La route intercommunale reliant Cam Che, Lien Mac et Thanh Xuan attend d'être élargie.

La route intercommunale reliant Cam Che, Lien Mac et Thanh Xuan est étroite comme une route de village et présente de nombreux défauts.

la route de district la plus étroite

La route Cam Che-Lien Mac-Thanh Xuan, longue de plus de 9 km, est actuellement la route intercommunale la plus étroite du district de Thanh Ha. Sa largeur n'est que d'environ 4 mètres, et même de 3,5 mètres par endroits. Lorsque deux véhicules circulent en sens inverse, ils doivent manœuvrer avec une extrême prudence et se déporter sur l'accotement pour se croiser.

M. Nguyen Van Xuyen, habitant du village de Thien Trang, commune de Thanh Xuan, a déclaré que de nombreux tronçons de la route sont parsemés de nids-de-poule, rendant la circulation difficile. Certains tronçons s'affaissent et de grandes flaques d'eau s'y forment pendant la saison des pluies. C'est pourquoi, non seulement lui, mais aussi les autres riverains, espèrent l'élargissement de cet axe routier vital pour la commune. « Lorsque j'ai construit ma maison, j'ai reculé le portail d'environ quatre mètres horizontalement, mais si l'élargissement de la route nécessite de céder davantage de terrain, ma famille est prête à le faire », a précisé M. Xuyen.

Les communes de Lien Mac et Thanh Xuan possèdent de vastes superficies consacrées à la culture et à l'aquaculture de la goyave. La demande de transport de produits agricoles y est plus forte que dans les autres communes, mais le transport s'avère complexe. Les gros camions doivent s'arrêter dans d'autres communes pour acheter la production, ce qui fait perdre du temps aux agriculteurs pour acheminer leurs marchandises jusqu'à la vente. M. Luong Van Chung, du village de Mac Thu 2, commune de Lien Mac, explique que pendant la saison des récoltes de goyaves, sa famille doit utiliser des motos tractées pour transporter les goyaves jusqu'au point de pesage de la commune de Cam Che. En effet, les routes y sont étroites, les responsables du point de pesage rechignent à se déplacer jusqu'à la ferme pour acheter la production, et il n'y a pas d'espace pour garer les camions pendant de longues périodes.

La route intercommunale reliant Cam Che, Lien Mac et Thanh Xuan est actuellement gérée par le district de Thanh Ha. En raison de son mauvais état, le service des routes du district a procédé à plusieurs réparations, notamment par l'épandage de sable et de gravier sur les deux abords. Lors de réunions avec les électeurs et de dialogues avec les responsables du comité du Parti et du gouvernement, les habitants des communes ont insisté à plusieurs reprises auprès du district pour que celui-ci investisse dans l'élargissement de la route afin de répondre aux besoins en matière de transport, de commerce et de production.

Difficultés de financement

Les routes intercommunales étroites et à forte circulation présentent un risque potentiel d'accidents de la route.

Durant la période 2020-2025, le district de Thanh Ha a mis en œuvre cinq projets clés, dont la rénovation de la route Cam Che - Lien Mac - Thanh Xuan. District agricole riche en fruits et légumes, Thanh Ha privilégie le développement de ses infrastructures de transport afin de relier les zones de production, de faciliter les échanges commerciaux et de créer des conditions favorables à la production et à la consommation de produits agricoles. Au cours de cette période, le district a achevé la route intercommunale reliant Hong Lac, Tan Viet et Cam Che, grâce à un investissement de plus de 9 milliards de VND, et poursuit la construction de la route reliant le marché de Nua (commune de Tan An) à la commune d'An Phuong. Cependant, le projet de la route Cam Che - Lien Mac - Thanh Xuan demeure au point mort. M. Bui Van To, président du Comité populaire de la commune de Thanh Xuan, a déclaré que cette route, longue de 4,5 km et traversant sa commune, est la plus longue des trois communes. Le district souhaite vivement son achèvement, mais se heurte à des difficultés de financement.

En 2021-2022, Thanh Ha comptait sur les recettes des ventes aux enchères de terrains dans plusieurs nouveaux quartiers résidentiels. Cependant, cette stratégie s'est avérée difficile, de nombreuses ventes n'ayant pas abouti malgré plusieurs tentatives, faute de participants. Certaines entreprises privées investissant dans des projets de développement résidentiel se sont retrouvées à court de capitaux en cours de route, entraînant des retards. Même le déblaiement des terrains pour de nombreux projets est resté inachevé.

Le district de Thanh Ha recherche toujours des financements. Le Comité populaire du district a demandé aux services compétents d'établir les documents et les estimations de coûts pour la rénovation de la route et de les soumettre à l'approbation du Conseil populaire du district. Ce dernier lancera ensuite la procédure d'approbation des investissements, en accordant la priorité à la rénovation de cette route dès que les fonds seront disponibles.

Si le défrichement des terrains est effectué efficacement dans le cadre des projets résidentiels et routiers, le budget du district collectera environ 5 000 milliards de VND, dont le district de Thanh Ha conservera environ 1 000 milliards de VND pour la construction, le développement économique , le bien-être social, notamment pour l’élargissement des routes et la connexion des zones de production.

MINH NGUYEN

Source : https://baohaiduong.vn/duong-lien-xa-cam-che-lien-mac-thanh-xuan-cho-duoc-mo-rong-387435.html