Concernant le cas du Centre de contrôle technique 50-05V – antenne de Hong Ha (district de Tan Binh, Hô-Chi-Minh-Ville) ayant « échoué » au contrôle de la Mercedes C250 Exclusive d'origine de M. Long Vu (résidant à Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville), un représentant du Centre a confirmé à un journaliste de VTC News , le soir du 21 mai, que l'inspecteur avait commis une erreur. Ce dernier a été chargé par le Centre de rédiger un rapport et de le transmettre au Registre du Vietnam.
Le représentant du centre de contrôle technique 5005V – antenne de Hong Ha (district de Tan Binh) a pris rendez-vous avec M. Long Vu afin de résoudre le problème du refus de son véhicule lors du contrôle technique. Le centre se montrera à l'écoute et accordera à M. Vu un contrôle prioritaire ainsi que la prise en charge de tous les frais.
La Mercedes C250 Exclusive d'origine, immatriculée 66A-024.68, n'a pas passé le contrôle technique à Hô Chi Minh-Ville. (Photo : D.V)
M. Long Vu a indiqué que le représentant du registre vietnamien avait également discuté avec lui du fait que le centre d'immatriculation 5005V - succursale de Hong Ha avait « échoué » à immatriculer sa Mercedes C250 Exclusive d'origine.
En conséquence, le registre vietnamien a annoncé que la Mercedes d'origine de M. Vu avait été « refusée » lors du contrôle technique en raison d'une erreur système et a confirmé que la voiture de M. Vu n'était pas une voiture modifiée, cette version ayant été immatriculée par Mercedes.
Auparavant, dans l'après-midi du 17 mai, l'inspecteur Tran Vu Phuong avait examiné la Mercedes de M. Long Vu. Le véhicule de M. Vu était en possession de tous ses documents d'origine et ne présentait aucune modification ni altération structurelle.
Cependant, après avoir vérifié tous les éléments de la voiture et pris des photos de celle-ci, l'inspecteur Tran Vu Phuong a rappelé M. Vu et l'a informé que la calandre de sa voiture avait été remplacée et n'était pas conforme aux documents techniques du véhicule lors de sa sortie d'usine.
M. Vu a déclaré à l'inspecteur Tran Vu Phuong que la Mercedes C250 (W205) a 2 versions vendues par Mercedes aux consommateurs.
La première version est une C250 AMG, comme celle figurant sur l'image du fichier du système d'immatriculation imprimé et présenté à M. Vu par l'inspecteur Tran Vu Phuong. La seconde version est une C250 Exclusive, comme la voiture de M. Vu.
Cependant, l'inspecteur Tran Vu Phuong a maintenu que la voiture de M. Vu était équipée d'une nouvelle calandre, n'a pas procédé à l'inspection, a renvoyé le dossier et l'a contraint à remplacer la calandre et le pare-chocs par ceux de la version C250 AMG pour une nouvelle inspection.
Le 17 mai à 16h00, M. Vu a contacté Mercedes et leur a demandé de vérifier le numéro VIN (origine) de la voiture pour prouver que la calandre de sa voiture était bien celle d'une C250 Exclusive.
Le même jour, à 17 h, M. Vu est retourné au centre de contrôle technique n° 5005V – antenne de Hong Ha – pour présenter des photos prouvant que sa Mercedes C250 (W205) existe en deux versions : AMG et Exclusive, ainsi que des photos attestant que la calandre est d'origine et non modifiée. Cependant, l'inspecteur Tran Vu Phuong, persuadé que le véhicule de M. Vu était en infraction, a refusé de l'immatriculer, lui a restitué les documents et lui a demandé de faire réparer sa voiture.
M. Vu a également fourni à l'inspecteur le document n° 5239/ĐKVN-VAR, délivré par le Registre vietnamien le 26 décembre 2022, attestant de six points considérés comme des défauts et des dommages mineurs. Malgré cela, le véhicule a obtenu un certificat de conformité technique et de protection de l'environnement. Plus précisément, il a été indiqué que « la calandre et la grille de radiateur de remplacement ont la même forme, les mêmes dimensions et le même matériau que les anciennes calandre et grille, et ne modifient pas la structure du véhicule ».
Le propriétaire de la Mercedes a déclaré que le règlement susmentionné démontre que même si M. Vu avait modifié la calandre avant sans changer la taille de la voiture, celle-ci serait toujours admissible à l'inspection et ne serait pas considérée comme une infraction et ne serait pas « refusée » à l'inspection, comme l'a conclu l'inspecteur Tran Vu Phuong.
Par ailleurs, le centre de contrôle technique automobile n° 5005V – antenne de Hong Ha – a également contacté le centre de contrôle technique automobile n° 6601S de la ville de Cao Lanh, province de Dong Thap , afin de vérifier les images précédemment enregistrées du véhicule de M. Vu. Les images échangées entre les deux centres montrent clairement l’avant du véhicule 66A-024.68 tel qu’il apparaissait lors des contrôles précédents, et correspondent à l’état actuel du véhicule de M. Vu.
Cependant, les inspecteurs du Centre d'inspection des véhicules automobiles n° 5005V - succursale de Hong Ha n'ont toujours pas accepté les résultats et ont conclu que « le Centre 6601S n'a peut-être pas pleinement compris les spécifications techniques du véhicule, a commis une erreur et le Centre 5005V ne peut pas continuer à commettre cette erreur ».
DAI VIET
 
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