Il s'agit là d'une des directives du vice-Premier ministre Tran Luu Quang, qui a présidé la neuvième réunion du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), qui s'est tenue en direct l'après-midi du 5 février dans la province de Kien Giang .
La conférence s'est déroulée en ligne avec les provinces côtières. Sur le pont du Comité populaire provincial de Binh Thuan , le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a présidé la réunion, en présence de représentants des directions d'agences et de membres du Comité de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) de la province, ainsi que de représentants de plusieurs entreprises exportatrices de produits de la mer vers le marché européen. Des représentants des districts, villes et communes concernés ont également participé à la conférence.
Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural , depuis la quatrième inspection de la Commission européenne, le pays continue de constater des activités illégales de pêche en eaux étrangères. À ce jour, 17 navires et 190 pêcheurs ont été arraisonnés et poursuivis par les autorités étrangères, principalement dans la province de Kien Giang (6 navires sur 11, soit 54,54 %). Depuis début 2023, ce sont 64 navires et 550 pêcheurs qui ont été arraisonnés et poursuivis. La gestion de la flotte n'est pas conforme à la réglementation ; le suivi et le contrôle des activités des navires de pêche ne sont pas coordonnés dans certaines localités. Les infractions liées à la déconnexion des systèmes de surveillance des navires (VMS) restent fréquentes, près de 5 000 navires étant déconnectés pendant plus de 10 jours. Le contrôle de la qualité des journaux de pêche, nécessaire à la traçabilité des produits aquatiques, n'est pas assuré dans de nombreuses localités.
À Binh Thuan notamment, entre 2023 et janvier 2024, les unités fonctionnelles et les localités côtières ont déployé avec détermination et constance de nombreuses solutions pour empêcher les navires de pêche et les pêcheurs de pénétrer dans les eaux territoriales vietnamiennes. Parallèlement, le système de surveillance des navires de pêche a été renforcé afin de contrôler, superviser et avertir les navires de pêche qui franchissent les limites maritimes du Vietnam. Le service des pêches a traité 378 cas d'infractions, notamment l'utilisation de navires de pêche non immatriculés, le défaut de réimmatriculation et l'absence de certificat de capitaine. Un contrôle général et des statistiques sur les navires de pêche en activité sont rigoureusement appliqués. Cependant, le Comité populaire provincial a estimé que la situation concernant les violations des eaux territoriales vietnamiennes par les navires de pêche et les pêcheurs présentait toujours des risques potentiels et qu'il était nécessaire de mettre en œuvre toutes les mesures préventives.
Lors de la conférence, les responsables locaux, ministériels et sectoriels ont exprimé leurs points de vue, souligné les problèmes existants et leurs causes, et proposé des solutions, des mécanismes et des politiques connexes pour l'avenir. En particulier, certains ont suggéré qu'il serait nécessaire, dans un avenir proche, de calculer la réduction de la dette et d'alléger les crédits afin de réduire la pression économique sur les armateurs. Par ailleurs, des politiques de soutien à la formation professionnelle et à la reconversion des pêcheurs sont envisagées.
Lors de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a déclaré que grâce aux efforts conjugués des ministères, des secteurs et des collectivités locales, la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) avait progressé. Il a également souligné que la délégation d'inspection de la Commission européenne effectuerait sa cinquième inspection dans trois mois, ce qui représenterait une nouvelle occasion pour le Vietnam de lever son avertissement. Il est donc impératif de déployer tous les efforts possibles pour lutter efficacement contre la pêche INN. Le vice-Premier ministre a demandé que, d'ici la date de l'inspection, tout soit mis en œuvre pour garantir qu'aucun navire de pêche ne viole les eaux territoriales étrangères. Il a insisté sur le fait que toute infraction devait être sanctionnée avec la plus grande fermeté, sans exception, et que la priorité devait être accordée à la mobilisation des forces et des ressources nécessaires à cette fin.
Le vice-Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural de poursuivre la mise en place de groupes de travail chargés d'inspecter, d'inciter et d'accompagner les collectivités locales dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Le ministère de la Défense nationale a enjoint aux gardes-frontières de gérer efficacement le mouillage des navires et de contrôler les navires franchissant la frontière, en particulier dans les zones maritimes situées au large des provinces de Kien Giang et de Ca Mau. Le ministère de la Sécurité publique a intensifié les enquêtes afin de traduire en justice les auteurs d'activités d'organisation et de facilitation de sorties illégales de mer, ainsi que ceux qui falsifient des documents officiels pour légaliser l'exportation de produits aquatiques issus de la pêche INN vers le marché européen. Pour les zones côtières, il est nécessaire d'intensifier la lutte contre la pêche INN et de profiter du retour des navires et des pêcheurs pour les congés du Nouvel An lunaire (Giap Thin 2024) afin de mener des campagnes de sensibilisation auprès des capitaines, des armateurs et des pêcheurs, et de contrôler les flottes opérant dans la zone.
À long terme, le vice-Premier ministre a souligné la nécessité de mener à bien les actions diplomatiques et de renforcer la transition du secteur de la pêche vers une gestion durable. Parallèlement, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural doit élaborer un plan d'exploitation durable des ressources halieutiques et mettre en œuvre une stratégie de communication novatrice, systématique et à long terme, afin d'encourager le partage des connaissances et d'informer les capitaines, les armateurs et les pêcheurs sur les institutions et la réglementation en vigueur en cas d'infraction.
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