Les entreprises portuaires font état de bénéfices constants.

En 2024, de nombreuses entreprises portuaires ont enregistré des résultats commerciaux positifs grâce à l'augmentation du volume de marchandises traitées par les ports.

Selon les statistiques de l'Administration maritime du Vietnam, en 2024, le volume de marchandises transitant par le système portuaire vietnamien est estimé à 864,4 millions de tonnes, soit une augmentation de 14 % par rapport à la même période en 2023, et le fret conteneurisé transitant par le système portuaire vietnamien est estimé à 29,9 millions d'EVP, soit une augmentation de 21 %.

Le trafic de marchandises dans les ports maritimes devrait augmenter en 2024 par rapport à 2023 (Photo : Ta Hai).

Parallèlement aux résultats positifs du secteur maritime, de nombreuses entreprises portuaires ont également prospéré l'an dernier.

Fin 2024, le volume de marchandises transitant par le port de Hai Phong a atteint près de 40 millions de tonnes. Le rapport financier consolidé de l'entreprise a fait état d'un chiffre d'affaires net de 2 595,3 milliards de VND, soit une hausse de 20,35 % par rapport à 2023. Le bénéfice cumulé de la société mère pour l'exercice a progressé de 42,31 %, pour atteindre 807,2 milliards de VND.

Au cours du seul quatrième trimestre 2024, le port de Hai Phong a enregistré une croissance de son chiffre d'affaires de 23,17 % par rapport à la même période de l'année précédente, tandis que le coût des marchandises vendues a augmenté de 8,43 %. Le bénéfice net après impôt a progressé de plus de 47 % sur ce trimestre, atteignant 156,9 milliards de VND.

Selon les explications de la société, l'augmentation du bénéfice après impôt au quatrième trimestre 2024 et sur l'ensemble de l'année 2024 par rapport à la même période de l'année précédente était principalement due au fait que l'année dernière, Hai Phong Port et Hoang Dieu Port Co., Ltd. ont enregistré d'autres revenus provenant de la compensation reçue par la ville de Hai Phong pour l'acquisition de terrains dans le cadre du projet d'investissement visant à construire le pont Nguyen Trai et à rénover l'urbanisme dans le quartier de May To, district de Ngo Quyen, ville de Hai Phong.

Le port de Hai Phong devrait mettre en service la première phase du quai 3 à Lach Huyen au premier trimestre 2025. Cette mise en service devrait créer des conditions favorables au développement des entreprises dès 2025.

Au cours de l'année écoulée, le port de Hai Phong a établi deux importantes coentreprises avec SITC et TIL (membre du groupe MSC). Plus précisément, TIL Hai Phong Port International Port Company Limited est chargée de l'exploitation des quais à conteneurs internationaux n° 3 et 4 du projet de port international Lach Huyen à Hai Phong.

Le projet représente un investissement total de 6 946 milliards de VND. Il comprend deux postes d'amarrage pour navires jusqu'à 100 000 tonnes de port en lourd (près de 8 000 EVP) d'une longueur totale de 750 m et d'une largeur de 50 m ; ainsi qu'un poste d'amarrage pour barges et services d'une longueur totale de 250 m et d'une largeur de 15 m pour navires jusqu'à 3 000 tonnes de port en lourd (près de 160 EVP)...

Affichant également des résultats commerciaux positifs en 2024, la société par actions Dinh Vu Port Investment and Development a enregistré un chiffre d'affaires net de plus de 694,3 milliards de VND et un bénéfice net après impôt de 336,2 milliards de VND, soit une légère hausse par rapport à la même période de l'année précédente. Plus précisément, au quatrième trimestre 2024, le port de Dinh Vu a réalisé un bénéfice net après impôt de 61,8 milliards de VND, en progression de 8,9 % par rapport à la même période en 2023.

Comptant parmi les principaux ports maritimes de la région Centre, la société par actions du port de Da Nang a également enregistré une année fructueuse. L'an dernier, elle a annoncé un chiffre d'affaires de plus de 1 452 milliards de VND, soit une hausse de 17,5 % par rapport à 2023. Son bénéfice net après impôt sur les sociétés a progressé de 9,4 %, pour atteindre 301,3 milliards de VND.

Selon l'annonce du port de Da Nang, en 2024, le trafic de marchandises a augmenté de 15 % et le trafic de conteneurs de 13 % par rapport à 2023.

Propriétaire de grands ports maritimes répartis du nord au sud du pays, la société Gemadept Corporation a également réalisé des performances remarquables l'an dernier. Son rapport financier consolidé indique un chiffre d'affaires net de 4 832 milliards de VND sur l'année, soit une hausse de 25 %.

Malgré des chiffres d'affaires positifs, les bénéfices ont connu une croissance négative. Le bénéfice net après impôt sur les sociétés a atteint plus de 1 905 milliards de VND, soit une baisse de 24,7 % par rapport à 2023 – année où Gemadept avait enregistré une forte hausse de ses bénéfices grâce à la cession de ses activités dans le port de Nam Hai Dinh Vu.

Au cours du seul quatrième trimestre, le bénéfice net de Gemadept a augmenté de 85 % par rapport à la même période de l'année précédente, atteignant 355,5 milliards de VND, principalement grâce à son activité principale d'exploitation portuaire et aux bénéfices des coentreprises et des sociétés associées.

Avec les opérations portuaires comme activité principale, la Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) a annoncé avec plaisir un bénéfice en 2024.

Le trafic de marchandises transitant par le système portuaire de VIMC a atteint 145 millions de tonnes cette année, soit une augmentation de 126 % par rapport à la même période en 2023. Parmi celles-ci, le trafic de conteneurs a atteint 6,2 millions d'EVP, soit une augmentation de 127 % par rapport à la même période.

La production du secteur portuaire a connu une forte croissance, supérieure à la moyenne nationale, car VIMC a mis en œuvre de manière décisive et globale des solutions pour maintenir et accroître sa part de marché.

En conséquence, le chiffre d'affaires total de VIMC pour l'année a atteint 24 813 milliards de VND et son bénéfice total s'est élevé à 4 940 milliards de VND.

Source : https://www.baogiathong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm