Le 20 août, M. Nguyen Dinh Be, directeur de la société par actions de transport automobile Dak Lak , a déclaré : « La société vient d'arrêter une autre ligne de bus, la n° 10, reliant la gare routière interprovinciale de Dak Lak au centre-ville de Buon Trap, dans le district de Krong Ana, en raison de pertes commerciales. »
Les bus reliant la gare routière interprovinciale de Dak Lak au centre-ville de Buon Trap (Krong Ana) ne circulent plus en raison de pertes. Photo : NH
« Il y a trop de véhicules de service et de véhicules contractuels déguisés en véhicules de transport en commun, ce qui augmente les pertes financières des bus. Par conséquent, l'unité a demandé la réduction de ses lignes. Actuellement, elle n'exploite plus que trois lignes reliant la ville de Buon Ma Thuot au district de Krong Bong (province de Dak Lak) et au district de Dak Mil, à la ville de Gia Nghia (province de Dak Nong ). Toutefois, il est probable que d'autres lignes soient supprimées prochainement en raison des difficultés d'exploitation », a affirmé M. Be.
Selon la société par actions Dak Lak Automobile Transport, qui exploitait auparavant 110 véhicules, elle n'en possède plus que quelques-uns, le reste étant remisé. Les lignes restantes sont peu fréquentées, les frais d'exploitation sont insuffisants et la société enregistre des pertes.
Plus elle roule, plus elle perd d'argent, forçant la société Dak Lak Auto Transport Joint Stock Company à cesser ses activités et laissant des dizaines de véhicules immobilisés. Photo : NH
Il est avéré que depuis fin 2023, il s'agit de la troisième ligne de bus de la compagnie Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company à cesser son activité en raison d'une faible fréquentation et de pertes financières. Début décembre 2023, deux autres lignes de cette compagnie avaient déjà été supprimées : la ligne n° 12 reliant Buon Ma Thuot au district de Lak et la ligne n° 13 reliant Buon Ma Thuot au district de Krong No (province de Dak Nong).
La raison en est que le phénomène actuel de véhicules de transport de passagers camouflés est très répandu, ce qui rend impossible la concurrence pour les entreprises de transport public. Par ailleurs, la gestion de ce type de transport par les autorités est irrégulière, incohérente et insuffisante.
Source : https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-dung-khai-thac-mot-so-tuyen-buyt-do-thua-lo-192240820105045227.htm







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