Dong Nai construira un centre administratif vert avec une circulation pratique et des divertissements nocturnes.

Le centre administratif de Dong Nai disposera de nombreux espaces verts, de zones commerciales et de lieux de divertissement animés pour les gens la nuit.

Dans l'après-midi du 24 octobre, la province de Dong Nai a organisé un atelier pour trouver un modèle de construction du centre politique et administratif de la province de Dong Nai.

Le parc industriel Bien Hoa 1 est l'endroit où sera construit le nouveau centre administratif de Dong Nai.

En février 2024, le Comité populaire de la province de Dong Nai a approuvé le projet de transformation du parc industriel Bien Hoa 1 en zone urbaine, commerciale et de services. Deux projets d'investissement sont en cours : le centre politico-administratif de la province de Dong Nai (d'une superficie d'environ 44 hectares) et la zone urbaine et de services Bien Hoa 1 (d'une superficie de plus de 283 hectares).

Lors de l'atelier, cinq unités de conseil d'Allemagne, du Japon, de Chine, de Singapour et du Vietnam ont présenté l'idée de construire le centre politico-administratif provincial de Dong Nai sur la base d'expériences mises en œuvre au niveau national et international .

Selon l'architecte Khuong Van Muoi, ancien vice-président de l'Association des architectes du Vietnam, la province de Dong Nai doit construire un centre politique et administratif, mais doit prêter attention à la zone environnante pour stimuler le développement urbain de Bien Hoa.

Par ailleurs, il est nécessaire de prêter attention au développement des zones urbaines le long de la rivière Dong Nai afin d'attirer les investisseurs. L'architecture, en particulier, doit s'inscrire dans une démarche écologique et zéro émission nette afin de s'adapter au changement climatique.

L'architecte Nguyen Van Tat, vice-président de l'Association des architectes du Vietnam, a déclaré qu'il était essentiel de s'interroger sur la connectivité et l'ouverture de l'espace d'un centre administratif. Selon lui, il ne faut pas laisser les questions d'utilité et d'efficacité se superposer à la conception d'un centre administratif.

M. Tat estime que le concept de zones administratives centralisées devrait être remplacé par celui de zones urbaines administratives. Il est nécessaire d'y combiner de nombreux types de constructions et d'autres fonctions, notamment l'apparition de quartiers résidentiels haut de gamme.

L'unité de conseil a proposé un plan de construction d'un centre administratif.

Le secrétaire du Comité du Parti provincial de Dong Nai, Nguyen Hong Linh, a déclaré que combiner les fonctions de service et le tourisme commercial était la bonne politique.

Il est toutefois nécessaire de prendre en compte la zone administrative, mais la nuit, le parc reste animé et permet aux visiteurs de se divertir. Des zones commerciales, touristiques, de services et des espaces verts permettent de créer des liens avec la population.

Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Dong Nai a également demandé aux unités de consultation de discuter davantage de l'échelle appropriée du centre politico-administratif provincial, qui ne soit ni gaspilleuse, ni trop étroite.

Calcul des ressources et de l'efficacité économique de la construction du Centre Politico-Administratif Provincial.

Organiser un concours international d’idées d’aménagement pour attirer des unités méritantes.

Parallèlement, établir des statistiques et planifier l'aménagement du siège de l'agence après son déménagement vers le centre politico-administratif.

Selon M. Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, bien que situés dans la zone économique clé du Sud, les installations et les bureaux des agences, départements et branches provinciaux fonctionnent de manière dispersée et fragmentée.

La province ne dispose actuellement pas d’un carré d’une taille suffisante pour accueillir des festivals et des événements majeurs.

Le nouveau centre administratif de Dong Nai sera situé à proximité de la route nationale 51 et de la route nationale 1, près de la rivière Dong Nai.

Il est donc nécessaire de déterminer l'échelle du centre politico-administratif provincial pour qu'elle soit proportionnelle à l'échelle associée à une place à grande échelle qui peut organiser de grands festivals et aménager des centres de conférence-exposition aux niveaux provincial et régional.

Le centre politique et administratif provincial doit être connecté aux rivières, développer l'économie fluviale, l'économie nocturne, combiner les fonctions de service-tourisme-commerce de la zone de 325 ha et des zones environnantes telles que la zone urbaine de l'îlot Tan Van, la zone urbaine de Hiep Hoa pour créer une zone dynamique.

Le modèle doit également étudier et résoudre le problème de connexion par de nombreuses méthodes, notamment la route, la voie navigable, le pont fluvial et l'espace souterrain. Il doit également assurer la connexion avec la zone urbaine existante de Bien Hoa, l'aéroport de Long Thanh et l'aéroport de Bien Hoa.

Selon les calculs, le projet d'infrastructure du Centre politico-administratif provincial peut commencer la construction au troisième trimestre 2027, le temps de construction est d'environ plus d'un an et devrait être achevé, accepté et mis en service vers le quatrième trimestre 2028.

Il est prévu que la construction de la tour administrative/politique principale débutera au quatrième trimestre 2027 et sera achevée et mise en service vers le premier trimestre 2030.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-xay-trung-tam-hanh-chinh-xanh-giao-thong-thuan-loi-co-cho-vui-choi-ve-dem-192241024191757724.htm