Une partie de pêche fructueuse

Lors d'une sortie de pêche de plus de dix jours en fin d'année, le bateau à coque en acier de M. Tran Van Chien, dans la commune de Phu Thuan (district de Phu Vang), a ramené plusieurs tonnes de poissons de diverses espèces. Les principales prises étaient le thon, le maquereau, le chinchard et d'autres poissons similaires. Bien que leur valeur marchande fût modeste, l'abondance des prises a compensé ce manque, assurant ainsi un bénéfice au bateau de M. Chien, comme à beaucoup d'autres. Après déduction des frais, le propriétaire du bateau a empoché plus de 100 millions de VND par sortie, tandis que les membres d'équipage ont perçu entre 7 et 10 millions de VND par sortie.

M. Chien a indiqué que récemment, les fruits de mer se font de plus en plus rares dans les zones côtières et semi-côtières, notamment les espèces de grande valeur économique comme le maquereau, le thon et le barracuda. ​​Faute de mieux, son bateau, comme beaucoup d'autres, doit diversifier ses engins de pêche, s'aventurer plus au large et rester en mer pendant de longues périodes. La plupart de ses sorties en mer se déroulent dans des eaux lointaines relativement riches en ressources halieutiques. Ces séjours prolongés lui permettent d'espérer capturer des poissons de grande valeur.

Le pêcheur Do Van Thanh, de la commune de Vinh Thanh (district de Phu Vang), a expliqué que, malgré les difficultés générales telles que la flambée des prix du carburant (parfois 1,5 fois plus élevés) et la hausse conséquente des prix de nombreux produits utilisés pour la pêche hauturière, de nombreux bateaux continuent de prendre la mer et d'y rester pendant de longues périodes, avec des résultats positifs. M. Thanh a précisé que la pêche continue et la surveillance des bancs de poissons sont essentielles à une exploitation efficace. La flotte de chalutiers de fond de la commune de Vinh Thanh y parvient. De nombreux bateaux génèrent un chiffre d'affaires moyen de plusieurs milliards de dongs par navire et, après déduction des dépenses, chaque bateau dégage un bénéfice moyen de plus d'un milliard de dongs.

Le Dr Nguyen Quang Vinh Binh, directeur du Département provincial des pêches, a estimé que, même si l'année n'a pas été la plus fructueuse, la flotte de pêche hauturière de Vinh Thanh, et de l'ensemble de la province, a été plus performante que les années précédentes. Outre la flotte de filets maillants, la flotte de senneurs, combinée à la pêche à la traîne, a également été efficace. De nombreux navires ont réalisé des recettes moyennes de 1 à 1,5 milliard de VND par an, avec des bénéfices allant de 500 millions à plus d'un milliard de VND.

Pour assurer le succès de l'exploitation maritime, outre les efforts et l'initiative des armateurs, le secteur de la pêche s'est concentré sur la mise en œuvre de nombreuses solutions globales et efficaces. De nombreux navires ont investi dans des équipements et des engins de pêche modernes, tels que des filets, des lignes et des sondeurs, pour la pêche en haute mer. Le secteur a délivré 35 permis de pêche, créant ainsi des conditions favorables à la pêche dans toute la province, conformément à la loi. Parmi ces permis, 30 sont de nouveaux et 5 ont été renouvelés. 333 navires de pêche d'une longueur de 15 mètres ou plus ont obtenu un certificat de conformité aux normes de salubrité et d'hygiène alimentaires, et 26 navires ont fait l'objet d'évaluations périodiques.

Le nombre total de navires de pêche immatriculés actuellement en activité s'élève à 676, dont 433 sont des navires de pêche hauturière d'une longueur de 15 mètres ou plus. En 2023, 392 navires étaient immatriculés pour pratiquer la pêche hauturière et, à ce jour, environ 1 439 sorties de pêche hauturière ont été effectuées. Les activités de pêche hauturière génèrent non seulement des retombées économiques positives, mais contribuent également au renforcement de la défense et de la sécurité nationales dans la région des îles Hoang Sa (Paracel).

La lutte contre la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée) a été menée de façon coordonnée et résolue, conformément aux plans et actions des autorités centrales et locales. Les résultats montrent que les navires de pêche de Thua Thien Hue n'ont pas enfreint la réglementation relative à la pêche illégale dans les eaux étrangères. La plupart des navires sont équipés de systèmes de surveillance des navires (SSN), conformément à la loi. La modernisation et l'investissement dans l'équipement complet de la station côtière et du bureau de représentation du contrôle des pêches du port de pêche de Thuan An ont été prioritaires, garantissant ainsi leur fonctionnement de base et permettant un contrôle strict des navires de pêche.

Conformément au programme de 19 inspections spécialisées prévues pour 2023, les autorités ont constaté que 11 personnes avaient enfreint la réglementation du secteur de la pêche et se sont vu infliger des sanctions administratives. Le montant total des amendes s'élève à 55,4 millions de VND. Parmi celles-ci, 4 navires de pêche ont été sanctionnés au cours du troisième trimestre de cette année, pour un montant total d'amendes avoisinant les 29 millions de VND. L'Inspection du ministère de l'Agriculture et du Développement rural a également sanctionné 2 personnes, pour un montant total de 26,5 millions de VND versés au Trésor public.

Depuis le début de l'année, les autorités ont procédé à des inspections des navires de pêche arrivant et partant des ports : 1 292 navires sur 2 082 à l'arrivée (62,02 %) et 1 298 navires sur 1 921 au départ (67,57 %) ont été contrôlés. Ces inspections sont menées par des inspecteurs et des organismes de contrôle des pêches, conformément à un plan visant à renforcer l'application de la réglementation, notamment en matière de prévention et de lutte contre la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée).

Cependant, selon M. Binh, l'application de la loi, l'inspection et le traitement des infractions commises par les armateurs de navires de pêche en mer présentent encore certaines limites. Les forces et le matériel d'inspection des pêches n'ont pas été officiellement affectés, et le manque de personnel et de postes ne permet pas de répondre aux besoins des activités de patrouille et de contrôle en mer. Le déploiement de forces pour lutter contre les infractions liées à l'exploitation des ressources halieutiques se heurte à de nombreuses difficultés.

Le contrôle des méthodes de pêche « sensibles », comme le chalutage, demeure insuffisant, faute de réglementation stricte des zones de pêche autorisées, tandis que ces navires ont tendance à empiéter sur les eaux côtières. Les pratiques de pêche destructrices en eaux intérieures persistent, affectant négativement les ressources aquatiques.

Le secteur des pêches vise une production de 42 000 tonnes de produits de la mer en 2024, conformément à l’objectif de faire des pêches un secteur économique clé de la province. Parallèlement, le développement durable et l’adaptation proactive aux changements climatiques sont des objectifs essentiels, associés à une structure de production et à des formes d’organisation rationnelles pour atteindre une productivité, une qualité et une efficacité élevées, comme le prévoit le plan d’action de la stratégie de développement des pêches de la province pour la période 2022-2025 et son orientation à l’horizon 2030.

Texte et photos : HOANG THE