun 6 voies (3 voies de chaque côté du tunnel).

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Conformément aux plans et à la construction effective, le tunnel de Than Vu et le système de viaducs enjambant le cours d'eau pour y accéder totalisent plus de 8 km, dont un tunnel de 1 130 mètres traversant la montagne (un tunnel double). Une fois achevés, les deux tunnels de Than Vu comporteront 6 voies, avec une vitesse de circulation prévue de 80 à 100 km/h. La construction du second tunnel devrait débuter en 2025, être achevée en grande partie en 2026 et mise en service en 2027.

Source : https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo