M. Nguyen Duc Vinh, directeur adjoint de la Hanoi Parking Lot Exploitation Company, a déclaré : « Pour les emplacements où des bornes de recharge pour véhicules électriques peuvent être installées, la première chose à considérer est l'infrastructure électrique. Mais si la compagnie d'électricité peut fournir l'infrastructure et la capacité nécessaires à la borne de recharge, alors l'installation est possible. Si la compagnie d'électricité refuse, elle devra l'accepter. »
Concernant le plan d'investissement pour les bornes de recharge pour véhicules électriques, un représentant de la Hanoi Parking Lot Exploitation Company a déclaré qu'en collaboration avec la Global Charging Station Development Joint Stock Company (V-GREEN), les parties ont proposé deux options : soit V-GREEN en installera 100 %, soit la Hanoi Parking Lot Exploitation Company en installera 100 %. Ces deux options sont à l'étude et, une fois mises en œuvre, l'une d'elles sera retenue.
Dans un avenir proche, l'entreprise étudiera les emplacements sur le campus, notamment les grandes surfaces, afin de les soumettre au Département de la Construction et au Comité populaire de Hanoï pour approbation. Pour les bornes de recharge sur la chaussée et les trottoirs, la responsabilité incombe au Département de la Construction et aux autorités locales.

Français Pour les 4 emplacements initiaux identifiés comme ayant des conditions et des zones suffisantes pour aménager des parkings combinés avec des bornes de recharge pour véhicules électriques (terrain vide de la maison numéro 621-768 rue De La Thanh ; parking dans le terrain vide à côté du siège de l'ambassade de la Fédération de Russie du rond-point de la rocade 1-Kim Ma-Cau Giay ; trottoir et terrain vide le long de la rue Tran Khat Chan de l'intersection de la rue Bach Mai à l'intersection avec la rue Lac Nghiep, sur plus de 500 m de long ; emplacement de terrain vacant devant le siège de Vietnam National Shipping Lines au 1 Dao Duy Anh), selon M. Vinh, après vérification, les 2 emplacements de la rue De La Thanh et du point Cau Giay sont bloqués dans le projet d'extension de la rocade 1, nous devons donc attendre que le projet soit terminé, puis considérer s'il reste du terrain ou non pour mettre en œuvre la construction.
Actuellement, seuls 2 emplacements à Tran Khat Chan et l'emplacement sur le terrain vacant n° 1 Dao Duy Anh sont réalisables et seront installés par la société en coordination avec V-GREEN en août prochain.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/co-40-diem-trong-giu-xe-khu-vuc-vanh-dai-1-ha-noi-du-dieu-kien-lap-dat-tram-sac-i776420/
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