
Plus précisément, les sections nécessitant une remise en état comprennent : la digue de la rivière Can Loc (phase 2), la digue anti-érosion à l’est du canal Tra Tan, la lutte contre l’érosion devant le marché de Thien Ho (commune de Hau My) ; la lutte contre l’érosion et le déplacement des digues dans les communes de My Duc Tay, Cai Be et Thanh Hung ; la digue du parc fruitier au pont Cai Be 2 ; la lutte contre l’érosion le long du tronçon de la rivière Tien traversant les îlots de Thoi Son et Tan Long ; la lutte contre l’érosion le long du tronçon de la rivière Tien traversant le quartier de Cao Lan et la commune de My An Hung ; et la lutte contre l’érosion le long du tronçon de la rivière Tien traversant la province de Dong Thap.
Selon le Comité populaire de la province de Dong Thap, le projet de lutte contre les glissements de terrain le long du tronçon de la rivière Tien traversant la province devrait coûter environ 2 900 milliards de dongs. Ces glissements de terrain ont endommagé des habitations, des infrastructures de transport et des terres agricoles . La région a donc besoin d'investissements pour résoudre ce problème et construire des ouvrages de protection.

De 2016 à nos jours, la province de Dong Thap a mené à bien 42 projets de lutte contre l'érosion des berges, d'une longueur totale d'environ 48 km et d'un coût de près de 4 500 milliards de VND ; et 7 projets de lutte contre l'érosion côtière ont été réalisés, d'une longueur de plus de 28,7 km et d'un coût total de plus de 1 000 milliards de VND.
Source : https://nhandan.vn/dong-thap-can-xu-ly-8-diem-sat-lo-bo-kenh-post966714.html








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