Le pont Truong Tien est un lieu de prédilection pour les photos des touristes visitant Hué.
Le Centre de surveillance et de gestion de la ville intelligente de Hué a annoncé que les travaux de réparation portent principalement sur le traitement et la remise en peinture des éléments en acier rouillés et détériorés suite à de graves catastrophes naturelles, afin de garantir leur bon fonctionnement. Le coût total de la réparation du pont est estimé à environ 9 milliards de VND et les travaux, qui débutent aujourd'hui (1er juin), devraient durer 150 jours. Pendant les travaux, la circulation sera interdite à tous les véhicules et piétons la nuit (de 21h à 5h le lendemain matin) afin de permettre à l'entreprise de se concentrer sur les éléments principaux du chantier. En journée (de 5h à 21h), la circulation sera normale. Toutefois, la circulation piétonne sera interdite d'un côté du pont afin de permettre l'installation des engins et équipements, tandis que les piétons pourront emprunter l'autre côté.
Selon les autorités, les travaux sont effectués de nuit afin de minimiser les perturbations de la circulation dans le centre-ville de Hué, notamment pendant la haute saison touristique et lors des nombreuses manifestations culturelles organisées sur les rues piétonnes le long de la rivière des Parfums. L'équipe de construction déploiera une signalisation et des agents de circulation pour fluidifier le trafic. Les personnes devant se déplacer pendant ces heures seront invitées à emprunter les ponts voisins, tels que les ponts Phu Xuan, Da Vien, Nguyen Hoang et Cho Dinh.
Plus précisément, lors de cette rénovation, l'investisseur repeindra le pont d'une couleur argentée métallisée, comme c'était le cas sous la dynastie Nguyen, suite à une proposition du département de la Culture et des Sports de la ville de Hué.
D'après les archives historiques, le pont Truong Tien fut construit en 1897 sous le règne du roi Thanh Thaï. Le commissaire du Vietnam central confia sa construction à la société Eiffel (France). Achevé en 1899, le pont mesure 401 mètres de long et 6,2 mètres de large. Il se compose de six travées semi-circulaires en poutres d'acier et porte le nom du roi. Son extrémité nord se situe dans le quartier de Phu Xuan et son extrémité sud dans le quartier de Thuan Hoa, dans l'actuelle ville de Hué. Initialement nommé Thanh Thaï, il prit ensuite le nom de Clémenceau, puis de Nguyen Hoang, mais il est communément appelé pont Truong Tien car la rive gauche de la rivière des Parfums abritait autrefois un atelier monétaire de la dynastie Nguyen. Il s'agissait du premier pont en acier enjambant la rivière des Parfums, reliant ainsi l'axe de transport vital de la capitale de Hué à l'époque.
En 1937, sous le règne de l'empereur Bảo Đại, le pont Trường Tiền fut agrandi par l'ajout de trottoirs de part et d'autre pour les cyclistes et les piétons, ainsi que de balcons panoramiques. Avec le pont Long Biên à Hanoï, il compte parmi les premiers ponts en acier du Vietnam et d'Indochine construits selon les techniques occidentales à la fin du XIXe siècle.
Ayant résisté à 127 ans d'existence, à trois effondrements dus à des catastrophes naturelles et à la guerre, et à de nombreux changements de nom, le pont Trường Tiền, construit sur ordre du roi Thành Thái, est devenu un symbole de la ville de Hué. Au-delà de sa valeur architecturale et de son importance pour les transports, il est profondément ancré dans la vie culturelle des Huéens, inspirant poésie, musique et peinture. Actuellement, huit ponts robustes relient les rives nord et sud du fleuve Hương. La restauration de sa dorure argentée permettra non seulement de prolonger sa durée de vie, mais aussi de valoriser le paysage patrimonial et de redonner à ce symbole de Hué toute sa valeur historique.
Selon Nhandan.vn
Source : https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html
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