Près de 650 mètres du tunnel du métro de Nhon ont été forés.

Ces informations ont été communiquées lors de la conférence du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (MRB) cet après-midi (2 janvier), afin de résumer son travail en 2024 et de préparer l'année 2025.

Lors de la conférence, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du MRB, a déclaré que le projet pilote de métro léger à Hanoï, sur le tronçon Nhon - gare de Hanoï, avait atteint un taux d'avancement global de 80,32 %. La section aérienne de 8,5 km, reliant les stations S1 et S8, est achevée et a été mise en service le 8 août 2024.

M. Nguyen Ba Son, vice-président du Comité MRB, a prononcé un discours lors de la conférence.

Pour la section souterraine (lot CP03), l'avancement atteint 50,54 %. Plus précisément, le tunnelier n° 1, mis en service le 30 juillet 2024, a foré 647 mètres et installé 431 anneaux de revêtement. Le tunnelier n° 2 devrait entrer en service en janvier 2025.

Concernant le projet de construction de la ligne de métro léger n° 2, tronçon Nam Thang Long - Tran Hung Dao, le Premier ministre a approuvé, le 16 décembre 2024, une modification de la politique d'investissement. Actuellement, la MRB mobilise des consultants afin de finaliser les documents de projet modifiés en vue de leur soumission au Comité populaire de Hanoï pour approbation.

Concernant le défrichement, les terres agricoles de la zone du dépôt, d'une superficie totale de 17,58 hectares, ont déjà été défrichées. Les terrains destinés aux agences gouvernementales, à la défense et aux zones résidentielles font actuellement l'objet d'un levé topographique.

Pour la partie aérienne de la station, l'investisseur et les autorités locales ont déblayé environ 92 % du terrain. Pour la partie souterraine, environ 79 % du terrain a été déblayé.

Pour les projets en préparation d'investissement, le 21 juin 2024, MRB s'est coordonné avec le Conseil de gestion des projets ferroviaires (ministère des Transports) pour recevoir les dossiers et documents relatifs à la ligne 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien).

Le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Hanoï a approuvé à l'unanimité le principe de coopération avec la China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. dans le cadre de la recherche sur l'extension de la ligne 2A (Ha Dong - Xuan Mai).

Par ailleurs, concernant la ligne 3.2 (Gare de Hanoï - Hoang Mai), le ministère du Plan et de l'Investissement a remis un rapport indiquant que le projet remplit les critères requis pour l'approbation par le Premier ministre de la proposition de financement de l'APD. Le Conseil finalise actuellement les procédures de sélection du prestataire pour le projet d'assistance technique.

Concernant la ligne 5 (Van Cao - Hoa Lac), après l'entrée en vigueur de la loi sur la capitale de 2024, le ministère de la Planification et de l'Investissement transférera le rapport d'étude de préfaisabilité à la ville pour une mise en œuvre ultérieure dans sa juridiction.

La section aérienne de la ligne de métro Nhon - Hanoï attire de nombreux passagers.

Selon Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoï, la mise en service commerciale du tronçon aérien de 8,5 km de la ligne ferroviaire urbaine pilote Nhon - Hanoï, qui transporte quotidiennement des milliers de passagers, constitue une étape importante pour les transports publics de la capitale. Cependant, certains projets accusent encore du retard.

En définissant les objectifs pour 2025, M. Duong Duc Tuan a demandé à MRB de se concentrer sur l'accélération des projets clés, l'achèvement du tronçon souterrain de la ligne de métro léger Nhon - Hanoï et la reprise rapide du projet de la ligne 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Il s'agit d'une tâche cruciale qui exige une grande concentration et une résolution rapide des difficultés et des obstacles.

Parallèlement, MRB renforce ses capacités de gestion et d'exploitation et utilise la technologie pour le suivi des projets, garantissant ainsi leur avancement, leur qualité et leur sécurité sur les chantiers. L'entreprise travaille en étroite collaboration avec les ministères, les agences et les collectivités locales afin de lever les obstacles, d'accélérer le déblaiement des terrains et de créer des conditions favorables au bon déroulement des travaux.

Source : https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm