Proposition d'ajouter les aéroports de Van Phong et de Mang Den à la planification nationale

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient d'accepter la politique d'ajouter l'aéroport de Van Phong (Khanh Hoa) et l'aéroport de Mang Den (Kon Tum) à la planification du système aéroportuaire national.

Le 8 mai, le Bureau du gouvernement a déclaré que le ministère de la Construction avait été chargé d'examiner et de garantir des motifs suffisants pour l'ajustement de la planification selon la procédure simplifiée, comme prescrit à l'article 54a de la loi sur la planification (modifiée par la loi n° 57/2024/QH15). Lors de la mise en œuvre, il convient de prêter attention à l’évaluation de la sécurité du trafic aérien et d’éviter les chevauchements et les conflits dans l’espace aérien.

Un coin de la zone économique de Van Phong, province de Khanh Hoa. Photo : Ky Nam

Une fois qualifié, le ministre de la Construction approuvera l’ajustement de planification et fera rapport au Premier ministre.

Selon le projet soumis au gouvernement, l'aéroport de Van Phong devrait être situé dans la commune de Van Thang, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa. Cet emplacement est à environ 65 km au sud de la ville de Nha Trang, à environ 108 km au sud de l'aéroport international de Cam Ranh et à environ 48 km de l'aéroport de Tuy Hoa.

L'aéroport devrait être entièrement situé sur les eaux côtières, couvrant une superficie d'environ 497 hectares. La capacité prévue est de 1,5 million de passagers par an d’ici 2030 et de 2,5 millions d’ici 2050 ; L'aéroport est classé au niveau 4E par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

L'aéroport de Mang Den devrait être situé dans la ville de Mang Den, district de Kon Plong, province de Kon Tum, à environ 45 km de la ville de Kon Tum, à environ 73 km au nord-est de l'aéroport de Pleiku, à environ 105 km de l'aéroport de Phu Cat, à environ 93 km au sud-ouest de l'aéroport de Chu Lai.

La zone de planification est située dans une zone montagneuse, d'une superficie d'environ 350 hectares, avec une capacité prévue de 1 million de passagers par an d'ici 2030. Cet aéroport répond aux normes OACI de niveau 4C, avec des plans de rénovation pour augmenter la capacité après 2030.

Auparavant, selon le Plan directeur pour le développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Van Phong et Mang Den ont été identifiés comme deux emplacements potentiels pour le développement de l'aéroport.

Source : https://baoquangninh.vn/de-xuat-bo-sung-san-bay-van-phong-va-mang-den-vao-quy-hoach-quoc-gia-3357247.html