Le tracé combiné des berges de la phase du projet a réalisé près de 70 % du plan.

Connecter les infrastructures, moderniser les nouveaux services

Le quartier de Phong Thai est situé au nord de la rivière Bo, souvent touchée chaque année par des catastrophes naturelles. À chaque saison des pluies, les habitants redoutent les glissements de terrain. De nombreuses sections des berges ont été profondément érodées, empiétant sur les terrains résidentiels et les cultures, menaçant la sécurité des habitations et des vies.

M. Nguyen Dinh Hinh, habitant le quartier résidentiel de Hien Si, a déclaré : « Autrefois, à chaque forte pluie et inondation, toute ma famille devait veiller toute la nuit car le niveau de la rivière montait rapidement et la digue s'érodait continuellement. Certaines familles ont dû se réfugier ailleurs. Maintenant que la digue est construite, voir les excavatrices et les ouvriers à l'œuvre me remplit de joie. »

Selon les autorités du quartier de Phong Thai, dans le quartier résidentiel de Hien Si, trois glissements de terrain de plus de 300 m de haut se sont produits récemment le long de la rivière Bo, forçant une vingtaine de foyers à évacuer d'urgence. L'investissement dans le projet de construction d'une route en remblai, dans cette phase, a permis de surmonter les glissements de terrain les plus dangereux, contribuant ainsi à sécuriser les activités agricoles et la vie quotidienne des habitants.

M. Hoang Ngoc Hoa, vice-président du Comité populaire du quartier de Phong Thai, a déclaré que ce projet était très concret et très attendu par la population. Il contribue non seulement à prévenir et à combattre les catastrophes naturelles et les tempêtes, mais crée également les conditions propices au développement socio -économique de la localité. La phase 1 n'est achevée que sur près d'un kilomètre, mais elle devrait contribuer à stabiliser la population de la zone.

Ce qui enthousiasme encore plus les habitants de Phong Thai, c'est que la route et le remblai combinés ont été conçus de manière synchrone, reliant les villages et les hameaux qui étaient auparavant difficiles d'accès, en particulier pendant la saison des pluies ; plus précisément, cela protège la route provinciale 11B qui traverse la zone, la rendant beaucoup plus pratique.

Mme Nguyen Thi Hoa, commerçante au marché de Phu, dans le quartier de Phong Thai, a déclaré : « Une fois la route terminée, les déplacements des personnes et des véhicules seront plus aisés. Comparée à l'ancienne route, elle raccourcira le temps de trajet ; les véhicules, petits et grands, pourront se rendre jusqu'à la ruelle pour se procurer des marchandises, et les habitants du quartier pourront acheter et vendre plus facilement. »

La surface de la route et le remblai traversant la commune de Phong Son (ancienne) ont été pratiquement terminés.

Il faut investir dans la phase 2 bientôt

Selon le responsable du quartier de Phong Thai, la phase 2 du projet prolongera la digue de plus d'un kilomètre en aval, près du pont d'An Lo, une zone également exposée à un risque élevé de glissements de terrain. Cependant, en raison du manque de financement, les parties concernées n'ont pas encore fixé de date de début des travaux. La population espère donc que la ville continuera de prêter attention au financement pour achever le projet dans un avenir proche.

M. Pham Van Long, habitant du quartier résidentiel de Pho Ninh, a déclaré : « La zone en contrebas de ma maison n'a pas de remblai. Chaque année, les inondations emportent les terres et les cultures. Maintenant, en regardant au-dessus, il y a un remblai solide et une belle route neuve. Je suis à la fois heureux et inquiet. J'espère que l'État investira bientôt dans la construction du tronçon restant afin que les gens puissent vivre et travailler en paix. »

Le gouvernement local propose également d'intégrer ce tracé de digue aux critères de développement des infrastructures routières du quartier de Phong Thai. Un investissement synchronisé dans les infrastructures routières et les digues fluviales, contribuant à la prévention et au contrôle des catastrophes, constitue une orientation durable, adaptée aux conditions spécifiques des quartiers et communes riverains comme Phong Thai.

« Nous espérons que la ville continuera à prêter attention et à soutenir la localité pour achever l'intégralité du parcours, améliorant ainsi la capacité à répondre au changement climatique, tout en créant une base pour le développement socio-économique local », a déclaré le vice-président du comité populaire du quartier de Phong Thai, Hoang Ngoc Hoa.

M. Ho Huu Phu, chef du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone 2, a déclaré que le projet de renforcement du remblai combiné à la route s'étend sur plus de 2,048 km de long, longeant la rivière Bo et traversant le quartier de Phong Thai ; la section nouvellement construite mesure plus de 1,5 km de long et la section réparée plus de 0,5 km de long... pour un coût total de plus de 60 milliards de VND. Actuellement, le projet met en œuvre la phase 1 avec un remblai-route de près d'1 km de long et la réparation de trois points d'érosion sur la rive de la rivière Bo à travers la commune (ancienne) de Phong Son sur près de 300 m de long. Jusqu'à présent, la phase 1 a réalisé plus de 70 % du plan. En particulier, le remblai combiné à la nouvelle route a terminé le compactage de la plate-forme et le système de drainage, les ponts et les ponceaux sur le tracé... s'efforcer d'achever avant la saison des inondations de cette année. Après avoir terminé la phase 1, on espère que la phase 2 du projet sera bientôt mise en œuvre pour assurer la stabilité de la rive nord de la rivière Bo et protéger le TL11B, ainsi que pour créer les conditions permettant à des centaines de ménages de la région de s'installer et de développer l'économie...

Article et photos : MINH VAN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dan-vui-khi-co-du-an-khac-phuc-sat-lo-bo-song-bo-155868.html