M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a déclaré que récemment, le ministère a reçu de nombreuses plaintes de la part d'un certain nombre d'agences, d'organisations, de personnes et d'entreprises concernant les inspecteurs de véhicules et le personnel professionnel des unités d'inspection des véhicules automobiles suggérant et demandant des conseils aux propriétaires de véhicules lorsqu'ils amènent leurs véhicules pour inspection.

Par ailleurs, les agents d'inspection ont suggéré que le propriétaire du véhicule souscrive une assurance responsabilité civile obligatoire tant que le véhicule est encore assuré, ou qu'il la souscrive de manière continue pendant une période indéterminée. Si le propriétaire du véhicule ne souscrit pas à cette assurance, le délai de restitution des résultats de l'inspection sera plus long.

De plus, certains inspecteurs n’ont pas effectué le même contenu d’inspection du véhicule de manière cohérente et ont omis des éléments et du contenu d’inspection au cours du processus d’inspection.

Il existe notamment un phénomène d'inspection de véhicules munis de fausses plaques d'immatriculation jaunes qui se transforment « comme par magie » en véhicules de transport commercial, et qui, en même temps, accorde une nouvelle période d'inspection à certains véhicules non conformes à la réglementation.

Certaines unités d'inspection violent arbitrairement les réglementations sur les tests de réacceptation pour réémettre des certificats de sécurité technique et de protection de l'environnement pour les véhicules à moteur modifiés.

« Plus précisément, des informations indiquent que l'unité d'inspection a collaboré pour contrôler des camions à parois allongées et des conteneurs. Par conséquent, des camions à parois allongées et des conteneurs continuent de circuler », a souligné le responsable du Département de l'immatriculation.

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L'unité d'inspection est chargée de signaler à la police de la circulation tout véhicule à carrosserie allongée non conforme aux documents. Photo : Hoang Ha

Selon le Service de l'immatriculation, ces réflexions ont eu un impact négatif sur les activités d'inspection. Par conséquent, afin de rectifier et d'améliorer rapidement la qualité du contrôle technique des véhicules et d'éviter la récurrence des infractions en matière d'immatriculation, le Service de l'immatriculation vient de publier un document exigeant des centres d'inspection qu'ils se conforment aux réglementations relatives au contrôle technique de sécurité et à la protection de l'environnement des véhicules routiers.

En conséquence, le Ministère recommande au Ministère des Transports de mettre en place et de maintenir la connexion des données des caméras pour surveiller les activités d'inspection des véhicules. Il est essentiel de détecter rapidement et de traiter avec rigueur les cas où les inspecteurs et les unités d'inspection ignorent les points d'inspection ou effectuent des inspections sur des véhicules enfreignant les réglementations administratives en matière de sécurité routière.

Pour les unités d’inspection des véhicules automobiles, le Ministère exige qu’elles ne fassent pas de demandes arbitraires ni n’instruisent les propriétaires de véhicules à effectuer des actions qui ne sont pas prescrites par la loi.

Si le camion présente une extension latérale ou une benne différente de celle indiquée dans le rapport d'inspection, l'unité d'inspection inspectera, évaluera et délivrera un avis de non-conformité. Parallèlement, l'unité d'inspection est chargée de se connecter au logiciel d'alerte des véhicules et d'avertir la police routière locale.

« Il est strictement interdit de réémettre arbitrairement un certificat de rénovation d'une autre unité qui a précédemment accepté et délivré un certificat de rénovation... », a demandé le Registre du Vietnam.