Des progrès lents dans la construction
La route nationale 7 est une voie de circulation vitale dans la province de Nghe An en général et dans le district de Yen Thanh en particulier. En particulier, le tronçon traversant le district de Yen Thanh a une longueur totale de 27.774 2 m (y compris les deux côtés) passant par 5 communes : Vinh Thanh, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh et My Thanh.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7 passant par Nghe An a débuté le 7 septembre 9, devrait s'achever en 2022 et sera mis en service d'ici 2023. Cependant, jusqu’à présent, le projet n’est pas terminé.
La commune de Cong Thanh compte 16/77 parcelles, la longueur totale des deux côtés du parcours est de 2 m.
Selon le rapport du Conseil de dégagement du terrain du district de Yen Thanh, environ 25.775 93 mètres carrés de terrain ont été cédés (atteignant 1.900%). En particulier, la commune de Vinh Thanh a achevé les travaux de déblaiement du site. Cependant, il reste actuellement 4 XNUMX mXNUMX dans XNUMX communes de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh et My Thanh qui n'ont pas été dégagés, ce qui ralentit l'avancement des travaux de construction prévus.
Plus précisément : la commune de Vien Thanh a des problèmes avec 20/73 parcelles, la longueur totale des deux côtés de la route est de 2 m ; La commune de Bao Thanh a des problèmes avec 220/3 parcelles, la longueur des deux côtés du tracé est de 33 m ; La commune de Cong Thanh compte 2/61 parcelles, la longueur totale des deux côtés du parcours est de 16 m ; Ma commune de Thanh est coincée avec 77/2 parcelles, la longueur totale des deux côtés du parcours est de 195 53 m.
Sans site, la construction s'étale, ce qui entraîne un retard du projet.
Les causes des problèmes fonciers ont également été évoquées pour trouver des solutions.
Essayez de remettre les lieux avant le 30 mars 3
Le 12 mars, le Comité populaire du district de Yen Thanh a tenu une réunion pour déployer un plan visant à assurer la sécurité, l'ordre et l'autorisation de remettre le site à l'unité de construction du projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 3, le tronçon qui le traverse. district.
Le Comité populaire du district de Yen Thanh s'est réuni pour discuter des plans visant à éliminer les goulots d'étranglement.
Mme Le Thi Hoai Chung, secrétaire du Comité du Parti du district de Yen Thanh, a souligné que l'amélioration et la rénovation de la route nationale 7 sont très importantes, contribuant au développement économique et social de la province de Nghe An et du district de Yen Thanh.
Afin que les travaux de déblayage du terrain puissent être confiés à l'unité de construction avant le 30 mars 3 conformément à l'engagement entre le district et le Comité populaire provincial, le Comité du Parti et les autorités des 2024 communes ci-dessus sont tenus d'avoir des solutions pour enlever la terre, éliminer les difficultés et les problèmes.
Renforcer le leadership et l'orientation, en particulier la propagande, le plaidoyer et le dialogue avec les gens sous toutes ses formes ; Soulignez le rôle et la responsabilité du leader, le pionnier exemplaire des responsables et des membres du parti dans la mise en œuvre et la capture rapide des informations, de l'opinion publique et de la résolution des pétitions et des commentaires des gens pour gérer les situations qui peuvent survenir.
En outre, les travaux de compensation et de dégagement des sites doivent être publics, démocratiques et transparents, garantissant des droits satisfaisants aux populations. Le secrétaire du Parti du district a également assigné des tâches aux branches et communes concernées pour élaborer prochainement des plans détaillés de protection des constructions, et le dégagement forcé des sites doit être conforme aux réglementations légales.
Le conseil de déblaiement du district de Yen Thanh dialogue directement avec les ménages concernant l'indemnisation et le déblaiement du site pour le projet de rénovation et d'amélioration de la route nationale 7A, la section traversant la commune de Cong Thanh.
À ce propos, M. Nguyen Van Duong, vice-président du Comité populaire du district et président du Conseil d'indemnisation des dégagements du site du projet, a ajouté qu'il avait assigné des tâches spécifiques à chaque commune et aux départements et succursales concernés. En particulier, les communes continuent de promouvoir la propagande, le plaidoyer et le dialogue avec la population ; publier publiquement les procédures, les documents, les registres d'utilisation des terres de chaque ménage et les compensations financières pour que les gens puissent les comprendre et les respecter ; Faire un bon travail de consultation afin que le district dispose de solutions appropriées pendant le processus de mise en œuvre.
Le Comité populaire du district a également chargé le Conseil de gestion du projet 4 de coordonner avec les compagnies d'assurance l'indemnisation rapide des ménages dont les maisons sont affectées ou endommagées en raison de la construction ; Soutenir les véhicules, les ressources humaines et les localités pour démonter le projet. Lorsque le gouvernement remet le site, la construction doit commencer immédiatement pour garantir que le projet respecte le calendrier.
En particulier, les autorités s'attaqueront résolument aux actes d'incitation à porter plainte ; En cas d'opposition à la protection de la construction ou au dégagement forcé du chantier, entraînant une perte de sécurité et d'ordre.
Le projet de rénovation et d'amélioration du tronçon Km7 - Km0 de la route nationale 36 et de gestion des glissements de terrain provoqués par les tempêtes et les inondations dans le tronçon Khe Thoi - Nam Can, approuvé avec un investissement total de plus de 1.300 4 milliards de dôngs, dirigé par le Conseil de gestion du projet 2021. . Il s'agit du deuxième projet du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2025-2 approuvé par le ministère des Transports.
