Investissement complet dans le tunnel de Deo But sur l'autoroute Vung Ang-Bung

Le projet de tunnel de Deo But sur l'autoroute Vung Ang - Bung est construit par le groupe Son Hai.

Le ministère de la Construction vient de publier une décision approuvant l'ajustement du projet de composante du tronçon Vung Ang - Bung du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021 - 2025.

En conséquence, l'autoroute Vung Ang - Bung a été entièrement investie dans la section Km576+700 - Km579+610, y compris les travaux sur le tracé tels que le tunnel de Deo But, le pont n°5, le pont n°6..., assurant l'échelle d'une autoroute de classe 100 à 6 voies.

Deo But Tunnel a investi dans l'achèvement du tube du tunnel sur le côté gauche du tracé d'une longueur de 716 m avec les éléments suivants : Achèvement du système de drainage de la surface de la route ; garde-corps pour l'entretien et l'inspection ; peinture de la coque du tunnel ; surface de la route en béton de ciment sur couche de base en granulats de pierre concassée ; équipement pour l'exploitation du tunnel (éclairage, ventilation, systèmes de prévention et de lutte contre les incendies, etc.).

Le tunnel de Deo But, le pont n°5 et le pont n°6 seront entièrement investis.

Les ponts n° 5 et n° 6 construiront des unités supplémentaires sur le côté gauche de la route, la largeur du pont étant adaptée à la chaussée élargie.

L'étendue de l'ajustement détermine également l'achèvement du tronçon de route d'accès dans la zone avant et après le tunnel pour assurer une section transversale complète de 6 voies et une largeur de plate-forme de 32,25 m.

Avec le plan ci-dessus, l'investissement total du projet reste inchangé, maintenant la valeur approuvée de 12 548 milliards de VND, en ajustant uniquement la valeur des éléments de coût dans l'investissement total.

L'autoroute Vung Ang - Bung appartient au projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021 - 2025, avec une longueur de 55,34 km traversant les provinces de Ha Tinh (12,9 km) et de Quang Tri (42,44 km) avec le point de départ croisant la route nationale 12C, reliant l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang dans la commune de Ky Hoa (commune de Ky Tan, ancien district de Ky Anh), province de Ha Tinh et le point d'arrivée dans la commune de Bo Trach (commune de Cu Nam, district de Bo Trach, ancienne province de Quang Binh ), province de Quang Tri, reliant l'autoroute Bung - Van Ninh.

Le projet est financé par le Comité de gestion de projet 6 (ministère de la Construction). En phase d'investissement, l'autoroute compte quatre voies, sans bande d'arrêt d'urgence, et plusieurs arrêts d'urgence sont prévus tous les 4 à 5 km par point. La largeur de la chaussée est de 17 m et la vitesse de conception est de 60 à 90 km/h.

Le tunnel de Deo But est conçu en deux tunnels simples. En phase d'investissement, seul le tunnel de droite dispose de deux voies de circulation en sens inverse. En phase d'achèvement, chaque tunnel sera à sens unique, garantissant ainsi six voies de circulation.

Source : https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html