Orientation de développement après 2030 : le port de Tien Sa devient un port touristique . Photo : Thanh Lan |
En conséquence, le port maritime de Da Nang comprend les zones de quai : Tien Sa, Lien Chieu, Tho Quang, My Khe, le port maritime du district insulaire de Hoang Sa et les zones d'ancrage, les zones de transbordement, les abris contre les tempêtes.
L'objectif est que les ports puissent traiter entre 23 et 29 millions de tonnes de marchandises d'ici 2030, soit une capacité d'accueil de 532 300 à 597 000 passagers. Concernant les infrastructures, le plan prévoit 12 à 15 ports, dont 20 à 23 quais, d'une longueur totale de 4 220 à 5 745 m.
D’ici 2050, la ville continue de développer de nouveaux ports pour répondre à la demande de marchandises avec un taux de croissance moyen d’environ 4,5 à 5,5 %/an.
Au cours de cette phase, l'investissement dans la zone portuaire de Lien Chieu sera complété avec une échelle de 22 ports de développement global pour répondre à la demande croissante de marchandises, y compris : 8 ports de liquide/gaz ; 8 ports à conteneurs ; 6 ports de marchandises générales et de marchandises en vrac, développant le fret de conteneurs en fonction de la période de planification lorsque cela est nécessaire.
La demande d'investissement en capital pour le système portuaire maritime d'ici 2030 est d'environ 23 335 milliards de VND, dont environ 6 505 milliards de VND pour les infrastructures maritimes publiques et environ 16 830 milliards de VND pour les ports.
THANH LAN
Source : https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/
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