Répondre aux besoins de voyage des personnes pendant le Têt

Le Nouvel An lunaire est la période où les entreprises et les organismes du secteur des transports de voyageurs mobilisent un maximum de ressources humaines et de véhicules, et établissent des horaires adaptés pour répondre aux besoins de déplacement de la population. Par conséquent, le ministère des Transports charge les services et organismes spécialisés de mettre en œuvre ces plans ; il exige des entreprises de transport qu’elles élaborent des plans de transport, garantissent la stabilité des prix et la sécurité, et assurent le bon déroulement des opérations… afin de toujours mieux répondre aux besoins de déplacement des citoyens.

Afin de répondre aux besoins de déplacement des voyageurs pendant le Têt, de nombreuses compagnies de bus ont prévu d'augmenter le nombre de trajets pour desservir les passagers.

En 2024, les services de transport en général, et le transport de passagers en particulier, seront renforcés dans la province. Les lignes de bus remises en service ont vu leur qualité s'améliorer, répondant ainsi de mieux en mieux aux besoins de déplacement de la population. Au cours de l'année, la direction de la gare routière de Phu Tho a signé des contrats avec près de 50 entreprises de transport, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la province, pour un total de 240 véhicules en service (13 lignes intraprovinciales et 227 lignes interprovinciales). Le réseau compte ainsi 85 lignes (5 intraprovinciales et 80 interprovinciales). On prévoit une augmentation du nombre de passagers pendant le Têt, à certaines heures de la journée, de l'ordre de 15 à 20 % par rapport aux jours normaux sur les lignes intraprovinciales et interprovinciales.

Afin de garantir la sécurité et la fluidité du trafic, et de limiter l'affluence aux gares routières pendant le Têt, le service a mis en place un Comité de pilotage des transports en commun et élaboré un plan directeur pour ces services. Il applique une réglementation publique, transparente et équitable concernant les tarifs et les frais de service aux gares routières. Le contrôle de l'état technique des véhicules et de l'aptitude des conducteurs est renforcé avant chaque départ, et aucun véhicule ne répondant à ces critères n'est autorisé à circuler. Le transport de marchandises prohibées est strictement contrôlé. L'aménagement des gares et l'assainissement de l'environnement sont assurés. Les politiques et les plans de service sont diffusés auprès des conducteurs, du personnel de bord et des usagers. Une coordination étroite avec les services compétents est mise en œuvre pour garantir la sécurité et le bon déroulement des opérations.

Afin de mieux répondre aux besoins de déplacement de la population, en garantissant confort et sécurité, les entreprises de transport de voyageurs élaborent et mettent en œuvre des plans et des dispositifs d'organisation des activités de transport ; elles prévoient de renforcer et de réserver des véhicules en cas d'augmentation soudaine de la demande ; les véhicules en service doivent être en bon état de fonctionnement ; les conducteurs sont sensibilisés et informés du respect des réglementations relatives au temps de conduite, à la vitesse et à l'interdiction absolue de consommer de l'alcool avant et pendant la conduite ; le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour les passagers ; l'information est affichée conformément à la réglementation ; les tarifs sont appliqués de manière publique, transparente et juste ; un personnel est chargé de contrôler la vitesse, l'itinéraire, le temps de conduite et le temps de travail des conducteurs grâce aux données des dispositifs de suivi des trajets et aux images des caméras, afin de détecter, signaler et sanctionner rapidement les infractions.

M. Duong Van Minh, directeur du Département de la gestion des transports, a déclaré : « Le Département a conseillé aux responsables du Département des transports de mettre en place un comité de pilotage chargé de répondre au mieux aux besoins de déplacement des citoyens et d’assurer la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps (At Ty) 2025. Il a également demandé que du personnel soit affecté à la permanence pendant ces périodes et qu’une coordination soit mise en œuvre avec l’Inspection générale, le Bureau provincial de la sécurité routière, le Département de la gestion du trafic et les services spécialisés des comités populaires des districts, des villes et des communes afin d’examiner et de contrôler la préparation et l’organisation des services de transport de passagers et des gares routières pour le Têt et la Fête du Printemps. Enfin, il a insisté sur l’importance de renforcer l’exploitation des données issues des dispositifs de géolocalisation des véhicules pour détecter et sanctionner les infractions. »

Répondre aux besoins de voyage des personnes pendant le Têt

Les passagers peuvent consulter le tableau d'affichage de la gare routière de Viet Tri pour connaître les itinéraires, les horaires de bus et les tarifs.

À ce jour, outre la satisfaction des besoins de déplacement de la population en matière de moyens de transport, le ministère des Transports continue d'enjoindre les services de gestion routière à renforcer la mise en œuvre d'une gestion d'entretien régulier. Il s'agit notamment de renforcer les patrouilles routières, de détecter et de sanctionner rapidement les infractions entravant la circulation et les situations dangereuses, et de coordonner avec les autorités locales et les forces de l'ordre compétentes la prévention et la sanction des infractions. Des plans sont élaborés pour garantir la sécurité et l'ordre routiers et prévenir les embouteillages sur les axes attribués. La circulation doit être fluide sur les axes gérés par les services compétents ; des ressources humaines et matérielles sont mobilisées 24 h/24 pour assurer la sécurité routière et, en cas d'embouteillage, des équipes sont immédiatement déployées pour dégager la chaussée.

Le ministère des Transports charge les forces d'inspection d'élaborer un plan et de mener à bien les missions visant à garantir la sécurité routière pendant le Têt. Il leur demande de se coordonner avec les forces de police pour réguler et sécuriser la circulation en cas de besoin. Le contrôle et la sanction des infractions suivantes doivent être renforcés : empiètement illégal sur la voie publique, utilisation abusive des routes, des trottoirs et des voies de circulation sécurisées ; infractions aux règles de gestion, d'entretien et de réparation des travaux routiers ; non-respect des normes de sécurité routière sur les chantiers routiers. Les contrôles des conditions de départ des véhicules aux gares routières de la province doivent se poursuivre. Ces mesures contribuent à limiter les embouteillages, à assurer une circulation fluide et sécurisée et à répondre au mieux aux besoins de déplacement de la population.

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