L'ancienne capitale de Hué est orientée vers la mer.

Les 120 km de littoral constituent un « trésor » pour Hué, lui permettant d'étendre son espace de développement vers la mer et de devenir progressivement un pilier important de son développement économique.

Changement

De nos jours, le pont maritime de Thuan An (quartier de Thuan An) est devenu un nouveau lieu incontournable de la ville de Hué , attirant un grand nombre d'habitants et de touristes désireux de le visiter et de le découvrir.

Ce pont, récemment ouvert à la circulation le 30 avril, est devenu le plus long pont maritime du centre du Vietnam (2,36 km), créant un joyau architectural et symbolisant l'expansion de Hué vers la mer.

Pour les habitants, la mise en service du pont achevé est une immense joie après de longues années d'attente. Ce pont facilite non seulement les déplacements, mais il porte aussi l'espoir d'un nouveau visage pour le littoral de Hué, ouvrant la voie à de nouvelles perspectives de développement économique et touristique et contribuant à l'amélioration des conditions de vie.

« En contemplant ce magnifique pont enjambant la mer, nous sommes tous ravis. Nous ressentons clairement les changements survenus dans notre région. Le pont a créé des conditions favorables au commerce et aux affaires, et les jeunes ont davantage d'opportunités de travailler dans les services et le tourisme près de chez eux, sans avoir à quitter la côte pour gagner leur vie ailleurs. Nous espérons qu'à l'avenir, de nouveaux projets d'investissement verront le jour dans le tourisme, les services et l'économie maritime, pour que la vie de la population soit encore plus prospère », a confié M. Tran Van Minh (arrondissement de Thuan An).

Le pont du port de Thuận An vient d'être ouvert à la circulation, constituant un joyau architectural et contribuant au développement de l'économie maritime. Photo : Văn Dinh.

Le pont maritime de Thuan An, élément du projet de route côtière traversant la province de Thua Thien Hue (aujourd'hui ville de Hué) et représentant un investissement total de près de 3 500 milliards de dongs, a été conçu dès le départ non pas comme un simple projet de transport, mais comme un moteur de développement socio-économique, touristique et urbain côtier pour Hué. La route longeant la côte crée un espace de développement radicalement différent de celui des axes de transport traditionnels suivant les routes nationales et le centre-ville.

Avec ses 120 km de littoral et le système lagunaire côtier de Tam Giang-Cau Hai, le plus vaste d'Asie du Sud-Est, Hué a récemment concentré ses efforts sur le développement de son économie maritime. Le port en eau profonde de Chan May, en particulier, dispose de trois postes d'amarrage opérationnels et investit dans la construction des postes 4 et 5, tout en recherchant des financements pour les postes 6, 7 et 8. Ce développement renforce progressivement son rôle de plateforme logistique, facilitant ainsi la mise en place d'une chaîne de valeur côtière alliant services, industrie et tourisme. Parallèlement, le nouveau port de pêche de Thuan An dynamise le développement de la pêche et crée une infrastructure logistique pour le secteur, desservant la région et d'autres provinces et villes du Centre du Vietnam.

Dans le paysage côtier de Hué, la zone économique Chan May - Lang Co est incontournable : elle figure parmi les huit zones économiques côtières nationales clés et constitue un moteur de croissance pour la ville de Hué et la région Centre. Des dizaines de grands projets d'investissement, notamment des investissements directs étrangers, ont contribué à transformer le visage du sud de la ville.

Le port en eau profonde de Chan May bénéficie d'investissements importants, renforçant progressivement son rôle de plateforme logistique et facilitant la mise en place d'une chaîne de valeur côtière alliant services, industrie et tourisme. Photo : Van Dinh.

Pour développer son économie maritime, Hué a investi dans de nombreuses « autoroutes » reliant le centre-ville à la mer, telles que Phu My - Thuan An, Cho Mai - Tan My et la partie ouest de la lagune de Tam Giang…

L'infrastructure de transport dans la zone lagunaire de Tam Giang-Cau Hai a également connu un développement remarquable. Auparavant isolée, la région se déplaçait principalement par bateau. Désormais, de nombreux ponts robustes ont été construits, offrant de nouvelles perspectives de développement socio-économique à la lagune et à la région côtière.

Selon le plan à venir, trois ponts enjambant la lagune de Tam Giang feront l'objet d'investissements se chiffrant en milliards de dongs. Entre 2026 et 2030, la ville de Hué poursuivra ses investissements dans les infrastructures de transport, tant côtières que lagunaires, contribuant ainsi à l'achèvement du réseau, à la création de nouvelles opportunités de développement et à la promotion de l'économie maritime et du tourisme.

Il est essentiel d'élargir le champ d'application.

Longtemps, le développement urbain de Hué s'est principalement articulé autour de l'axe historique longeant la rivière des Parfums. Cependant, face à la raréfaction croissante du foncier en centre-ville et à la pression grandissante sur les infrastructures, l'extension de l'espace urbain vers la mer apparaît comme une étape nécessaire pour permettre la croissance future.

Les responsables de la ville de Hué inspectent des projets dans les zones côtières et lagunaires. Photo : Van Dinh.

Selon ce plan, la zone centrale est la ville de Hué, le nord Phong Dien et le sud Phu Loc, reliées aux villes satellites de Quang Dien, Phu Vang… formeront une chaîne de villes côtières touristiques, industrielles et de haute technologie, reliées aux ports maritimes et à l'aéroport international de Phu Bai…

La décision du Premier ministre approuvant le plan provincial de Thua Thien Hue (aujourd'hui ville de Hue) pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, a identifié la plaine côtière comme un moteur et une zone de développement pour des secteurs économiques clés : économie maritime, industrie, commerce, services, tourisme, etc. Le corridor côtier adjacent à la lagune de Tam Giang - Cau Hai est un espace crucial présentant un potentiel et des avantages considérables pour le développement économique.

« Le système de transport côtier, comprenant les routes côtières, les rocades, les axes radiaux et les liaisons vers les ports maritimes, les aéroports et le réseau ferroviaire national, est considéré comme le fondement du développement urbain moderne, de la connectivité régionale et de l'intégration. Nous continuerons de conseiller au Comité populaire de la ville de Hué de privilégier les investissements dans les projets côtiers qui dynamiseront le développement et renforceront l'adaptation au changement climatique », a déclaré M. Vo Le Nhat, directeur du département de la construction de la ville de Hué.

Hué est conçue comme une ville patrimoniale intégrant harmonieusement fleuves, lagunes et mer, et visant progressivement à devenir un pôle économique maritime majeur dans la région Centre et à l'échelle nationale. Photo : Van Dinh.

Le président du Comité populaire de la ville de Hué, Nguyen Khac Toan, a affirmé que Hué ne peut se développer uniquement en s'appuyant sur son patrimoine et ses sites historiques. Hué doit devenir une ville patrimoniale harmonieusement intégrée à ses fleuves, lagunes et à la mer. L'ouverture du développement vers la mer offre de nouvelles perspectives, mais elle doit s'accompagner d'une gestion rigoureuse et d'un développement harmonieux entre l'économie, le bien-être social et l'environnement.

La ville mise sur le développement du tourisme et des services maritimes, de l'économie maritime, en exploitant efficacement le système portuaire en lien avec les activités touristiques, en promouvant une aquaculture et une pêche durables, et en combinant cela avec le développement de produits touristiques côtiers distinctifs…

« Hue poursuit ses efforts de mobilisation des investissements, d’attraction de projets stratégiques et, parallèlement, de révision et d’amélioration de sa planification et de son efficacité en matière de gouvernance maritime. Forte d’une volonté politique affirmée et s’appuyant sur des bases solides, la ville entend tirer pleinement parti de ses atouts maritimes et atteindre progressivement son objectif : devenir un pôle économique maritime majeur de la région Centre et du pays tout entier », a souligné M. Toan.

Du 4 au 6 juin 2026, dans le quartier de Cua Lo (province de Nghe An), le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, en coordination avec le Comité populaire de la province de Nghe An, organisera une série d'événements de communication en réponse à la Journée mondiale de l'environnement (5 juin), à la Journée mondiale de l'océan (8 juin), au Mois d'action pour l'environnement et à la Semaine de la mer et des îles du Vietnam 2026.

1. Forum national sur l'environnement et le climat - De la politique à l'action

- Heure : 8 h 00, le 5 juin 2026

- Localisation : Vinpearl Cua Hoi, quartier Cua Lo, province de Nghe An.

- Pour participer en ligne : ID : 942 6837 3034. Mot de passe : KH0605.

2. Atelier national « Améliorer les institutions et les politiques pour promouvoir un développement économique marin durable »

- Heure : 14h00, le 5 juin 2026

- Localisation : Vinpearl Cua Hoi, quartier Cua Lo, province de Nghe An.

- Participation en ligne : ID : 934 2999 5099. Mot de passe : HT0506.

3. Programme artistique « La mer du Vietnam - Un voyage vers un espace vert »

- Heure : 20h00, le 5 juin 2026

- Lieu : Place Binh Minh, quartier Cua Lo, province de Nghe An.

4. Cérémonie de lancement nationale en réponse à la Journée mondiale de l'environnement, à la Journée mondiale de l'océan, au Mois d'action pour l'environnement et à la Semaine de la mer et des îles du Vietnam en 2026 ; lancement du mouvement « Tous les citoyens s'unissent pour protéger l'environnement, pour un Vietnam vert, propre et beau »

- Heure : 6 h 00, le 6 juin 2026

- Lieu : Place Binh Minh, quartier Cua Lo, province de Nghe An.

5. Exposition sur l'économie bleue - Agriculture durable et environnement

- Période : Du 4 au 6 juin 2026

- Lieu : Place Binh Minh, quartier Cua Lo, province de Nghe An.

Source : https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html