Cependant, après près de 20 ans, le projet reste au point mort, le terrain destiné à la construction étant laissé à l'abandon et envahi par les mauvaises herbes, ce qui entraîne un gaspillage de terres et un impact négatif sur le paysage urbain.
En 2025, le projet de la Tour financière internationale a été approuvé par le Comité populaire de Hanoï et confié à la compagnie d'assurance Bao Viet Life. La construction, prévue sur un terrain de 13 159 m², comprendra une surface bâtie de 3 850 m², soit une densité de construction de 29,3 %, pour une surface totale de 115 000 m² (hors sous-sol). L'immeuble, qui comptera 34 étages hors sol et 3 niveaux de sous-sol, culminera à 150 m et représente un investissement total estimé à plus de 3 579 milliards de VND. Ce projet vise à construire un immeuble de grande hauteur multifonctionnel, abritant des bureaux à louer, un centre commercial et des services.
En raison de retards dans la mise en œuvre des travaux, le terrain de plus de 13 000 m² situé au 220 rue Tran Duy Hung est envahi par une végétation dense, avec des arbres atteignant 2 à 3 mètres de hauteur. Cette situation engendre un gaspillage de ressources foncières, nuit à l'esthétique urbaine et freine le développement d'infrastructures intégrées dans un quartier en pleine urbanisation. Alors que Hanoï fait face à une pénurie de terrains pour la construction d'immeubles commerciaux, de services et de bureaux de qualité, un terrain de premier choix reste à l'abandon, provoquant l'indignation de la population.
Après enquête, nous avons constaté que le retard dans la mise en œuvre du projet était dû à des ajustements de planification et à des procédures juridiques supplémentaires. En 2005, le ministère des Finances a adressé une demande au Comité populaire de Hanoï afin d'autoriser la compagnie d'assurance Bao Viet à utiliser un terrain de 1,6 hectare situé rue Tran Duy Hung pour y construire son siège social. Le Comité populaire de Hanoï a approuvé cette demande de principe, attribuant le terrain à Bao Viet pour la recherche et le développement de projets, en vue de la construction de son siège social et de ses bureaux, pour une durée de 50 ans.
Le 23 décembre 2005, la compagnie d'assurance Bao Viet a versé l'intégralité des frais d'utilisation du terrain, d'un montant supérieur à 236,7 milliards de VND, au budget de l'État et a obtenu l'autorisation de la ville pour la construction du projet IFT, conformément au plan établi par le Département de l'urbanisme et de l'architecture (document n° 1719/QHKT-P1 du 20 octobre 2004). À cette époque, Bao Viet collaborait avec la Société d'investissement et de commerce de l'État (SCIC), et les deux parties ont convenu que la SCIC prendrait en charge la réalisation du projet. En 2007, la SCIC a demandé une modification du plan de construction du projet IFT, et les deux parties ont convenu de créer la société SCIC - Bao Viet Investment Company Limited (BSI) pour remplacer l'investisseur initial et mener à bien le projet.
Après de nombreux ajustements du plan, le Comité populaire de Hanoï a publié en 2017 la décision n° 3838/QD-UBND, approuvant le plan d'investissement et exigeant de l'entrepreneur qu'il achève le projet et le mette en service au cours du quatrième trimestre 2020. Cependant, les travaux ont ensuite été de nouveau interrompus en raison de nouvelles réglementations sur les prix du foncier, obligeant l'investisseur à verser près de 100 milliards de VND supplémentaires au budget de l'État au titre des redevances foncières. Fin 2021, le Comité populaire de Hanoï a délivré à l'investisseur un certificat de droits d'utilisation du terrain, ainsi que la propriété des maisons et des biens immobiliers qui y sont rattachés. Mais une fois encore, le projet n'a pas respecté les délais impartis en raison de nouvelles modifications des mécanismes de gestion foncière, conformément au décret n° 03/2025/ND-CP du 1er janvier 2025, publié par le gouvernement , qui réglemente la réorganisation et la gestion des biens publics, notamment les logements et les terrains.
S'adressant à un journaliste du quotidien Hanoi Moi, Nguyen Manh Hung, chef adjoint du département de l'économie, des infrastructures et de l'urbanisme de l'arrondissement de Yen Hoa, a déclaré que le comité populaire de l'arrondissement avait convoqué des représentants de l'investisseur à une réunion afin de demander aux autorités compétentes de lever les obstacles et d'accélérer la mise en œuvre du projet, en évitant le gaspillage et en répondant aux besoins de développement urbain. Le quotidien Hanoi Moi continuera d'informer ses lecteurs sur l'évolution de ce projet.
Source : https://hanoimoi.vn/du-an-20-nam-van-an-binh-bat-dong-714120.html
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