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L'investisseur de l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet propose d'allouer des capitaux à la réparation...

Le 19 novembre, le comité de gestion de projet n° 7 (investisseur du projet de composante d'investissement pour la construction de l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet) a indiqué que l'unité sollicitait des fonds pour surmonter les conséquences...

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng19/11/2025

Le 19 novembre, le Conseil de gestion de projet 7 (investisseur du projet de composante d'investissement de construction de l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet) a informé que l'unité demande un financement pour surmonter les effets des tempêtes et des inondations et prévenir les inondations ; il y a encore une aire de repos qui n'a pas été construite en raison du manque de terrain.

L'aire de repos située au km 205+92 a donc été entièrement livrée. L'investisseur réalise actuellement les travaux d'aménagement des services, dont la mise en service est prévue début janvier 2026.

Concernant l'aire de repos située au km 144+560, seuls 1,67 ha sur 10,86 ha ont été cédés, soit 15,39 % du terrain. Le reste du site n'a pas encore été remis pour la construction. Le Comité 7 a demandé au Comité populaire de la province de Lam Dong d'ordonner au tribunal provincial et à la police provinciale de présenter d'urgence un rapport sur les résultats de l'enquête et le règlement définitif des litiges et plaintes de longue date émanant d'organisations et de particuliers. Ce rapport servira de base à la finalisation des procédures légales relatives à l'indemnisation pour le déblaiement du site et à la remise anticipée du chantier.

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L'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet ne compte qu'une seule aire de repos en construction.

Récemment, dans la commune de Ham Kiem, de fortes pluies ont duré de nombreuses heures, empêchant l'eau de s'écouler à temps en aval, provoquant des inondations locales au niveau des km 233+350 à 233+500 de l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet, avec une profondeur d'environ 40 cm, ce qui a entraîné des problèmes de sécurité routière.

Afin de résoudre définitivement le problème, le Comité 7 a proposé de remplacer le ponceau de drainage sous le canal d'irrigation par un modèle à plus grande ouverture. Il a également été suggéré d'élargir et de draguer le lit du cours d'eau en aval du ponceau afin d'assurer une hauteur et une largeur de drainage adéquates et d'éviter les inondations. Le ponceau serait constitué d'une section transversale trapézoïdale renforcée par des enrochements.

Afin d'améliorer le drainage du fossé longeant la voie de desserte, ce dernier doit être élargi du côté droit de la route. La superficie totale à défricher pour la mise en œuvre du projet est estimée à environ 7 000 m² .

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L'autoroute était inondée par de fortes eaux.

Le Comité 7 a envoyé un document au Ministère de la Construction proposant d'allouer 30 milliards de VND de capital en 2025 pour mettre en œuvre des projets visant à gérer, surmonter l'impact des tempêtes et des inondations et à prévenir les inondations sur l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet.

Source : https://baolamdong.vn/chu-dau-tu-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-de-nghi-bo-tri-von-khac-phuc-anh-huong-bao-lu-va-chong-ngap-403762.html


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