L'UE publie des orientations d'urgence pour répondre à la crise des transports.

VTV.vn - La crise au Moyen-Orient accroît le risque de perturbations de l'approvisionnement en carburant, obligeant l'UE à prendre une série de mesures pour soutenir les entreprises de transport et protéger les passagers.

La crise au Moyen-Orient exerce une pression directe sur le secteur européen des transports. Face au risque de perturbations généralisées, la Commission européenne vient de publier de nouvelles orientations visant à soutenir les transporteurs tout en protégeant les droits des passagers.

La Commission européenne a indiqué que ces nouvelles orientations concernent principalement le secteur aérien, face aux craintes de pénurie de carburant si la crise au Moyen-Orient persiste. L'UE clarifie ainsi la réglementation relative au ravitaillement en carburant, aux surcharges carburant, aux horaires de décollage et d'atterrissage, aux vols de service public et aux droits des passagers.

Il est important de noter que les passagers dont le vol est annulé ont droit à un remboursement, à une modification d'itinéraire, à une assistance à l'aéroport et à une indemnisation en cas d'annulation de dernière minute. Les compagnies aériennes ne sont exemptées d'indemnisation que si elles peuvent prouver que l'annulation est due à des circonstances imprévues, telles qu'une pénurie locale de carburant. Cependant, une forte hausse des prix du carburant n'est pas considérée comme un cas de force majeure.

La Commission européenne a souligné que les compagnies aériennes doivent afficher publiquement le prix final du billet dès l'achat et ne sont pas autorisées à facturer de suppléments carburant après l'achat des billets. Afin d'éviter les perturbations sur certaines liaisons, l'UE assouplit la réglementation relative au ravitaillement en carburant ainsi qu'aux horaires de décollage et d'atterrissage si les opérations sont réellement affectées par des pénuries de carburant.

Pour les vols de service public, les États membres sont encouragés à utiliser des contrats flexibles afin de maintenir les opérations lorsque les coûts du carburant deviennent trop élevés.

Outre l'aviation, la Commission européenne a également approuvé un cadre temporaire de soutien aux États pour les transports routier, ferroviaire, fluvial et maritime, en particulier pour les secteurs touchés par la hausse des prix du diesel.

Source : https://vtv.vn/eu-ra-huong-dan-khan-ung-pho-khung-hoang-van-tai-100260509102201483.htm