La silhouette de la société par actions Hanoi Thousand Years dans le canal Xuyen Tam
Début octobre, le projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures pour le canal Xuyen Tam (qui traverse les districts de Binh Thanh et Go Vap, sur près de 9 km de long) a été officiellement approuvé par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 9 600 milliards de VND.
Étonnamment, le projet a été confié au Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville en tant qu'investisseur, pour une mise en œuvre entre 2023 et 2028 ; et non à la Hanoi Thousand Years Joint Stock Company, l'entité associée à ce projet depuis des décennies.
Ce projet, en cours depuis 21 ans à Hô Chi Minh-Ville, a débuté en 2002. Approuvé initialement par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville avec un budget de 123 milliards de dongs, il a ensuite été suspendu en raison de divers problèmes.
Au cours du processus qui a suivi, la société par actions Hanoi Thousand Years est apparue et a formulé des propositions qui ont multiplié par plusieurs dizaines le niveau d'investissement du projet.
Plus précisément, en 2011, la société par actions Hanoi Thousand Years a proposé de réaliser le projet sous forme de BT (terrain à bâtir), pour un capital total d'environ 7 000 milliards de VND. Dans cette proposition, la rénovation du canal Xuyen Tam est divisée en trois phases comprenant les éléments suivants : démolition des habitations empiétant sur le canal, dragage de l'ensemble du parcours, construction de digues le long du canal, aménagement de voies de circulation de part et d'autre du canal et mise en œuvre du relogement des populations…
Quatre ans plus tard, en 2015, la société par actions Hanoi Thousand Years a continué de proposer d'investir dans le projet de rénovation du canal Xuyen Tam, avec un investissement total de plus de 5 100 milliards de VND, dont près de 1 100 milliards de VND pour le déblaiement du site.
Concernant le plan d'indemnisation pour la démolition du site, la société par actions Hanoi Thousand Years organisera la construction de logements de relogement sur place. En contrepartie, la ville versera à l'investisseur des terrains de part et d'autre du tracé du projet afin de faciliter le relogement et la réalisation d'autres projets. Le projet devrait être mis en œuvre entre 2015 et 2022.
Toutefois, le 21 septembre 2016, dans un rapport adressé au vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Le Van Khoa, M. Nguyen Van Tam, directeur adjoint du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le département devait disposer d'un document exhortant l'investisseur, la société par actions Hanoi Thousand Years, à soumettre un rapport d'étude de faisabilité sur le projet de rénovation du canal Xuyen Tam, car il s'agit d'un projet qui doit être soumis au ministère de la Construction pour évaluation.
Toutefois, jusqu'à ce moment-là, les autorités ont déclaré que l'investisseur n'avait fait aucune démarche pour finaliser la date de début ou le délai d'achèvement éventuel du projet.
La Compagnie de Hanoï des Mille Ans s'est retirée discrètement
Un document publié par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville révèle que, dans un projet ultérieur, la société par actions Hanoi Thousand Years a continué de proposer un plan pour la rénovation du canal Xuyen Tam, avec un besoin d'investissement ajusté à près de 8 000 milliards de dongs. Le début des travaux est prévu pour début 2019 et leur achèvement au plus tard au quatrième trimestre 2024.
Dans le programme de travail de la semaine du 15 au 21 juin 2020 du Comité permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, annoncé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, une réunion est toujours prévue cette semaine avec la société par actions Hanoi Thousand Years sur le projet du canal Xuyen Tam.
Mais après cela, l'ombre de la société par actions Hanoi Thousand Years disparut des informations du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville concernant le projet du canal Xuyen Tam. Vingt et un ans plus tard, les riverains du canal ne voient toujours ce projet… que sur le papier.
Le 1er décembre, s'adressant aux journalistes du Lao Dong Newspaper, M. Nguyen Hoang Anh Dung, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le projet avait été remis au Conseil de gestion vers 2020-2021. M. Dung a également indiqué ne pas être au courant de l'unité qui avait précédemment mené des recherches sur le projet, car il y a de nombreuses années, celui-ci était géré par le ministère des Transports.
Le journal Lao Dong avait précédemment rapporté qu'après des décennies de mise en œuvre, le projet de l'hôpital d'oncologie et de chirurgie esthétique Thang Long, d'une durée de 1 000 ans, dans le district de Long Bien (Hanoï), n'en était toujours qu'à l'état de projet.
Il convient de noter que l'investisseur du projet est également la société par actions Hanoi Thousand Years et que cette unité a officiellement reçu un certificat d'investissement du Comité populaire de Hanoi le 19 février 2014.
Cependant, près de dix ans après l'obtention du certificat d'investissement, le terrain de plus de 11 000 m² où le projet devait être mis en œuvre est désormais devenu un lieu de culture maraîchère et de stationnement. Les registres de Lao Dong, datés des 21 et 22 novembre, indiquent que l'ensemble du terrain destiné à la construction de l'hôpital est toujours entièrement entouré de tôles ondulées.
Du fait que plus de 11 000 mètres carrés de terrain de premier choix destinés au projet d’hôpital sont abandonnés depuis de nombreuses années, les électeurs du district de Long Bien n’ont cessé de se plaindre et de demander une réévaluation de la pertinence de la construction d’un hôpital à cet endroit, et ont proposé que le gouvernement étudie un plan visant à modifier la destination du terrain afin d’y construire un lycée supplémentaire pour le district.
Concernant le projet du canal Xuyen Tam, réputé pour être le plus pollué de Hô Chi Minh-Ville, il faudra probablement encore patienter.
« J'entends parler du déblaiement de cette zone depuis mon enfance, et cela dure depuis longtemps. Mon enfant est maintenant à l'école primaire, mais rien n'a bougé. Je n'arrive plus à y croire, car c'est arrivé tellement de fois », a déclaré Mme Kim Hien, une habitante du quartier riverain du canal Xuyen Tam, au journaliste du Lao Dong.
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