La Dodge Viper fera-t-elle son retour sous un nouveau nom ?

Remplaçant la Viper, la Dodge Copperhead se positionnera au sommet de la gamme de produits haute performance SRT (Sports RT) et pourrait être lancée plus tard dans cette décennie.

Stellantis vient de dévoiler son plan produit Fastlane 2030 pour quatre marques : Dodge, Ram, Jeep et Chrysler. Dodge ajoutera notamment un tout nouveau coupé sport deux portes, succédant à la Dodge Viper. Selon certaines sources, ce modèle très attendu s'appellera Dodge Copperhead et deviendra le fleuron de la gamme SRT haute performance.

Dodge Copperhead – la voiture de sport qui remplacera la Viper ?

L'information a été révélée lors de l'événement Investor Day 2026 de Stellantis, où la société a présenté une gamme de futurs modèles de Chrysler, Dodge, Jeep et Ram sous forme d'images ou de maquettes grandeur nature. Parmi eux, le Dodge Copperhead a été considéré comme le plus remarquable.

La Dodge Copperhead est un concept-car présenté en 1997, considéré comme une version plus abordable de la Dodge Viper. À l'instar de son prédécesseur, ce concept-car tire son nom d'une espèce de vipère présente aux États-Unis.

Dodge n'a pas encore dévoilé d'images officielles de la nouvelle Copperhead, mais les premières descriptions laissent penser qu'il s'agira d'une voiture de sport au design nettement plus extrême que la Charger actuelle. Le nom Copperhead est apparu pour la première fois sur un concept-car présenté en 1997, mais cette nouvelle version est un modèle presque entièrement différent.

Ce modèle se positionne au sommet de la gamme SRT haute performance, une place précédemment occupée par la Dodge Viper avant l'arrêt de sa production en 2017. À cette époque, la principale rivale de la Viper était la Chevrolet Corvette, un modèle toujours commercialisé aujourd'hui. L'arrêt de la Dodge Viper et des autres modèles SRT à moteur V8 a suscité une vive réaction chez de nombreux passionnés de vitesse.

D'après les descriptions des invités qui ont eu l'occasion de voir la voiture de près, la Dodge Copperhead arbore une carrosserie longue et basse ainsi qu'un design de coupé deux portes plus aérodynamique et plus audacieux que celui de la Dodge Charger actuelle.

D'après les informations disponibles, la Dodge Copperhead arbore une silhouette longue et basse, ainsi qu'une carrosserie coupé deux portes au style aérodynamique affirmé. L'avant du véhicule présente de nombreuses prises d'air et des phares à LED effilés, positionnés en retrait. Sur le capot, une large prise d'air en forme de S dirige le flux d'air vers l'avant du véhicule et vers l'habitacle, optimisant ainsi l'aérodynamisme.

Juste derrière le conduit en forme de S se trouve la prise d'air de refroidissement du moteur, accompagnée d'un imposant renflement central sur le capot. Les flancs de la voiture conservent des détails axés sur la performance, notamment de larges prises d'air derrière les roues avant pour refroidir le système de freinage.

Dodge a également confirmé que la Copperhead est toujours équipée d'un moteur à combustion interne, malgré la présence d'un véritable système d'échappement à l'arrière. À noter également l'adoption d'un nouveau logo représentant un serpent, rappelant fortement l'emblème précédemment associé à la gamme Viper.

L'arrière de la voiture est mis en valeur par un aileron imposant, dont le design rappelle celui de la légendaire Dodge Viper ACR. Dodge a également confirmé que la Copperhead est toujours équipée d'un moteur à combustion interne, malgré la présence d'un véritable système d'échappement à l'arrière. À noter également l'utilisation d'un nouveau logo représentant un serpent, évoquant fortement l'emblème autrefois associé à la gamme Viper.

L'impressionnante gamme de produits Dodge à l'avenir.

Bien que la configuration du groupe motopropulseur n'ait pas encore été annoncée, Dodge devrait réintroduire le moteur V8 dans ses nouveaux modèles hautes performances. Lors de cet événement, la marque a également présenté une version améliorée de la Charger SRT, dotée d'une nouvelle face avant, d'un aileron arrière inspiré de la Dodge Charger Daytona et de multiples prises d'air hautes performances.

Lors de la Journée des investisseurs 2026, les invités ont également eu l'occasion d'admirer de nombreux modèles de voitures uniques, dont une version améliorée de la Charger SRT avec un grand aileron arrière inspiré de la Dodge Charger Daytona de première génération.

Un représentant de Dodge n'a pas confirmé directement l'utilisation du moteur Hemi V8, mais l'a laissé entendre en mentionnant que la marque Ram avait réintroduit le Hemi V8 sur le nouveau modèle Ram 1500.

Les observateurs estiment que la Dodge Copperhead sera très probablement équipée d'un moteur V8, éventuellement associé à une motorisation hybride pour accroître sa puissance. Cependant, ces informations restent du domaine de la spéculation, la société n'ayant confirmé aucune spécification technique.

Cette initiative est perçue comme une étape cruciale dans la stratégie de Dodge visant à redorer l'image des muscle cars et des véhicules hautes performances, dans un contexte de forte électrification qui touche actuellement l'ensemble du secteur automobile.

Étant donné que Dodge n'a présenté qu'un prototype au lieu d'un véhicule fini, il est peu probable que la Copperhead apparaisse avant 2029. Ceci est considéré comme une étape cruciale dans la stratégie de Dodge visant à raviver son image de muscle car et de véhicule haute performance dans un contexte de forte tendance à l'électrification dans l'industrie automobile.

Source : https://znews.vn/dodge-viper-se-tai-xuat-with-new-name-post1653638.html