« Appel nominal » : les raisons qui rendent les gens bouleversés et en colère

« Appel nominal » : les raisons qui rendent les gens bouleversés et en colère

L'électeur Vo Huu Hanh (commune de Cu Chi) a déclaré avec indignation que de nombreuses zones d'urbanisme de la région sont actuellement suspendues depuis des décennies et que les habitants ne peuvent pas convertir leurs droits d'usage des terres pendant longtemps, ce qui engendre une certaine frustration. Aujourd'hui, l'urbanisme n'a pas été supprimé et la taxe de conversion a augmenté, ce qui a suscité une vive inquiétude et une certaine confusion.

Dans certaines zones rurales, le taux de conversion des terres atteint 10 à 20 millions de VND/m², un montant excessif par rapport aux revenus des habitants. Par conséquent, selon M. Hanh, il est nécessaire de maintenir l'ancien taux de conversion pour les personnes inscrites pour la première conversion, et le nouveau taux s'applique à partir de la deuxième parcelle.

Les embouteillages, un problème frustrant à Ho Chi Minh- Ville.

L'électeur Phan Minh Tung (commune de Ba Diem) a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'accorder des permis de construire officiels ou temporaires pour des projets de terrains résidentiels dans de nouvelles zones résidentielles. La suspension actuelle de l'octroi de permis posant des difficultés aux personnes qui ne peuvent s'installer, bien que la densité de population dans ces zones ait atteint 80 à 90 %, l'achat, la vente et le transfert de propriété restent autorisés, mais aucun permis de construire n'est accordé pour les parcelles restantes.

Toujours dans la commune de Ba Diem, l'électeur Nguyen Van Duc a déclaré que la rue Phan Van Hon était actuellement surchargée, ce qui causait souvent des embouteillages et des accidents. De plus, le problème du commerce et des empiètements sur la chaussée et les trottoirs n'était pas totalement résolu. La gestion du ramassage des ordures ménagères n'était pas synchrone, la collecte n'étant effectuée qu'une fois tous les 5 à 7 jours, ce qui causait des mauvaises odeurs et une pollution environnementale.

Concernant le portail 1022, au cours des neuf premiers mois de 2025, plus de 32 000 plaintes et pétitions (PAKN) ont été reçues et traitées dans les délais, soit plus de 97 %. Rien qu'en septembre 2025, on comptait 13 409 KNPA, dont 6 460 PAKN concernant des procédures administratives publiques, soit la plus grande proportion de l'ensemble du système.

La plupart des plaintes ne sont pas dues à des retards administratifs, mais à des erreurs techniques de synchronisation des données entre les services (Police, Ministère de l'Intérieur, Assurance sociale, etc.) et à un manque d'informations sur le statut des documents, obligeant les demandeurs à les envoyer à plusieurs reprises. Les points chauds se concentrent dans les quartiers de Linh Xuan et Binh Hung Hoa, où se trouvent un grand nombre d'étudiants et de travailleurs, ainsi qu'une forte demande de permis de séjour temporaire et de procédures d'immigration.

Concernant les infrastructures urbaines, 2 402 PAKN ont été recensés. La plupart des commentaires portaient sur l'état des routes endommagées, les nids-de-poule, les affaissements (45 %) et les problèmes d'égouts, de plaques d'égout et de drainage (30 %). Cela reflète l'état de dégradation des infrastructures et montre que les travaux d'entretien restent passifs et ne répondent pas aux attentes de la population. Les points chauds sont principalement apparus dans les quartiers de Linh Xuan, Binh Hung Hoa, Long Truong et An Lac, où la densité de véhicules lourds et les activités économiques et de construction sont élevées, entraînant une dégradation des routes et des inondations fréquentes.

Dans le domaine de l'ordre urbain, 1 320 plaintes ont été déposées, concernant l'empiètement sur les routes et les trottoirs des marchés et des centres commerciaux, ce qui entrave la circulation et met en danger les piétons. Par ailleurs, 1 331 plaintes ont porté sur le bruit. La plupart des plaintes concernaient des activités bruyantes en dehors des heures de travail, notamment la nuit après 22 h, généralement lors de forages sur des chantiers, de la vente de bière, de karaokés spontanés ou de publicités par haut-parleurs.

Parmi les sources de bruit, les activités de construction et de production représentent la plus forte proportion (environ 40 à 45 %). Elles sont de longue durée, souvent en dehors des plages horaires autorisées, et affectent directement la santé et le sommeil des personnes. Viennent ensuite les activités commerciales et de services, qui représentent environ 35 à 40 %, souvent à l'origine de bruit local, mais qui compromettent fortement l'ordre public et la sécurité de proximité la nuit.

Dans les quartiers de Hiep Binh Phuoc et de Binh Hung Hoa, la pression sonore provient des activités de production, du chargement et du déchargement des marchandises et des moyens de transport ; tandis que dans le quartier de Long Truong, les retours d'information se concentrent sur le bruit provenant des travaux de construction de logements et des travaux de déblaiement du site.

Concernant l'exploitation des bus, 1 722 plaintes ont été déposées concernant l'attitude des chauffeurs et des agents de bord, témoignant des lacunes en matière de formation et d'encadrement de cette équipe. De plus, les sauts de station et les retards de service réduisent la fiabilité des transports publics, notamment dans les zones à forte fréquentation scolaire comme le quartier de Linh Xuan et les principaux points de transit comme Ben Thanh. De plus, de nombreuses plaintes concernant des véhicules vétustes et sales, des climatiseurs en panne… témoignent d'un manque d'investissement et d'entretien des véhicules, affectant directement la qualité de service des transports publics.

Le chiffre de 1 331 PAKN lié au bruit reflète clairement la dégradation de la qualité de vie des populations, notamment dans les zones urbaines à forte densité de population et à forte activité économique. Le cœur du problème réside dans le conflit d'espace et de temps entre les activités de production, commerciales et de construction, et le droit au repos et à la détente de la communauté.

Parmi les problèmes qui préoccupent le public figurent : le bruit des chantiers, des karaokés et des commerces, qui se prolonge souvent au-delà des heures d'ouverture ; les problèmes d'infrastructure routière tels que les nids-de-poule, les affaissements de terrain, les égouts, le drainage et les plaques d'égout endommagées, sources de danger et d'inondations. De plus, les plaintes concernant les déchets et l'assainissement, les infractions aux normes de construction, les déjections canines et la défécation, bien que moins nombreuses, restent des problèmes qui affectent directement la vie urbaine. Il est donc recommandé aux organismes et aux unités de s'attacher à les orienter et à les traiter rapidement afin de répondre aux attentes de la population ! » – a déclaré M. Pham Huynh Quang Hieu, directeur adjoint du Département des Sciences et Technologies de Hô-Chi-Minh-Ville.

Français Toujours selon le Département des Sciences et Technologies, en termes de classement selon le taux de règlement rapide des PAKN et la qualité du traitement des PAKN, les cinq premières unités du classement sont : le Centre de gestion des infrastructures techniques de Hô Chi Minh-Ville, le Centre régional de développement des infrastructures de Thu Duc, les quartiers de Chanh Hung, Hanh Thong et Gia Dinh. Le groupe de cinq unités en bas du classement est composé : le Conseil régional de gestion des projets d'investissement et de construction de Binh Tan, les Télécommunications de Hô Chi Minh-Ville, les quartiers de Binh Loi, An Lac et Cat Lai.

Source : https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/