Arrêter l'évaluation et l'approbation des investissements dans les deux terminaux à conteneurs du port de Lien Chieu

Le ministère du Plan et de l'Investissement vient de publier un document suspendant l'évaluation et l'approbation de la politique d'investissement pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ) du port de Lien Chieu.

En conséquence, le ministère du Plan et de l'Investissement a annoncé la suspension de l'évaluation et de l'approbation des politiques d'investissement pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ) sur 8 terminaux à conteneurs dans la zone du quai de Lien Chieu, port de Da Nang , qui ont été soumises au ministère par les investisseurs.

Dans la résolution 136, les ports de Lien Chieu et de Da Nang seront investis dans le cadre du projet global de 8 terminaux à conteneurs, et non pas séparément dans le projet de 2 terminaux à conteneurs (Image en perspective du projet du port de Lien Chieu).

Plus précisément, le ministère du Plan et de l'Investissement a indiqué que la loi sur l'investissement de 2020 stipule clairement : les projets d'investissement visant à construire de nouveaux ports et zones portuaires appartenant à des ports maritimes spéciaux ; les ports et zones portuaires dont le capital d'investissement est de 2 300 milliards de VND ou plus appartenant à des ports maritimes de classe I, relèvent de l'autorité du Premier ministre pour approuver les politiques d'investissement.

Conformément aux dispositions légales et à l'appel à l'investissement lancé par le Comité populaire de la ville de Da Nang, les investisseurs ont soumis au ministère du Plan et de l'Investissement des propositions de projet pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ), sur un total de 8 conteneurs du terminal Lien Chieu, port de Da Nang, pour évaluation et soumission au Premier ministre pour approbation de la politique d'investissement.

Ces investisseurs comprennent : Danang Port Joint Stock Company ; la coentreprise entre Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation - JSC et Adani Ports and Special Economic Zone Limited, qui fait partie du groupe Adani India (coentreprise Anh Phat - Adani).

Selon le ministère du Plan et de l'Investissement, et conformément à la loi, si le dossier déposé par la société par actions du port de Da Nang ne satisfait pas aux exigences, celui déposé par la coentreprise Anh Phat-Adani sera examiné. Si aucun des deux dossiers ne satisfait aux exigences, le ministère notifiera la suspension de l'évaluation.

Mais alors que le ministère examinait les documents proposés par la société par actions du port de Da Nang, le comité populaire de la ville de Da Nang a modifié le plan d'appel d'offres d'investissement, proposant à l'autorité compétente d'investir dans le port de Lien Chieu conformément au plan d'investissement global.

Concernant le plan d'investissement pour le port de Lien Chieu, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le Comité populaire de la ville de Da Nang de recueillir les avis des organismes concernés afin de finaliser le plan d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu, en assurant un développement global, synchrone, moderne et optimal, en maximisant les avantages de la situation géographique et du potentiel de développement de la ville de Da Nang, et en étant compétitif avec les ports de la région.

La résolution n° 136/2024/QH15 de l'Assemblée nationale relative à l'organisation du gouvernement urbain et à la mise en œuvre pilote d'un certain nombre de mécanismes et de politiques pour le développement de la ville de Da Nang stipule que les investissements dans la construction globale du port maritime de Lien Chieu, d'un montant de 45 000 milliards de VND ou plus, sont inclus dans la liste des industries, métiers et projets prioritaires destinés à attirer les investisseurs dans la ville de Da Nang.

Lors de la première réunion du Comité de pilotage pour la mise en œuvre de la résolution n° 136/2024/QH15, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné pour instruction d'unifier la politique d'appel à l'investissement global dans le port à conteneurs de Lien Chieu et de sélectionner des investisseurs stratégiques conformément à la résolution n° 136 pour mettre en œuvre l'investissement du projet, en assurant la synchronisation, la modernité et le respect des normes des ports verts et des ports de transit internationaux.

Conformément aux dispositions de la résolution 136, les ports de Lien Chieu et de Da Nang seront investis dans le cadre du projet global de 8 terminaux à conteneurs, et non pas séparément dans le projet de 2 terminaux à conteneurs.

« Par conséquent, il n’y a pas lieu de poursuivre l’évaluation du dossier de projet d’investissement pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ) au port de Lien Chieu que les investisseurs ont soumis », indique le communiqué officiel du ministère du Plan et de l’Investissement.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm