Désignation d'un point focal pour la recherche d'investissement PPP pour achever la route provinciale 827E, capital de 7 600 milliards de VND

Photo d'illustration.

Cette politique a été proposée par le Comité populaire de la province de Tay Ninh sur la base de la proposition du Département des finances de Tay Ninh (anciennement le Département des finances de Long An ) dans le document n° 4446/STC-QLDTC daté du 27 juin 2025 et du document de proposition du groupe Deo Ca n° 756/2025/DGC daté du 17 juin 2025.

Conformément au contenu approuvé, le projet porte sur une distance d'environ 19,5 km, divisée en deux sections : la première, d'une longueur de 12,4 km, s'étend du km 2+750 (intersection avec la route nationale 50 à Tan Kim) au km 15+150 (intersection avec la route provinciale 826) ; la seconde, d'une longueur de 7,1 km, s'étend du km 28+500 (intersection avec la route provinciale 827B) au km 35+600 (limite de la province de Dong Thap ). L'investissement total du projet s'élève à environ 7 600 milliards de VND.

Le projet sera étudié et construit selon l'échelle de la phase 1, en synchronie avec le projet de construction de routes d'accès à trois ponts sur la route DT.827E, tout en assurant la conformité avec la planification actuelle.

Le groupe Deo Ca prendra en charge l'intégralité des coûts liés à la recherche, aux enquêtes et à l'élaboration des propositions de projet. Cette entreprise s'engage également à assumer tous les risques en cas de refus de la proposition par l'autorité compétente. Le délai d'élaboration de la proposition est fixé à six mois maximum à compter de la date de publication du document d'approbation de la politique par le Comité populaire provincial de Tay Ninh .

Le Comité populaire de la province de Tay Ninh a désigné le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction comme point central, en coordination avec des ministères tels que le ministère de la Construction, le ministère des Finances, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement... afin de fournir des informations et de soutenir les investisseurs tout au long du processus de recherche et d'élaboration des propositions de projets.

Le projet DT.827E (orienté comme route nationale 50B) est une voie de circulation importante reliant Ho Chi Minh-Ville à Tien Giang en passant par Long An, sur environ 55 km de long, jouant un rôle dans le renforcement des connexions de transport interrégionales et agissant comme un moteur du développement socio-économique dans la zone du projet.

Le projet a été intégré au Plan national de planification du réseau routier et au Plan de développement du delta du Mékong pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Actuellement, la route DT.827E dans la province de Long An (maintenant province de Tay Ninh) mesure environ 35,6 km de long et met en œuvre la construction de 3 ponts fluviaux : Can Giuoc, Vam Co Dong, Vam Co Tay.

L'investissement précoce et synchrone dans le tronçon restant d'environ 19,5 km est un facteur important pour assurer l'efficacité socio-économique de l'ensemble du trajet.

En parallèle de sa mission d'étudier la section restante de la route DT.827E, le consortium dirigé par Deo Group est également l'investisseur proposant le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan en utilisant la méthode PPP.

Ce projet, d'une longueur totale d'environ 96 km et représentant un investissement total de 39 800 milliards de VND, permettra à la fois d'organiser la construction et d'assurer la fluidité du trafic sur le tronçon.

Lors de la séance de travail consacrée à ce projet, présidée par le président du Comité populaire provincial de Dong Thap le 14 juillet après-midi, un représentant de la société par actions Deo Ca Group a déclaré que le rapport d'étude de faisabilité du projet était achevé et qu'il ne restait plus qu'une étape : l'accord entre l'agence d'État compétente et l'investisseur de la phase 1 du projet BOT de l'autoroute Trung Luong - My Thuan.

Auparavant, le groupe Deo Ca avait également assumé le rôle de « sauvetage » du projet BOT de l'autoroute Trung Luong - My Thuan, qui était au point mort depuis plus de 10 ans et n'a été achevé que 3 ans après sa reprise.

La participation active du consortium Deo Ca à l'expansion des principaux axes routiers du Sud continue de confirmer la capacité, la réputation et l'expérience de cette entreprise en matière d'investissement et de mise en œuvre de projets d'infrastructure de grande envergure, contribuant ainsi au développement des infrastructures de transport dans la région du delta du Mékong.

Source : https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nghien-cuu-dau-tu-ppp-de-hoan-chinh-duong-tinh-827e-von-7600-ty-dong-d333832.html