Chantier de construction de l'autoroute Can Tho

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À la mi-janvier 2025, à l'approche du Nouvel An lunaire d'At Ty, le chantier de la phase 2021-2025 de l'autoroute Nord-Sud-Est, section Can Tho - Ca Mau (autoroute Can Tho - Ca Mau), est toujours aussi animé que d'habitude.

Les premiers mètres d'asphalte ont été posés sur le chantier.

Sur le chantier de la section Can Tho – Hau Giang , près de 900 ingénieurs, ouvriers et mécaniciens sont toujours à l'œuvre. 73 chantiers, concernant le pont, la ligne principale et la ligne de raccordement, sont toujours en activité.

Le colonel Tran Hai Bac, directeur de la direction de Truong Son Nam (Société de construction de Truong Son), a déclaré que son entreprise est chargée de la construction de 21 km de route et de 10 ponts dans le cadre de ce projet. À ce jour, le volume de construction réalisé atteint 65,80 %.

En janvier 2025, l'entrepreneur s'efforcera de terminer le remblai et le chargement de l'ensemble de la route principale ; de terminer la surface de l'ensemble des ponts et ponceaux restants.

Les entreprises de travaux publics s'efforcent de terminer le chargement de l'ensemble de la ligne principale d'ici janvier 2025.

Dans le même temps, en mars 2025, la cargaison sera déchargée à des endroits qualifiés et la construction de la structure de la chaussée commencera.

« Afin de garantir l’achèvement des travaux conformément au plan de construction approuvé, l’entrepreneur a organisé les travaux tout au long du Nouvel An lunaire. »

Pendant cette période, nous avons mobilisé plus de 60 ouvriers et ingénieurs, organisés en 7 équipes, concentrés sur la construction de la section restante de la route et de trois grands ponts sur la route, à savoir les viaducs de la route nationale 61, de Nang Mau et de Tram Forest.

« Nous sommes déterminés à mener à bien ce projet en 2025 sous la direction du Premier ministre et du ministère des Transports », a déclaré le colonel Bac.

En mars 2025, Truong Son achèvera l'intégralité du tablier des ponts dont elle prend en charge la construction.

Le chantier ne s'arrête jamais.

M. Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan, a déclaré que pour garantir l'achèvement du projet en 2025 conformément aux directives du Premier ministre et du ministère des Transports, le comité a demandé aux entrepreneurs, dès le début de 2025, de se concentrer sur l'augmentation des équipements et des ressources humaines, et d'élaborer des plans de construction pour compenser les retards accumulés sur les éléments qui accusent encore un retard.

Dans le même temps, il convient de prendre des mesures proactives et d'accélérer la mobilisation des ressources en sable sur le chantier afin de terminer le chargement de l'ensemble de la ligne principale en janvier 2025.

Chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, section Can Tho - Hau Giang.

Parallèlement, les entreprises de construction retravaillent le plan de construction détaillé. Ce plan comprend un diagramme des temps de chargement et de déchargement, ainsi que le chemin critique d'avancement des travaux. Il constitue la base de la réalisation de la structure et du revêtement de la chaussée, garantissant ainsi l'achèvement de la route principale en 2025.

« Chaque jour, le comité de gestion du projet My Thuan exhorte les entrepreneurs et les consultants à suivre de près l’avancement des travaux, à mobiliser les financements, les équipements et les heures supplémentaires pour compenser la lenteur des progrès, à accélérer le chantier et à ne pas faire preuve de négligence ou de subjectivité. »

« Dans le même temps, le Conseil exige également des entrepreneurs qu'ils aient un plan de construction pendant le Nouvel An lunaire », a ajouté le directeur du Conseil de gestion du projet My Thuan.

Chantier de construction de la section Hau Giang - Ca Mau.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau, longue de plus de 110 km et représentant un investissement total de plus de 27 500 milliards de VND, a vu sa construction débuter en janvier 2023 et devrait être achevée en 2025.

Ce tronçon d'autoroute comprend deux projets : le projet Can Tho – Hau Giang s'étend sur plus de 37 km. L'investissement total dépasse 10 370 milliards de VND.

Le tronçon Hau Giang – Ca Mau du projet s'étend sur plus de 73 km. L'investissement total dépasse 17 152 milliards de VND.

Au 31 décembre 2024, le volume de construction du tronçon Can Tho - Hau Giang atteignait 62 % du contrat, et celui du tronçon Hau Giang - Ca Mau, 55 %.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm