Dak Nong perce avec une autoroute

L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, qui va bientôt bénéficier d'investissements, ainsi que d'autres autoroutes dont la construction est proposée, ouvrira la voie au développement, créant une « grande piste d'atterrissage » pour le décollage de Dak Nong .

Dotée d'un potentiel exceptionnel, l'investissement dans l'achèvement des autoroutes permettra à Dak Nong de connaître un développement remarquable.

En attendant l'autoroute

Lorsque l'Assemblée nationale a approuvé le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud dans l'ouest, entre Gia Nghia (Dak Nong) et Chon Thanh ( Binh Phuoc ), les habitants de Dak Nong étaient ravis et impatients de la voir se concrétiser. Non seulement il s'agit de la première autoroute desservant Dak Nong, mais ce projet permettra également de désengorger le trafic, un problème qui freine le développement de cette région montagneuse depuis de nombreuses années.

Le secrétaire du Parti provincial de Dak Nong, M. Ngo Thanh Danh, a affirmé que l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est une voie que la population attend avec impatience. C'est une route rêvée, une route porteuse d'espoir, un axe stratégique pour tous les aspects économiques , sociaux, de défense nationale et de sécurité ; un nouveau chapitre non seulement pour les provinces de Dak Nong et Binh Phuoc, mais aussi pour les Hauts Plateaux du Centre et le Sud-Est.

Conformément à la résolution de l'Assemblée nationale, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, tronçon Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), s'étend sur environ 128,8 km et est divisé en 5 sous-projets. Il nécessite environ 1 111 hectares de terrain. L'investissement total s'élève à 25 540 milliards de VND, dont 10 536 milliards de VND proviennent du budget de l'État, 2 233 milliards de VND du budget local et 12 770 milliards de VND sont apportés par des investisseurs privés. Le projet devrait être achevé en 2026 et mis en service en 2027.

OUVRIR LA VOIE POUR ATTIRER LES INVESTISSEMENTS

La province de Dak Nong encourage, attire et soutient les investissements axés sur trois axes de développement clés : l’industrie, l’agriculture et le tourisme. Concernant l’industrie, elle investira dans les complexes de l’usine d’alumine de Dak Nong (complexes 2, 3, 4 et 5), ainsi que dans les zones d’extraction de bauxite, la remise en état des terres et le développement d’une économie verte et circulaire. Elle prévoit également la création de sept parcs industriels et de onze zones industrielles, et investira dans des projets d’énergies renouvelables.

En matière d'agriculture, 25 zones agricoles de haute technologie seront créées, avec des surfaces de production concentrées de plus de 10 000 hectares ; 19 zones seront aménagées pour encourager le développement d'élevages intensifs sur une superficie de plus de 4 500 hectares. La priorité sera donnée aux investissements dans des projets de transformation poussée des produits agricoles de haute technologie, de stockage et de conservation des produits finis, etc.

En matière de tourisme, quatre pôles touristiques clés seront développés ; la zone touristique du lac Ta Dung sera aménagée progressivement pour devenir une zone touristique nationale. Il s’agira d’attirer des investissements pour développer des projets dans des zones et destinations touristiques potentielles, telles que le complexe touristique de Quang Khe, le complexe touristique de Lieng Nung et le complexe urbain et écotouristique du lac Dak R’tih.

Il s'agit d'un projet autoroutier majeur reliant les Hauts Plateaux du Centre à la région du Sud-Est, reliant les provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong ainsi que d'autres localités de la région à Hô Chi Minh-Ville, créant ainsi de nouveaux espaces et une dynamique de développement pour les Hauts Plateaux du Centre et la région du Sud-Est... Par conséquent, l'Assemblée nationale a décidé que la mise en œuvre du projet serait soumise à un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques.

En particulier, il est autorisé de prolonger jusqu'à fin 2026 le délai de décaissement des capitaux alloués au titre de l'augmentation des recettes et des économies réalisées sur les dépenses courantes du budget central en 2022 pour la mise en œuvre du projet. Le responsable de l'autorité compétente est autorisé à examiner et à décider de la désignation des contractants pour les prestations de conseil, les indemnisations, les aides, les programmes de réinstallation, etc., pendant la mise en œuvre du projet.

De plus, durant la phase de mise en œuvre du projet, l'entrepreneur en construction n'est pas tenu d'effectuer les démarches d'obtention d'une licence d'exploitation des minéraux destinés aux matériaux de construction courants, tels qu'ils figurent dans le document d'étude des matériaux de construction. En particulier, la résolution décide d'investir simultanément dans l'ensemble du projet, à l'échelle de quatre voies complètes, et d'utiliser les fonds de réserve du projet afin de garantir que l'investissement initial total ne soit pas dépassé.

D'après les dernières informations, le gouvernement vient de publier une résolution relative au déploiement des investissements dans l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, qui énonce clairement l'ordre, les procédures et l'autorité compétente pour évaluer et décider des investissements dans les projets composantes du projet.

À Dak Nong, les travaux liés au projet ont été immédiatement lancés. Conformément au plan, l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, qui traverse le district de Dak R'lap (province de Dak Nong), s'étend sur 27,8 km ; la superficie totale défrichée dans la province est d'environ 261 hectares. Selon les estimations du district de Dak R'lap, 408 ménages sont concernés par l'expropriation et environ 260 dossiers de relogement sont en cours de traitement.

En vue de la mise en œuvre du projet, la province de Dak Nong a émis, dès juillet 2022, une directive visant à renforcer les travaux d'évaluation de l'état actuel et du périmètre de planification de cette voie express. Par ailleurs, la province de Dak Nong a intégré la voie express Gia Nghia - Chon Thanh à son plan d'aménagement du territoire et à la liste des terrains à acquérir. Dak Nong met tout en œuvre pour que la construction de cette voie express majeure puisse débuter.

La circulation ouvre la voie

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Dak Nong, M. Le Van Chien, a affirmé que, comparativement à la période précédente, l'infrastructure de transport de la province a connu de nombreuses améliorations, facilitant les déplacements. Toutefois, cette infrastructure reste insuffisante et constitue toujours le principal frein au développement local. Le réseau routier, limité aux routes nationales, rend difficile l'accès aux pôles économiques de la province. De plus, des axes importants tels que les routes nationales 14, 28 et 14C, ainsi que la route provinciale 1, sont dégradés, et les ressources allouées à l'investissement et à la modernisation sont très limitées.

« Nous accordons une grande importance au développement des infrastructures de transport, que nous considérons comme l'un des trois leviers essentiels du développement socio-économique de la province. Si nous voulons que la population sorte de la pauvreté et que la province se développe, le transport doit être un moteur essentiel, car il ouvre la voie à de nombreux autres secteurs et industries. Cependant, les ressources d'investissement de la province restent limitées et dépendent du soutien du gouvernement central. Récemment, l'Assemblée nationale a approuvé un investissement dans l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, un projet particulièrement important pour Dak Nong », a déclaré M. Chien.

Par ailleurs, Dak Nong a également collaboré avec les autorités compétentes pour faire approuver la politique d'investissement du projet d'autoroute Nord-Sud, tronçon ouest, Buon Ma Thuot - Gia Nghia. De plus, il est prévu de rénover et de moderniser les routes nationales 14C et 28 traversant la province, et de construire la ligne ferroviaire Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) conformément au plan approuvé.

Selon M. Le Van Chien, outre l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, les autoroutes construites dans les Hauts Plateaux du Centre constituent la solution la plus fondamentale et la plus réalisable pour faciliter le développement. En plus des grands projets de transport, la province tirera parti des financements et des programmes nationaux ciblés pour améliorer et harmoniser ses infrastructures de transport.

La province de Dak Nong compte également mobiliser des capitaux d'investisseurs pour participer à la mise en œuvre de projets de transport. Actuellement, certains investisseurs ont déjà réalisé des projets de transport dans le cadre de partenariats public-privé (PPP), notamment entre Gia Nghia et Bao Loc. Autre ressource importante que la province de Dak Nong compte mobiliser : la contribution de la population. Par le passé, les habitants se sont mobilisés pour donner des terrains et financer ainsi la construction de routes, représentant un investissement considérable.

« L’autoroute Gia Nghia – Chon Thanh, ainsi que d’autres grands projets de transport dans lesquels des investissements ont été réalisés, contribueront à l’essor de Dak Nong. En effet, actuellement, plus de 90 % des produits agricoles de Dak Nong en particulier, et des Hauts Plateaux du Centre en général, sont exportés vers les ports de Hô Chi Minh-Ville. Le développement de ces infrastructures routières constituera un tournant décisif pour attirer les investissements à Dak Nong, favoriser une avancée majeure en matière de développement socio-économique et garantir la défense et la sécurité nationales », a affirmé M. Chien.

En se concentrant sur la réalisation d'une percée dans les infrastructures de transport, Dak Nong ouvre progressivement des routes, faisant entrer la province dans une phase de développement nouvelle et prometteuse.

Source : https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html