Près de 650 mètres du tunnel du métro de Nhon ont été forés.

Les informations ci-dessus ont été communiquées lors de la conférence organisée cet après-midi (2 janvier) par le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (MRB) afin d'examiner le travail accompli en 2024 et de déployer les tâches prévues pour 2025.

Lors de la conférence, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du MRB, a déclaré que le projet pilote de métro léger de Hanoï, section Nhon - Hanoï, avait atteint un taux d'avancement global de 80,32 %. Sur ce total, la section surélevée de 8,5 km, de la station S1 à la station S8, a été achevée et mise en service le 8 août 2024.

M. Nguyen Ba Son, vice-président du conseil d'administration du MRB, a pris la parole lors de la conférence.

Pour la section souterraine (lot CP03), l'avancement atteint 50,54 %. Le tunnelier n° 1 est en service depuis le 30 juillet 2024 et a foré à ce jour 647 mètres, installant 431 anneaux de revêtement. Le tunnelier n° 2 devrait entrer en service en janvier 2025.

Concernant le projet de construction de la ligne de métro léger n° 2, tronçon Nam Thang Long - Tran Hung Dao, le Premier ministre a approuvé, le 16 décembre 2024, une modification de la politique d'investissement. Actuellement, la MRB mobilise des consultants afin de finaliser le dossier de modification du projet et de le soumettre au Comité populaire de la ville pour approbation.

Concernant le déblaiement, la superficie du dépôt à récupérer est de 17,58 hectares. À ce jour, les terres agricoles ont été déblaiées. Le décompte des terrains appartenant à l'agence, à la défense et aux zones résidentielles est en cours.

Pour la station aérienne, l'investisseur et les autorités locales ont déblayé environ 92 % de la zone. Pour la station souterraine, environ 79 % de la zone a été déblayée.

Concernant les projets de préparation des investissements, le 21 juin 2024, MRB s'est coordonné avec le Conseil de gestion des projets ferroviaires (Ministère des Transports) pour recevoir les documents et les dossiers relatifs à la ligne 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien).

Le Comité permanent du Comité du Parti de la ville a approuvé la politique de coopération dans la recherche sur le prolongement de la ligne 2A (Ha Dong - Xuan Mai) avec la China Railway 6th Group Limited Company.

Parallèlement, concernant la ligne 3.2 (gare de Hanoï - Hoang Mai), le ministère du Plan et de l'Investissement a publié un document attestant que le Premier ministre est en mesure d'approuver la proposition d'utilisation des fonds d'APD. Le Conseil finalise actuellement les procédures de sélection des prestataires pour le projet d'assistance technique.

Pour la route n° 5 (Van Cao - Hoa Lac), après l'entrée en vigueur de la loi sur la capitale de 2024, le ministère de la Planification et de l'Investissement transférera le rapport d'étude de préfaisabilité à la ville pour poursuivre la mise en œuvre conformément à son autorité.

La section surélevée de la ligne de métro Nhon - Gare ferroviaire de Hanoï attire les passagers.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a reconnu que la mise en service commerciale de la ligne de métro léger pilote Nhon - Gare de Hanoï, comprenant un tronçon surélevé de 8,5 km et transportant quotidiennement des milliers de passagers, constitue une étape importante pour le réseau de transports publics de la capitale. Cependant, certains projets accusent encore du retard.

En définissant les objectifs pour 2025, M. Duong Duc Tuan a demandé à MRB de se concentrer sur l'accélération des projets clés, notamment l'achèvement des travaux souterrains de la ligne de métro léger Nhon - Gare de Hanoï et la reprise rapide du projet de la ligne 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Il s'agit d'une tâche essentielle qui exige une grande concentration et la résolution rapide des difficultés et des obstacles.

Parallèlement, MRB renforce ses capacités de gestion, d'exploitation et d'application technologique en matière de supervision de projets, garantissant ainsi le bon déroulement, la qualité et la sécurité des travaux. L'entreprise travaille en étroite collaboration avec les services, les agences et les collectivités locales afin de lever les obstacles, d'accélérer le déblaiement des sites et de créer des conditions favorables à la réalisation des travaux par les entreprises.

Source : https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm