Ajustement de la phase 1 du projet d'aéroport international de Long Thanh

Điều chỉnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1- Ảnh 1. — Construire l'aéroport international de Long Thanh comme un aéroport international important du pays

L'annonce indiquait que le 4 mars 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé une réunion sur l'ajustement du projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1 (le projet). Après avoir écouté les rapports du ministère des Finances, du ministère de la Construction et les opinions des délégués présents à la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère de la Construction d'absorber toutes les opinions des délégués présents à la réunion pour compléter le projet de décision approuvant l'ajustement du projet.

En particulier, le Vice-Premier Ministre a demandé de définir clairement les tâches de la décision précédente attribuées au Ministère des Transports (aujourd'hui Ministère de la Construction) désormais attribuées à Dong Nai pour examiner les 04 projets confirmés en vue de leur ajustement dans cette décision.

La piste n°3, la voie de circulation et certains éléments supplémentaires convenus en matière de capital, d'objectifs et de sélection des investisseurs seront attribués à la Vietnam Airports Corporation (ACV) conformément aux dispositions de la loi.

Dans le même temps, le vice- Premier ministre a proposé d'ajouter le contenu du déploiement des hangars n° 5 et n° 6 pour organiser la sélection des investisseurs dans les temps à venir conformément aux règlements d'appel d'offres ; Examiner les documents du projet (documents de politique d'investissement, documents de planification, documents de projet, etc.) pour déterminer les éléments de construction des projets composants dans le projet de décision approuvant l'ajustement afin de garantir l'exhaustivité, l'exactitude et la cohérence (tels que les éléments de logistique aérienne et le terminal de fret n° 2, le terminal de livraison express, les entrepôts de livraison de fret, etc.).

En ce qui concerne les progrès, le Vice-Premier ministre a demandé une mise à jour sur l’état d’avancement de base de l’achèvement des éléments du projet en 2025 ; Les investisseurs sont sélectionnés pour des projets tels que des hangars, des terminaux de fret, des entrepôts de fret, des infrastructures de connexion, etc. et doivent s'engager à progresser.

Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de la Construction de présider et de coordonner avec le Ministère des Finances, ACV, Vietnam Airlines Corporation (VNA) et les agences concernées pour compléter et assumer la responsabilité du projet de Décision approuvant l'ajustement, la recherche et le complément du contenu pour avoir une base pour la mise en œuvre de la réglementation sur les appels d'offres.

Le Président du Conseil d'Administration de l'ACV a rendu compte au Premier Ministre de l'état d'avancement de l'achèvement de l'installation des équipements, de la mise en service et de l'exploitation du Projet Composante 3 et de l'ensemble du Projet.

* Conformément à la décision n° 1777/QD-TTg du 11 novembre 2020 du Premier ministre, la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh est divisée en 4 projets composants, notamment : (1) Projet composant 1 - Travaux du siège de l'agence de gestion de l'État ; (2) Projet composant 2 - Ouvrages au service de la gestion des vols ; (3) Projet composante 3 - Travaux essentiels à l'aéroport ; (4) Projet composant 4 - Autres travaux.

L'objectif est de faire de l'aéroport international de Long Thanh un aéroport international national important, visant à devenir l'un des pôles de transit aérien international de la région.