Can Tho veut avoir une ville aéroportuaire, que faire pour éviter de goûter aux « fruits amers », quand les taux d'intérêt des prêts immobiliers vont-ils baisser ?

Les entreprises sont sous pression en raison de la rareté des flux de trésorerie, les acheteurs de maisons attendent que les taux d'intérêt baissent, Can Tho veut construire une ville aéroportuaire... sont les dernières nouvelles de l'immobilier.

Pour se préserver, les entreprises immobilières doivent anticiper leurs ressources et réévaluer leurs projets existants. (Source : Dan Tri)

Que devraient faire les entreprises pour éviter de « se noyer sous un tas d’actifs » ?

Selon les informations de Congluan.vn, depuis la mi-mai 2022 jusqu'à aujourd'hui, en raison de nombreuses raisons telles que l'épidémie, le cycle de croissance du marché, le déclin de la croissance économique , les difficultés du marché ; une série de politiques de resserrement du crédit, des obligations d'entreprises... ont fait tomber le marché immobilier dans un état de stagnation.

Les taux d’intérêt sont restés élevés depuis fin 2022, en légère baisse au début de cette année mais toujours à un seuil élevé pour les entreprises.

La pression des coûts financiers croissants alors que les flux de trésorerie sont « rares » en raison de l’impossibilité de vendre des marchandises, de mobiliser des capitaux à partir d’obligations, de ne pas respecter les normes de crédit… rend la « santé » des entreprises de plus en plus faible.

La situation difficile qui se prolonge affecte non seulement les acteurs du marché immobilier, mais provoque également une stagnation dans une série d’autres secteurs connexes.

Les données d'enquête des VAR auprès de membres qui sont des entreprises de services immobiliers montrent que si la situation du marché continue d'être difficile, jusqu'à 23 % des entreprises ne peuvent maintenir leurs opérations que jusqu'à la fin du troisième trimestre 2023, 43 % des entreprises peuvent survivre jusqu'à la fin de 2023.

Si une sortie rapide n'est pas trouvée, le marché sera probablement confronté au scénario de sortie d'une série d'entités, allant des sociétés d'investissement et de promotion immobilières aux entreprises de services immobiliers et aux courtiers immobiliers. De nombreux travailleurs perdront leur emploi, ce qui affectera la sécurité sociale.

Le gouvernement a récemment mis en place une série de mesures pour aider les entreprises à différer et à reporter leurs dettes. Cependant, pour se préserver, les entreprises immobilières doivent anticiper leurs ressources et réévaluer leurs projets existants. Seuls les projets potentiels que les entreprises ont la capacité de mettre en œuvre doivent être retenus. Il convient de faire appel aux investissements, aux coentreprises et aux partenariats, et de vendre tout ou partie des projets qui ne peuvent être poursuivis.

M. Nguyen Van Dinh, président de VAR, a déclaré que les entreprises doivent rechercher activement des clients/investisseurs ou contacter des unités professionnelles afin de les aider à entrer en contact avec ceux qui souhaitent coopérer à l'investissement ou racheter le projet. Pour parvenir rapidement à un accord, les entreprises doivent réduire leurs attentes, voire accepter de vendre à perte, « ne pas faire face aux difficultés tout en exigeant des bénéfices ».

En réalité, de nombreuses entreprises, cherchant simplement à survivre malgré leurs capacités insuffisantes, se sont retrouvées dans une impasse avec toutes sortes d'« intérêts sur intérêts ». Elles encaissent alors le fruit amer d'une dette colossale, dont les intérêts sont bien supérieurs au capital.

Le rapport des VAR montre que depuis plus d’un an, le marché des fusions et acquisitions (M&A) enregistre une montée progressive de la chaleur.

Certaines entreprises investissent massivement dans les fusions et acquisitions pour saisir des opportunités d'expansion sur le marché et d'amélioration de leur marge bénéficiaire. De nombreux groupes d'investisseurs disposent de flux de trésorerie importants, recherchent des opportunités et sont prêts à investir dans des projets potentiels.

Parmi eux, il convient de mentionner les flux de capitaux provenant d'investisseurs étrangers qui ont afflué et continueront d'affluer au Vietnam à l'avenir. La plupart de ces investisseurs privilégient des projets dotés de documents juridiques relativement complets afin d'éviter tout risque.

« C'est une opportunité pour les investisseurs de détenir de nombreux projets « propres », de les vendre ou de coopérer, créant ainsi de la valeur pour les deux parties. C'est une orientation pour aider les entreprises à gérer leur trésorerie afin de rembourser leurs dettes et d'éviter la faillite ou la dissolution. Ou pour générer des liquidités afin de poursuivre la mise en œuvre d'autres projets. Prévenir la perte et le gaspillage des ressources foncières, relancer la production et les activités commerciales, et commercialiser les marchandises », a commenté M. Dinh.

Les acheteurs de maisons attendent une baisse des taux d'intérêt

Les taux d'intérêt de mobilisation des banques ont continuellement baissé fortement ces derniers mois, ce qui explique le ralentissement des taux d'intérêt des prêts. Cependant, la réalité montre que les taux d'intérêt des prêts, notamment ceux des prêts immobiliers aux particuliers, restent élevés et que la pression financière s'accentue.

Selon l'enquête, le taux d'intérêt des prêts immobiliers pour les clients existants de la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) est d'environ 10,7 %/an ; la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) est de 9,1 à 10,9 %/an ; la Banque commerciale par actions militaire (MB) est d'environ 13 à 14 %/an ; la Banque commerciale et technologique du Vietnam (Techcombank) est de 10 à 12,1 %/an ; la Banque commerciale par actions d'An Binh (ABBank) est de 14,6 à 15,4 %/an...

Pour les nouveaux emprunteurs, le taux d'intérêt le plus préférentiel pour les prêts en juin est de 4,99 %/an à la Vietnam Maritime Commercial Joint Stock Bank (MSB). Parallèlement, la Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) et la Saigon Commercial Joint Stock Bank (SCB) proposent des prêts immobiliers à 7,8-7,9 %/an ; l'Orient Commercial Joint Stock Bank (OCB) 8,49 %/an… Mais il s'agit de taux d'intérêt préférentiels appliqués pendant une courte période, après quoi le taux d'intérêt variable sera calculé en fonction du marché, estimé à environ 13,5 %/an.

La décision consécutive de la Banque d'État de réduire les taux d'intérêt opérationnels à trois reprises en moins de trois mois, ainsi que la forte baisse des taux d'intérêt sur les dépôts des banques par rapport au « pic » du début de l'année, créent des attentes de baisse des taux d'intérêt sur les prêts.

Mais en réalité, les clients doivent encore faire des pieds et des mains pour rembourser leurs prêts bancaires chaque mois et attendre la baisse des taux d'intérêt. Parfois, ils restent même sur des charbons ardents, ne sachant pas si les taux d'intérêt vont baisser ou continuer à augmenter.

Expliquant l'absence de taux d'intérêt sur les prêts par rapport à la baisse des taux d'intérêt sur les dépôts, un dirigeant bancaire a déclaré que la plupart des établissements de crédit ont dû se mobiliser à des taux d'intérêt élevés fin 2022. Par conséquent, les taux d'intérêt sur les prêts doivent être ajustés avec un certain retard, chaque banque appliquant des mesures d'ajustement différentes en fonction du coût du capital et de la capacité financière. En particulier, les prêts anciens, lorsque le coût du capital est élevé, rendent la baisse des taux d'intérêt encore plus difficile.

Selon l'équipe d'analyse de Vietcombank Securities Company Limited (VCBS), les taux d'intérêt des prêts ont diminué plus lentement que les taux d'intérêt des dépôts en raison des retards de politique ; dans le même temps, la réduction des taux d'intérêt s'est principalement concentrée sur un certain nombre d'entreprises et d'industries prioritaires.

En outre, les rapports financiers du premier trimestre 2023 de 27/28 banques cotées ont montré que le coût du paiement des intérêts sur les dépôts a augmenté de plus de 50 % par rapport à la même période de l'année dernière ; parmi elles, 9 banques ont enregistré une augmentation de plus de 100 % par rapport à la même période. De plus, les coûts du paiement des intérêts sur les prêts, le paiement des intérêts sur l'émission de titres de créance... ont également augmenté dans la plupart des banques. Cela explique en partie pourquoi les taux d'intérêt des prêts n'ont pas pu baisser comme prévu.

En évaluant les perspectives de taux d'intérêt, selon le scénario de référence, SSI Securities Corporation estime que les taux d'intérêt pourraient baisser de 50 à 100 points de base supplémentaires d'ici la fin de l'année et continuer à baisser en 2024.

Can Tho veut construire une ville aéroportuaire d'environ 10 000 hectares

Selon le portail d'information électronique de la ville de Can Tho, M. Tran Viet Truong, président du comité populaire de la ville de Can Tho, a proposé de planifier une ville aéroportuaire d'environ 10 000 hectares lors du forum « Perspectives d'investissement dans la construction d'infrastructures - développement économique dans le delta du Mékong ».

La ville de Can Tho la nuit. (Source : Portail d'information électronique de la ville de Can Tho)

Plus précisément, M. Tran Viet Truong a proposé que le ministère de la Construction privilégie la coordination et la consultation afin de soumettre au gouvernement, pour approbation rapide, le projet d'investissement visant à moderniser et à agrandir l'aéroport international de Can Tho afin de le rendre conforme aux normes régionales et locales, ainsi qu'à construire des ports supplémentaires pour le transport de fret aérien, conformément à la planification du système aéroportuaire national. Il s'agit d'une condition préalable pour que la ville de Can Tho serve de base à la planification d'une ville aéroportuaire d'une superficie d'environ 10 000 hectares.

