Suppression des obstacles à la construction de la route reliant Nhu Xuan à Thuong Ninh.

La route reliant la commune de Nhu Xuan à celle de Thuong Ninh devrait devenir un axe de transport majeur, dynamisant le développement socio-économique des localités environnantes. Cependant, la longueur des travaux, les difficultés liées au déblaiement des terrains, les problèmes de financement et les aléas climatiques ont engendré de nombreuses lacunes dans le projet, affectant directement la vie des populations.

Báo Thanh Hóa•18/12/2025

Le projet routier reliant la commune de Nhu Xuan à la commune de Thuong Ninh est accéléré de toute urgence.

D'après les riverains, les travaux de construction de ce projet se sont prolongés, voire interrompus, ce qui engendre d'importantes difficultés de circulation. Lorsqu'il pleut, la route devient boueuse et pleine de nids-de-poule, représentant un danger pour la circulation ; par temps ensoleillé, d'épaisses volutes de poussière s'élèvent de la chaussée et envahissent les habitations, dégradant gravement le cadre de vie des riverains.

Un habitant du village de Thang Son, dans la commune de Nhu Xuan, a déclaré : « Les villageois ont à plusieurs reprises déposé des pétitions et proposé des solutions pour garantir la protection de l’environnement pendant les travaux, ainsi que pour accélérer leur avancement. Récemment, l’entreprise de construction a entrepris de combler les nids-de-poule avec des pierres concassées. Cependant, la pollution persiste et la poussière de pierre continue de voler partout. »

S'adressant aux journalistes, M. Le Van Long, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone de Nhu Xuan (désormais une unité de conseil en gestion de projet), a déclaré : « Le projet routier reliant le centre-ville de Yen Cat à la commune de Cat Van, dans le district de Nhu Xuan, province de Thanh Hoa (actuellement la route reliant la commune de Nhu Xuan à la commune de Thuong Ninh), représente un investissement total de 90 milliards de VND. Long de près de 10 km, ce tronçon a été conçu selon les normes des routes de montagne de classe III, avec une plateforme de 9 m de large, dont 6 m de surface de chaussée. Auparavant, le financement était assuré par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Nhu Xuan (désormais rattaché au Comité populaire de la commune de Nhu Xuan). Ce projet est considéré comme un axe de liaison important, ouvrant des voies commerciales entre les communes de Nhu Xuan et de Thuong Ninh. »

À ce jour, le projet a dépensé environ 50 % de son capital total et le volume de construction a atteint environ 70 %. Plusieurs éléments importants ont été achevés par l'entrepreneur, tels que le système de drainage, les ponts en béton le long du tracé et la plateforme routière.

Selon M. Long, « les problèmes soulevés par les usagers ont de multiples causes, la première étant le processus de déblaiement. Ce dernier reposant essentiellement sur les dons de terrains et de bâtiments, près de dix ménages n'ont pas encore donné leur accord sur les modalités de transfert. La transition vers un modèle de gouvernement local à deux niveaux, ainsi que le processus de transfert et les procédures connexes, freinent également la construction. De plus, on constate une pénurie de matériaux et une hausse de leurs prix… »

Parallèlement, le chef du département économique de la commune de Nhu Xuan, Le Binh Duong , a déclaré : « L'investisseur a collaboré avec les entreprises de construction, IDI Joint Stock Company et Thanh Hoa Transportation Construction Company I, leur demandant de concentrer leurs ressources matérielles et humaines, d'accélérer les travaux et de s'efforcer de terminer le projet avant le Nouvel An lunaire du Cheval 2026. Concernant le déblaiement des terrains, la commune de Nhu Xuan travaille en coordination avec la commune de Thuong Ninh et les entreprises de construction afin d'élaborer des plans de persuasion, de communication et des solutions appropriées pour encourager les populations à céder les terrains nécessaires à la construction dans les meilleurs délais. »

Afin de garantir le financement du remboursement de la dette du projet, le Comité populaire du district de Nhu Xuan a soumis, le 14 novembre 2025, la proposition n° 123/TTr-UBND au Département des finances. Cette proposition sollicite l'allocation de fonds pour la construction d'une route reliant le centre-ville de Yen Cat à la commune de Cat Van, dans le district de Nhu Xuan (actuellement commune de Nhu Xuan à commune de Thuong Ninh). À ce jour, l'investissement total approuvé pour ce projet s'élève à 90 milliards de VND, dont 50 milliards ont déjà été alloués. Le montant demandé est de 31 milliards de VND.

Par ailleurs, un représentant de l'entreprise de construction, IDI Joint Stock Company, a déclaré que celle-ci s'engageait à achever le projet avant le Nouvel An lunaire 2026. Cependant, le délai d'achèvement dépend de l'avancement des travaux de déblaiement et de la remise du terrain par l'investisseur. Selon ce représentant, si les autorités locales ne sont pas en mesure de remettre un site propre, l'entreprise s'efforcera de réaliser le revêtement d'asphalte sur les tronçons concernés. Elle s'engage également à garantir la fluidité du trafic et la protection de l'environnement tout au long du parcours afin que les usagers puissent voyager en toute sérénité pendant les fêtes du Têt.

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