Les travaux de construction de l'autoroute Cao Lanh devraient débuter fin juillet

Le 11 juillet, M. Tran Van Bon, directeur du département des transports de Tien Giang , a déclaré que le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, phase 1, composant 2 du côté de Tien Giang, avait terminé les documents d'appel d'offres et devrait commencer la construction à la fin du mois de juillet 2024.

En ce qui concerne le déblaiement des sites, le Comité populaire du district de Cai Be a approuvé des fonds d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour 420 ménages touchés et a aménagé des zones de réinstallation d'un montant total de plus de 1 000 milliards de VND.

Construction du projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composant 1, côté Dong Thap .

Selon M. Nguyen Van Nha, président du Comité populaire du district de Cai Be, le district a versé des indemnités, un soutien et une réinstallation à 418 ménages pour un montant de plus de 764 milliards de VND, atteignant plus de 98 %.

Le district continue de mobiliser les deux derniers ménages pour recevoir de l'argent et remettre le site pour le projet.

Auparavant, le gouvernement avait décidé d'approuver l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, phase 1.

L'investissement total du projet est de 7 496 milliards de VND, soit une augmentation de 1 610 milliards de VND par rapport à l'investissement total dans le rapport d'étude de préfaisabilité approuvé par le Premier ministre.

La principale raison de l’augmentation de l’investissement total du projet est due à l’augmentation des coûts de déblaiement du site et aux ajustements des coûts de construction.

Le projet de la composante 1, qui concerne la province de Dong Thap, représente un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND. Le coût du déblaiement du site s'élève à environ 623 milliards de VND. Ce projet a été lancé par la province de Dong Thap en juin 2023.

Le projet de la composante 2 représente un investissement total de plus de 3 800 milliards de VND, dont plus de 1 000 milliards de VND pour le déblaiement du site.

L'autoroute Cao Lanh-An Huu débute à l'intersection avec l'autoroute My An-Cao Lanh, dans le district de Cao Lanh (province de Dong Thap). Elle se termine à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong-My Thuan, dans le district de Cai Be (province de Tien Giang).

Parmi eux, le projet composant 1 est long de 16 km, traversant la province de Dong Thap, et le projet composant 2 est long de 11,4 km, situé dans les provinces de Tien Giang et de Dong Thap.

L'échelle du profil en travers de la phase achevée répond aux normes d'une autoroute à quatre voies, avec une bande d'arrêt d'urgence. Le profil en travers de la phase 1 est divisé en quatre voies, avec une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de circulation de 80 km/h.

Source: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-cuoi-thang-7-khoi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-phia-tien-giang-192240711112733972.htm