Can Tho abrite actuellement l'aéroport international de Can Tho, construit dans les années 1960 et doté d'une piste de 1 800 m x 30 m. Le projet a ensuite été rénové et modernisé pour offrir une piste de 3 000 m de long et 45 m de large, lui permettant d'accueillir des avions tels que l'A320, l'A321 et des appareils équivalents, reliant Can Tho à Hanoï et d'autres villes. Le terminal passagers couvre une superficie de près de 21 000 ^m² et accueille 3 à 5 millions de passagers par an.

Selon le plan précédent présenté par le Comité populaire de la ville de Can Tho, l'aéroport s'étendra sur une superficie d'environ 2 000 hectares pour la construction d'un centre de liaison, de production, de transformation et de distribution des produits agricoles de la région du delta du Mékong. La priorité sera notamment donnée à la construction d'un système logistique aérien, de ports fluviaux et d'un entrepôt central pour la conservation des produits agricoles.

Éliminer les difficultés liées à la planification du lotissement C4 et à la planification générale de Bien Hoa

Lors de la séance de travail avec les départements et les branches sur les travaux de planification locale le week-end dernier, M. Cao Tien Dung, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a demandé au Comité populaire de la ville de Bien Hoa de se coordonner d'urgence avec le Département de la construction pour continuer à travailler avec les investisseurs du projet sur les propositions visant à ajuster la planification détaillée, les raisons de l'ajustement de la planification de la subdivision C4 et la planification générale de la ville de Bien Hoa.

Parallèlement, M. Dung a souligné que le Département de la Construction devrait coordonner ses efforts avec les services, les antennes et le Comité populaire de la ville de Bien Hoa afin de réviser la réglementation. Il faudrait notamment prêter attention aux conditions d'ajustement de la planification détaillée du projet afin de garantir une proportion suffisante d'espaces verts, de travaux publics et d'infrastructures sociales, conformément à la planification précédemment approuvée. Ces éléments doivent être finalisés et communiqués au Comité populaire provincial d'ici le 12 juin.

La subdivision C4 du plan d'urbanisme général de la ville de Bien Hoa couvre une superficie d'environ 1 500 hectares, incluant la totalité de la commune de Long Hung et une partie du quartier de Tam Phuoc, ville de Bien Hoa, province de Dong Nai. Par le passé, des investisseurs ont réalisé dans cette subdivision des projets urbains et résidentiels tels que : le projet de zone résidentielle de Long Hung, la zone urbaine du front de mer de Dong Nai, la zone urbaine d'Aquacity, la zone urbaine de services commerciaux haut de gamme de l'île de Phuoc Hung…

Le projet d'aménagement du territoire de Bien Hoa a été approuvé par le Comité populaire provincial de Dong Nai en juillet 2014, et le plan de lotissement C4 en septembre 2016. Cependant, au moment de l'approbation du plan général et du plan de lotissement C4, les documents de planification détaillés (1/500 des projets précédemment approuvés) n'avaient pas été entièrement mis à jour, ce qui a entraîné des incohérences et des divergences entre les plans à tous les niveaux. En raison de ces divergences, de nombreux projets urbains ont dû suspendre temporairement leurs travaux et leurs activités, notamment celui du groupe Novaland.

Dans une dépêche officielle adressée au Premier ministre en mai dernier, M. Dung avait proposé plusieurs solutions aux projets immobiliers de la ville de Bien Hoa. Parmi celles-ci figurait une proposition visant à ce que le Premier ministre envisage d'approuver la politique de préparation par le Comité populaire provincial de Dong Nai d'un dossier visant à adapter localement l'urbanisme général de la ville de Bien Hoa. Dans le même temps, le Comité populaire provincial de Dong Nai a reconnu qu'il s'agissait d'une lacune locale dans le processus d'élaboration, d'évaluation et d'approbation des plans.

Pour les investisseurs immobiliers de la région, le président de Dong Nai a demandé un rapport complet sur l'état d'avancement des projets. Le Comité populaire provincial en fera ensuite la synthèse et en rendra compte au ministère de la Construction et au Premier ministre. Concernant les conditions de vente des futurs logements dans la région, conformément au plan détaillé approuvé, M. Dung a demandé au Département de la Construction d'envisager des mesures pour que les entreprises puissent continuer à vendre les futurs logements conformément à la loi.

L’intervention drastique de tous les niveaux de gouvernement et des organismes fonctionnels, dans l’espoir que les difficultés et les lacunes seront bientôt résolues, apportera confiance aux citoyens et aux entreprises, aidera à rétablir la production et les affaires et contribuera à promouvoir le développement socio-économique.

Source: https://baoquocte.vn/bat-dong-san-moi-nhat-can-tho-muon-co-thanh-pho-san-bay-lam-gi-de-tranh-nem-trai-dang-khi-nao-lai-suat-vay-mua-nha-moi-giam-230750.html