Embouteillages, de nombreux parents sont hantés par l'idée de récupérer leurs enfants après l'école

Tous les jours à 16h30, M. Phung Quang Khai (né en 1980 à Thanh Xuan, Hanoï ) se rend précipitamment de son lieu de travail à l'école primaire Nguyen Trai, trouve une place de parking, gare sa voiture et attend pour récupérer son enfant à la sortie de l'école. L'école de son enfant étant située dans une petite rue très fréquentée, il doit arriver tôt pour choisir un emplacement facile d'accès.

Bien que l'école se coordonne toujours avec les autorités pour réguler la circulation aux heures de pointe, des embouteillages et du chaos se produisent encore tous les jours.

« La maison est à moins de 3 km de l'école, mais chaque jour, mon père et moi avons du mal à nous y rendre. Certains jours, cela prend environ 20 minutes le matin, et d'autres jours, cela prend près d'une heure dans les embouteillages », a déclaré M. Khai.

Selon M. Khai, la congestion aux portes des écoles est due à l'inadéquation entre les besoins de prise en charge et de dépose des enfants et les infrastructures de circulation aux portes des écoles. De plus, la sensibilisation des élèves et de nombreux parents aux règles de circulation reste limitée, et les arrêts et stationnements anarchiques sur les trottoirs et la chaussée sont fréquents.

Le nombre d'agents de police de quartier impliqués dans la sécurité routière est encore faible, insuffisant pour surveiller et verbaliser quotidiennement. Par conséquent, la circulation aux abords de l'école est toujours saturée, ce qui inquiète de nombreux parents à chaque fois qu'ils viennent chercher ou déposer leurs enfants.

Les parents en ont assez de devoir aller chercher leurs enfants après l'école. (Photo : Hieu Lam)

En raison de la nature de leur travail, Phan Hoa (née en 1984 à Ha Dong, Hanoï) et son mari ne peuvent pas rentrer tôt tous les jours pour récupérer leurs enfants. Au début, elle leur demandait souvent d'attendre dans la cour de l'école après les cours, en attendant que sa mère vienne les chercher après le travail, mais elle était toujours angoissée à chaque fin de cours.

« Plusieurs fois, lorsque j'allais chercher mon enfant, je le voyais jouer avec des amis à la porte de l'école, tandis que de nombreux véhicules passaient, rendant la situation chaotique et dangereuse », a-t-elle déclaré.

Pour assurer la sécurité de leur enfant, le couple a accepté de dépenser 3 millions de VND par mois pour engager un chauffeur de moto-taxi à l'entrée de la ruelle. Cette décision lui a permis de gagner deux heures par jour en évitant les trajets entre le travail et l'école de son enfant, et inversement.

Les images de voitures alignées les unes après les autres, avançant lentement, de motos garées partout, de la route au trottoir, et d'élèves se faufilant dans le trafic dense à chaque heure de cours fatiguent Mme Hoa et de nombreux parents.

Selon les statistiques, la ville de Hanoï compte actuellement 152 points d'accès scolaires en situation de congestion et de risques pour la sécurité à chaque heure de cours. Parmi eux, 108 se trouvent en centre-ville et 44 en banlieue.

Pour remédier à cette situation, certaines écoles ont mis en place un nouveau système de portails sécurisés, qui a donné de bons résultats. L'école primaire Nguyen Du (district de Ha Dong) a collaboré avec les autorités du district pour organiser la circulation et créer des passages séparés pour les élèves. Cette école est située juste à côté de l'intersection avec le lac Van Quan, où les véhicules passent souvent.

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Le portail de l'école primaire Nguyen Du (Ha Dong) après la séparation des voies. (Photo : Hieu Lam)

Le modèle de portail d’école sécurisé est soutenu par de nombreux parents, qui estiment que récupérer et déposer leurs enfants à l’école est plus pratique et plus sûr.

Non seulement les parents, mais aussi les élèves sont plus satisfaits depuis que l'entrée de l'école dispose de voies et d'espaces qui leur sont réservés. Do Trong Tam (élève de l'école primaire Nguyen Du) a confié que depuis l'introduction du nouveau modèle, il se sent plus en sécurité lorsqu'il rentre seul chez lui après l'école, n'ayant plus peur de traverser la rue comme avant.

En plus de l'école primaire Nguyen Du (district de Ha Dong), il existe actuellement l'école primaire-secondaire-lycée Xuan Dinh (district de Bac Tu Liem) et l'école maternelle, primaire et secondaire Sai Son (district de Quoc Oai) qui appliquent avec succès ce modèle.

M. Ta Duc Giang, chef adjoint du bureau du Comité de sécurité routière de Hanoï, a constaté que le modèle de séparation des voies devant les portes des écoles dans les zones densément peuplées a été appliqué avec succès dans plusieurs établissements d'enseignement . Après la période pilote, des experts nationaux et internationaux devraient évaluer les résultats, procéder aux ajustements nécessaires et envisager de reproduire le modèle dans la ville.

Le modèle d’école sûre est appliqué à l’école primaire Nguyen Du.

Hieu Lam

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