L'autoroute reliant Quang Ngai au tunnel de Cu Mong est officiellement ouverte.

Le 29 avril à 11h30, la section principale de l'autoroute reliant Quang Ngai au tunnel de Cu Mong, faisant partie du projet Quang Ngai-Hoai Nhon, a officiellement commencé son exploitation.

Cette information a été annoncée par le Conseil de gestion de projet 2 ( Ministère de la Construction ).

Le tronçon principal de l'autoroute ouvert cette fois-ci a une longueur totale d'environ 88 km. Son point de départ se situe au km 1050+00 (commune de Nghia Giang, province de Quang Ngai), où il rejoint l'autoroute Da Nang - Quang Ngai ; son point d'arrivée se situe au km 1138+00, où il rejoint le tronçon de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon.

Le projet a débuté en janvier 2023 avec un investissement total de plus de 21 110 milliards de VND provenant du budget de l’État. À ce jour, les principaux tronçons sont achevés, notamment les trois tunnels traversant les montagnes : le tunnel n° 1 (Duc Pho), le tunnel n° 2 (Huan Phong) et le tunnel n° 3 (Binh De).

Conformément au plan de gestion du trafic, lors des phases de développement, la voie rapide comportera quatre voies et une largeur de chaussée de 17 m. La vitesse maximale autorisée sera de 90 km/h et la vitesse minimale de 60 km/h. Aux abords des échangeurs, la vitesse maximale sera de 50 km/h ou celle indiquée par la signalisation routière.

Durant cette phase, cinq échangeurs ont été mis en service : Nghia Giang, la route provinciale 624B, la route nationale 24, Sa Huynh et Hoai Nhon. L’échangeur de Duc Pho sera achevé et mis en service ultérieurement.

Il est à noter que la perception des péages n'est pas encore en vigueur sur ce tronçon. Cependant, le poste de péage temporaire situé au km 1050+600 reste opérationnel afin de faciliter la perception des péages en circuit fermé pour l'autoroute Da Nang - Quang Ngai qui la relie plus loin.

Le tronçon principal de la ligne mis en service cette fois-ci a une longueur totale d'environ 88 km.

Concernant les infrastructures de service, les deux aires de repos (aux km 1065+620 et 1127) étant en construction, le comité de pilotage recommande aux automobilistes de vérifier régulièrement leur niveau de carburant. Après l'ouverture de la route, les équipes de construction poursuivront les travaux, notamment le tunnel est, le système de transport intelligent (STI) et les voies de desserte pour les riverains, afin de rendre la route pleinement opérationnelle à une vitesse de 120 km/h dans les meilleurs délais.

Avant l'ouverture de l'autoroute, l'équipe n° 5 de la police routière (ministère de la Sécurité publique) a effectué une reconnaissance de terrain, inspecté le plan de gestion du trafic et évalué les conditions de sécurité . Les résultats ont démontré que le projet respectait pleinement les normes techniques et les procédures d'exploitation prescrites.

Le lieutenant-colonel Le Xuan Thuong, chef de l'équipe n° 5 de la police routière, a déclaré que son unité avait déployé des patrouilles mobiles afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur cet axe. Parallèlement, les autorités renforcent l'utilisation des technologies pour une prise en charge rapide des incidents routiers.

La mise en service de l'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon fait actuellement partie de la phase 1 du projet. Afin d'assurer un fonctionnement synchronisé d'ici septembre 2026, les entreprises poursuivent les travaux de finition.

Le bon fonctionnement de la route contribue à la fluidité du trafic.

En parallèle de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, conformément au document n° 1516/BQLDA85-DHDA2 du Conseil de gestion de projet 85 au Comité populaire provincial de Gia Lai et aux unités concernées, le 29 avril, la section Hoai Nhon - Quy Nhon et le lot 11 - section XL Km0+200-Km19+800 de la section Quy Nhon - Chi Thanh du projet seront ouverts à la circulation et mis en service.

Le Comité 85 a également demandé au Comité populaire provincial de Gia Lai de coordonner et de fournir des informations aux autorités locales, aux agences de presse, aux stations de radio et de télévision, ainsi qu'aux populations des zones couvertes par les deux projets concernant le contenu ci-dessus, afin que les déplacements et les transports soient pratiques et sûrs.

Actuellement, les principaux tronçons et échangeurs du sous-projet Hoai Nhon-Quy Nhon (du km 0+000 au km 70+091) et une partie du sous-projet Quy Nhon-Chi Thanh (du km 0+000 au km 19+800 ), traversant la province de Gia Lai, sont achevés et réceptionnés. Le Conseil d'État pour la réception des projets de construction a approuvé les résultats des inspections et autorisé la mise en service du projet. Le Comité de gestion de projet n° 85 et le Secteur de gestion routière n° 3 ont procédé au transfert des infrastructures pour leur gestion et leur exploitation.

Source : https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html